Перейти к содержанию

vsa

Пользователи
  • Постов

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vsa

  1. vsa

    STELS FLEX 250

    бред, дешевле будет купить стелс 300
  2. vsa

    STELS FLEX 250

    под левым пластиком жгут проводов(он как будто в плаще), смотри в нем штекера, у меня не был вставлен один контакт!
  3. vsa

    STELS FLEX 250

    с карбои лотерея, если обороты плавают или глохнет то проси чтоб сразу настроили. Проверь все ли болты на месте и все ли работает(у меня вот сидушка не открывалась). С новым маслом(я мотюль 5100 лил - лучше работает коробка). На скорости 60-70 он быстрее остывает чем нагревается. Если по дороге есть светофоры, повороты и прочие то это и есть разные режимы.
  4. vsa

    STELS FLEX 250

    Спасиб бастарду и Spyon. игру поднял, покрутил винт качества. держит только на 3х оборотах. и то иногда глохнет. в сервисе сказали что до 300 само пройдет, если нет то на то1 исправим.
  5. vsa

    STELS FLEX 250

    болт обогащения скоро помойму уже выпадет! а он гад все глохнет, а про заводку на холодную я вообще молчу. свеча все еще белая. поеду по гарантии а вообще нормально если я держу на 4000 обороты, а они прыгают(на нейтрале)?
  6. vsa

    STELS FLEX 250

    сегодня задолбал глохнуть пока грелся... кто что скажет по свечке?
  7. vsa

    STELS FLEX 250

    кто ставил удлинители крыла? поделитесь опытом!
  8. vsa

    STELS FLEX 250

    тоже купил флекс в субботу. ждал его 5 часов, это сборка и устранение косяков! 1 - после сборки говорят забирай, прошу открыть сидушку. слетел тросик ремонтировали час-полтора 2 - от завода был сломано крепления какой-то релюшки, прикрутили хомутами. сначала говорили что так и должно быть, ткнул пальцем на отломанную сварку 3 - погнута на задней звезде медная пластинка, ремонт молотком и отверткой. Потом на заправке перелил топлива, капало через трубку из карбюратора. на светофорах глох, смотрю это у всех беда. буду крутить карб(прочитал все 14 страниц, надеюсь поможет) по приезду домой не смог завести! сдох АКБ. разобрали в гараже проводку. От реле регулятора был плохой контакт(точнее тупо не вставлена одна фишка). а еще, парень смотрел как собирают его мот. подходит ко мне и говрит сливай масло сразу, они тебе "отработку" залили. после замены масла на 5100 сразу стало легче находить нейтраль. залили 1100 но до середины не доходит. сальники не выдавит? если еще долить. и самое неприятное в фоте: я занимаю 5 ячейку, пустой остается только одна.
×
×
  • Создать...