Zerosix
-
Постов
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Zerosix
-
-
Попробуй акум другой воткни туда, если также сядет, то значит с генератора зарядка не идёт на акум, может провод где перебился или еще что...
Спасибо. Ну там как получается, на свечу то хватает ему как то ведь )) он без акума работает) может типа недозаряд идет если такое возможно вообще ))
-
Здорова всем. Такая вот проблема: акум садится но без акума работает мотоцикл, но ни чего кроме мотора ) ни нейтраль не горит ни оборотов ни света ни че короче ) но сам мотор работает. Мультиметр он замерял акум мертвый и заряд на него идет 0,04, если конечно я все верно замерил. Если зарядить акум то электрика работает какое время а потом опять все тухнет. Какие нибудь явные есть причины что бы сразу проверить можно было?
-
У меня тоже двух спиц сзади нет, напротив друг друга 180градусовПривет народ, подскажите такой вопрос.
Irbis TTR 250R сломало несколько задних спиц, нигде не могу найти такие же, дают с углом загиба градусов 30, а у нас 90.... Так вот, есть интернет - магазины с нашими спицами? Или может какие-то аналоги можно примудрить? Мне ещё в магазина магазине поспосоветоваои от альфы на 17 поставить, но это бред...
-
Такой вопрос, тогда, там масло отдельно что ли для смазки двигателя и в кпп ? Куда его лить то ? Находил ток где моторное заливать и все а доя коробки не видел
Какой то 10w40 или это для радиатора масляного нужно ?? Чет я не понял или упустил
-
У меня как раз 428 цепь и звезды стоковые
-
Одно плохо с моими 174 мя см роста я до пола плохо достая, чуть пятку отрывать приходится от пола. А если вдвоем с кем то то уже хорошо
-
На стоковой доезжал до Крыма и менял на новую. При этом ехал на Стелс Флейм 200 по асфальту. В день раза по два-три её смазывал. Флейм более слабый мотоцикл. Соответственно и нагрузка на цепь меньше и то за 2000 км, шла под замену.
Я около тысячи проехал и она вытянулась в самый конец и спадала. Купил за 1000р, срезал два звена и все, уже за 2тысячи перевалило и цепь как была в одном положении так и стоит
-
Начни с простого-посмотри контакты аккума хорошо прикручены? зачищены? 2) померь напряжение тестером (если нет тестера -спроси соседей (чай не в лесу)) 3)если напряжение нормальное, а аккум дохлый: сковырни крышку аккума - долей дистилированной воды -заряди аккум-заклей крышку обратно
Сколько чего там должно быть то ? При замере
-
Себе установил автолампу Н-4 55w60 светит достаточно хорошо. Отражатель не плавится.. Стараюсь больше ездить с дальним светом. При включенном ближнем, весь световой и тепловой поток отражателем расположенным под спиралью ближнего света в колбе лампы, направляется вверх, что может поплавить пластиковый отражатель и фару.
Кстати вот у меня такая же стояла и потом вот начались проблемы с акумом, я на лампу эту грешу может она сожрала все и терь акум мрет
-
Что то всё равно не так с электрикой у меня. Зарядил немного акум, совсем севший был, поставил, на старнер не хватает мощности но нейтраль горит, с пинков пяти завел я после зимовки, работает, обороты показывает а потом все, село опять, ни нейтрали ни оборотов не показывает. По ездил по гонял, и всё равно так же как и было. 0 работы электрики но сам мотор работает даже при снятом аккумуляторе, то есть генератор видимо справляется с нагрузкой на свечу а на остальное у него сил нет... Так получается, раз аккумулятор садиться. Или возможно сам акум мертвый и не заряжается от генератора уже. Акум я заряжал как то полностью уж, все работало но стоило по ездить с фарой как он подыхал и больше сам уже от генератора не заряжался.
Может есть какие то варианты, мысли у кого?
Менять акум, вдруг не в нем причина? Ехать в сервис какой нить, прав нет ))
-
А такой вопросик есть, тормозную жидкость примерно как часто менять? В заднем тормозе я менял, а передний не могу бачек открыть саморезы не отходят )) пробег где то около 2000. Надо расковыривать бы как то и менять ?
-
По воротников и зеркал ток нет )) ну и резина да дикая )) фара и стоп сигнал есть и для номера тоже заводское крепление есть и спидак аналоговый ну так же как на TTR
-
О обочина это не дорога уже ж ?)))) значит в доль дороги гонять можно ))))
-
Мне интересно, как они тебя поймают в поле и что они там вообще делать будут?))))) На спорт инвентаре нельзя ездить по ДОП. По идее, ты должен ездить только по спортивным сооружениям, трассы, стадионы для мото и т.п. Но если в поле нет ДОП, то и предъявить врядли чего смогут.
Ну у нас бывает что и по полю гоняются )))
-
На нашем все абсолютно так же. стоковые с одной стороны гладкие и болтаются в сайлентблоках, с другой стороны резьба, чтоб к звезде жестко крепиться. Они сделаны лишь для того, чтобы звезда не проворачивалась по оси, а чтоб не слетала, есть как и у тебя шайба пружинная. На БМ, например, звезда жестко крепится к ступице на шпильках с гайками, без всяких шайб, просто одел звезду и затянул гайки.
Это получается резьбу надо нарезать в блоке что бы вкрутить шпильки ?
-
На этом мотоцикле ЗАПРЕЩЕНА езда по дорогам общего пользования с ЛЮБЫМИ открытыми категориями в водительском удостоверении..
А если а поле ? То права тоже не нужны? Если например меня поймают в поле то просто документы на него показать и все, или права нужны какой то категории ?
-
А еще такой вопрос глупый) если мот по документу является спорт инвентарь то есть нет птс, не предназначен для дорог общего пользования, категория прав какая нужна, и нужны ли ваще они?
-
А если вытащит чистый лист птс и заполнить по моим данным с мотика? Слышал что можно такое провернуть но да не бесплатно конечно
-
То есть если шайбу не одеть а болты затянуть то звезда вынется вместе со шпильками как я понял. Если я верно понял. Они не впрессованы в колесо
-
На моем конкретно аппарате эти шпильки не как шпильки ))) там одна половина гладкая и просто вставлена в колесо, а вторая половина с резьбой, одеваешь звезду, шайбу которая в пазы ставится и видимо она и держит звезду и сверху на эти шпильки болты. Правда принцип я не понял )) как там все это держится если шпильки из колеса вынимаются спокойно , получается звезда держится только на шайбе той большой которая просто в паз натягивается и всеНаконец то я дал себе пендаля и занялся креплением задней звезды. В общем пошел в крепмагаз, купил 2 шпильки М10х100, распилил их болгаркой на 4 шт примерно по 40-45 мм, там же купил самоконтрящиеся гайки и тонкие обычные гайки. Полученные шпильки запрессовал в сайлентблоки в колесе, сверху накрутил от руки тонкие гайки, одел звезду, зафиксировал ее стандартной пружинной шайбой и сверху закрутил самоконтрящиеся гайки с нормальной затяжкой. Кто то на форуме уже описывал подобное, только с болтами. Но суть та же. Пока не проверял.
Звезда сидит мертво.
-
Это хорошо, я как раз планирую в конце апреля, в начале мая страховать и ставить мотоцикл на учет в ГАИ.
У нас в Казани тоже кстати снизились страховки на спец технику и мотоциклы, не на много но есть такое
-
Привет Всем. Такой вопрос если мотоцикл куплен как спорт инвентарь и нет ПТС то как его ни учет поставить, ни как ? Или можно выход найти и сделать ее для него и ехать в гаи ставить спокойно?
-
Электрику вот плохо знаю ) не мое видимо ) движок коробку могу сделать )) хотя и энерго университет закончил )))))
Спасибо за отклики )
-
не знаю, тебе псаки в глаза- что божья роса. еще летом тебе говорили- заедь к автоэлектрику. в раз сделает.
А замыкание какое нибудь может быть, в самом включателе света? Мне по городу придется ехать что бы найти электрика, а ни прав ни номеров нет... Даже в документах написано что не предназначен для дорог общего пользования
IRBIS TTR 250R (2013, 2014) основная тема
в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)
Опубликовано
Товарищи
Подскажите, какой аккумулятор можно преобрести, че нить хорошее
А то родной видимо совсем плох стал
И ещё, по размерам они все одинаковые ? Я просто стой забыл привести что бы с ним и пойди брать, а то вдруг не подойдёт