Я на нём пока не катался ... Но сидел. А вот и впечатления ....
Сидение пипец какое неудобное (очень узкое, как у полноценного кроссового мота). Зеркала довольно таки информативные. Больше из за широкого руля (что тоже несомненно плюс), ежели сами лопухи не большие. Вилка мягкая (ненакачивающаяся). Моноамортизатор тоже мягкий (и так же не накачивается). Довольно таки длинноходная подвеска по кругу (что в моём случае громаднейший плюс), с прогрессией!!! Высокая посадка седока. Что позволит обозревать дорогу поверх крыш легковушек. Для своих 15 сил довольно тяжеловат (140 кг). Отсутствие кикстартера немного напрягает. Но скорее всего больше из за непривычки. В салоне его конечно же заводили.... Работет как часики. Думал будут позвякивать клапана, но на удивление не услышал. Резина по ходу полное гавно .... Хоть и продавец уверял что дорогу держит отлично.
Вывод;
Этот мот должен быть типа кроссовым. Но на сликовой резине получился супер-мотард. Хотя при его силёнках, наверно без супер. Просто мотард.
Кстати ....
Горловина бака находится под сидением. Что очень не удобно. Да и сам бак всего лишь на 7,5 литров (это ещё проверим). Запас хода будет примерно 200-250 км. Что очень и очень мало.