Перейти к содержанию

иким

Пользователи
  • Постов

    37
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные иким

  1. мужики, доброго времени суток! волею судеб пришлось в прошлом году, в конце лета продать мот. месяц назад мот перепродали. сегодня утром узнал, что новый владелец вчера вечером попал в ДТП. призываю всех, НАДЕВАЙТЕ ЭКИПИРОВКУ И ШЛЕМ, НЕ САДИТЕСЬ НА МОТ В НЕТРЕЗВОМ ВИДЕ!!!

    берегите себя! парень погиб...

  2. Уменя ХР 250 Р тоже не возникало желания держаться в стойке за бак,рост 175 в стойке ездил все гуд мот не "гуляет" ,не флудите тему всякой ерундой хотите побсуждать создавайте новую,а тут уже нечего не понятно страниц много полезных 30%.Сам когда решился на этот мот читал здесь форум и для себя понимал стоит заморачиваться или нет.

    вот здесь уроки езды на эндуро. обучают люди умеющие управлять мотом а не просто ездить-кататься. попробуйте применить приемы вождения о которых говорится в этих материалах и будете приятно удивлены! http://bikepost.ru/blog/35891/7-urokov-enduro-po-russki.html или http://www.akfms.ru/school/gary-semiks-lessons-drive.html?limitstart=0

    • Like 3
  3. у моего старшего сына хонда-магна, у младшего ямаха р6, у меня ирбис. покатался на всех и решил (для себя, никому доказывать ничего не стану), что мой мот лучше и позволяет гораздо больше чоппера или спорта, а проблемы с техникой бывают у всех, вот, как то так...

    • Like 3
  4. Что вы с этим роликом так заморачиваетесь, прям такая проблема, что важнее некуда. Зачем вообще туда подшипники вставлять? И то, что они там стоят с завода, я тоже не признаю. Практически у всех япов установлены резиновые слайдеры и живут они подольше подшипников и их не слышно даже через 10 лет. Любой подшипник там будет рано или поздно шуметь, скорее рано чем поздно. Выкидывайте этот ролик с подшипниками вместе, ставьте туда полиуретановую резинку и забываете об этом узле. Завтра сфоткаю свой колхоз. ЭЛЕМЕНТАРНО и надолго. Но чтобы еще и раму править ради этого ролика... это перебор.

    я тоже забил на лишний призвук! решил , что проблемы надо решать по мере их поступления. отвалится приделаю, так пусть шумит...

  5. Да, самая нижняя. Так что получается - это нормально на среднем положении ездить, с приоткрытой заслонкой?

    дроссель не приоткрывается у наших карбов. прикрывается воздушная заслонка и тем самым обогащается топливная смесь. скорее всего у тебя игла стоит неправильно, попробуй приподнять...

  6. Прокатились с сыном на рыбалку в Конаково на Волгу. 260 км. Рыбы не поймали но получили массу удовольствия.

    Заодно проверил новые боковые кофры. Очень удобно.

    565db4abb7ec.jpg

    07451d45557b.jpg

    На пароме 

    97c6b7f783c4.jpg

    0426f5b82b7a.jpg

    9464ac56a662.jpg

    вот это супер! на природе, у воды...зашибись!

  7. здравствуйте уважаемые барсоводы,вчера стал обладателем ирбиса xr250r.долго думал ,выбирал,хотелось купить мот для поездок за город да и не только-купил ,и вот встала проблемма-сильно высокая посадка... :( подскажите уважаемые ,как можно понизить подвеску ,ну хотя бы сантиметров на 10,росточком я невышел-171см,достаю только носочками до земли,жена тоже -на пару см пониже будет-но она уже начинает понемножечку бурчать,типа купил а ездитьнеможешь,раньше то ,да и сейчас обладаю ирбисом 110,но это день с ночью-велосипед с моторчиком,в магазине сказали что усадочку должен дать небольшую-может кто подскажет-посоветует,как пониже сделать,или калёса придется менять диаметром поменьше? за ранее благодарен

    у меня рост 174, вес 90-94( но я не толстый! :D ), померял штаны по внутреннему шву-75 см :blink: . достаю носочками до земли в кроссовках. в мотоботах даже не пробовал еще. ослабил пружину заднего мортеза, так как езжу один (жена сказала, что на этого козла не полезет). ещё кто то писал, что можно приопустить просадив перья передней вилки, ослабив болты на траверсах выдвинуть вверх перья на пару-тройку сантиметров... :ph34r: .

  8. Прикиньте парни как нам барсоводам повезло)))Может вам на ХРку что-то подойдет....https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public://Akv3kxPigc5uueBR5LV0nbwrm76ppIou76vL%2FkyEcf4%3D&name=%D0%91%D0%B0%D1%80%D1%81%20%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%81%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE.xls

    я бы вот крыло бы взял переднее, но как это сделать не знаю :huh:  может кто подскажет?

  9. Забрал сегодня своего черного коня. Мужики в дороге печаль случилась задний тормоз не качает. Заклинили колодки и сгорели(. Может кто менял тормозной цилиндр. Сколько в деньгах. Мот угнал в другой город ехать на гарантию неохота.

    сегодня тоже лечил задний тормоз. заклинил в движении, до синевы диск прижарил. разобрал всю заднюю систему, вылил "рисовую похлебку"(тормозуху). все протер насухо и смазал нашей тормозухой "росдот"- 4. при сборке обнаружил, что регулировочный болт, который торчит из главного циллиндра не совпадает по отверстиям с педалью тормоза. в итоге получаем поджатый тормоз и малый ход педали. совместил отверстия и всё стало гут! даже жареные колодки стали тормозить и педаль стала более информативной, стал чувствоваться порог блокировки заднего колеса. сразу надо было проверить сборку-регулировку, но хотелось верить в лучшее! однако хроническое рукожопие присуще не только русским....удачи!

    • Like 1
  10. да... случай неприятный! хорошо, что сам цел-невридим! мот конечно пострадал, но это поправимо.

    сами перья ровные, ну на глаз не определиш, там рулевой вал был кривой от удара, у перьев если низ самый немного ушёл назад, а потом и раму то сложно проверить, она может немного и ушла, складок нет, а могла сыграть на кручение. Едет и  хорошо, хорошо что прямо! и потом я что то смутно представлюю как приду в страховую и скажу - у меня раму повело.... лучше теперь не загоняться....

    в старые добрые времена проверяли перья вилок как ружейный ствол. снимаешь перо и смотришь как в подзорную трубу....если видишь круглый выход, кольца, на протяжении всего пера-всё гут! если есть гнутость-картина будет другой: на выходе элипс, кольца "смазаны"...

    ну а в идеале-в станке токарном крутануть с индикаторной головкой.

    • Like 1
  11.  

    FAQ IRBIS XR250R

     

     

    отличная идея! работа выше всяких похвал!

     

    D.Maks, предлагаю создать отдельную тему в данном разделе, которую так и назвать FAQ IRBIS XR250R. Я прикреплю эту тему сверху. Идея в том, чтобы FAQ всегда был на виду. Жду ответ в личку.

    мудрое решение! ПРЕДЛАГАЮ в FAQ ВЫДЕЛИТЬ ТЕМЫ ПО ДОРАБОТКАМ, ТЮНИНГУ МОТОЦИКЛА.

    • Like 1
  12. поставил заглушку на головку, завел мот. работает как и прежде, только на прогреве стал стабильнее держать обороты. прокатиться не получилось, дождь пошел, а переодеваться в лом. :) установится погода, дам ему просра...я, заодно послушаю, действительно отстрел усилился или нет...

  13. Вот как раз Kim и прав, расписал все довольно правильно. Попробуйте продуть этот "бочонок" - это обратный клапан и установлен он таким образом, что к мотору воздух поступает, а от него наружу не идет. Поэтому можно подцепить к воздушку, чтоб туда всякая гадость не летела, а мотору от этого хуже точно не станет. На днях займусь первым ТО, заодно детально рассмотрю всю эту байду. Пока такое впечатление будто свежий воздух в выхлоп добавляется. Возможно это нужно чтоб бенз не скапливался в глушаке при сбросе газа (без этой системы поидее стрелять может вообще не по детски),а лучше разбавлялся воздухом. Вобщем надо поглядеть.

     

    ЗЫ: достали меня на улицах, такое впечатление что каждый считает своим долгом подойти к стоящему моту и облапать его, хорошо хоть пока сесть никто не пытался. В итоге вчера поставил сигналку, понятно что от кражи она не спасет (да там впринципе ниче не спасет), но хоть отобьет желание у народа руками лапать чужое имущество. Орет то как потерпевшая. Вот только голову сломал пока ее подцепил. Разьемы не совпали, поэтому вызванивал как есть. Автозапуск подцеплять не стал, т.к. он абсолютно мне не нужен, просто подцепил +,- и поворотники, но блин, пока подключал сирену не цеплял - все работало, как только цепляешь сирену- на охрану встает,снимается, но на удар не реагирует. Т.е. все пиликает как надо, кроме тревоги. В итоге выяснилось что в родной косе черный провод это нефига не масса, хотя и звонится, это блин на подсветку приборки проводок. Кинул массу напрямую к аккуму и все заработало.

    вчера вечерком открутил эту трубку от головки. при осмотре обнаружил внутри сажу. завел мот, так вот в эту "дырку" свистит ИЗ двигла, а не наоборот. заткнул пальцем-работает :huh: . так что буду глушить :blink: ...

  14. Не путайте картерные и отработанные газы. Трубка торчащая из ГБЦ соединена с каналом выпуска . При таком подключении как у тебя она будет гнать в воздушный фильтр раскаленные газы

     "раскаленные газы" резиновый шланг не сожгут ?ты напиши как надо сделать!!! просто я тоже так соединил, накатал120 км...ничего не сгорело, пока...

  15. Это не сапун. Это слив из под крышки заливной...

    вчера вечерком поизучал бак и крышку. ты прав, трубка вварена под фальшьпанель б/бака и емкостью бака не имеет ничего общего.но сапун всеже есть. на замке/крышке бака есть отверстие на нижней горизонтальной плоскости которое продувается через личинку замка...

  16. Это не сапун. Это слив из под крышки заливной...

    спорить не стану, посмотрю ещё раз. но!, на кой хрен тогда она, эта трубка нужна? я предполагаю, что для связи с атмосферой, дабы не создавался ваккум в баке при расходе бензина и выпускать воздух при нагреве и расширении бензина...не так? :huh: 

  17. Вчера заглох по дороге домой,проехал 50км с остановками стало перехватывать топливо , стоял минут 5 разбирался ,шланги родные перегибов нет.Пришел к предворительному выводу что произошло разряжение воздуха в баке,пробка герметичная а сапунов нет. Ктонибудь сталкивался с такой проблеммой.

    сапун есть. вварена трубка в бак и снизу бака надет резиновый шланг, который спускается в районе крепления маятника. посмотри, может быть некорректно проложен и имеется перегиб, либо забился грязью...

  18. . PS по книжке бак 12 л. Приехал с двумя литрами, залил еще 13. Получается 15 литров бак?

    я тоже приехал на заправку с не совсем пустым баком, тоже влезло 13 литров, но это под горловину. вообще надо оставлять немного воздуха, иначе бак на солнышке нагреется и  будет искать "дырку" куда вытеснить "лишний" бенз

×
×
  • Создать...