Citron_Victor
-
Постов
28 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Citron_Victor
-
Легко!)))
-
Цена договорная)))))))
-
У меня есть в С-Пб если в Мск не найдёшь...
-
Ну если про Приору не уместно- то пусть будет так--- на LIFAN SMYLE наклеить COOPER MINI- тоже китайская копия можно сказать))))
-
Когда на Приоры вешают значок Мерседес- у окружающих людей тоже вопросы пропадают)))
-
Дело раскрыто)
-
Так этот пост из Питера и написан)))
-
Привет всем обладателям CF 650 NK и посетителям данной ветки. Не так давно мне довелось стать администратором группы Вконтакте, посвященной нашему байку. Как мог навёл там порядок, упорядочил имеющуюся информации, дополнил группу полезными ссылками, статьями и технической документацией. Теперь совместными усилиями поддерживаем данную группу. Так что приглашаю всех желающих!!! https://vk.com/club51197357
-
Парни, то есть если я правильно понял- чтобы подключить световую индикацию от сигналки на поворотники- я цепляюсь на провода, идущие к заднему правому и левому поворотнику и передние тоже начнут мигать при постановке/снятии?
-
Я и хочу от пацантры, зевак и тд., чтоб никто не трогал когда оставил под окном, у магаза и тд... Так то храню в гараже и на долго без присмотра нигде не оставляю... По сути нужна просто сирена, которая будет срабатывать, если мот наклонят или решат допустим на него сесть и тд...
-
Народ. По весне хочу поставить сигналку на свой байк. Посоветуйте с точками подключения пожалуйста. Цепь электрики пока не изучал- соответственно возникают вопросы... Блок сигналки думаю разместить под сиденьем маленьким. Постоянный плюс скорее всего буду брать от аккума. С массой тоже вопросов нет. 1). Откуда лучше запитать "+" который появляется после включения зажигания? 2) Откуда запитать световую индикацию, чтобы при постановке/снятии мигали все поворотники? Заранее спасибо за конструктивные ответы.
-
А эти ручки почему решил не ставить? Как они по качеству? и есть ли у них какие-то критерии- как выбрать именно такие, чтобы подошли (размер какой-нить или ещё что...)?
-
Art, можешь кинуть фотки и инфу про "рукоятки руля"? Актуальный вопрос!
-
У меня проблемы со спиной- несколько грыж на позвоночнике в районе поясницы- соответственно долго ходить и сидеть бывает напряжно.... Но если сидеть правильно, то абсолютно нормально переносятся на нём относительно длительные поездки. На спорте я могу проехать максимум 50 км, на своём проезжал 350 за один заход и спина не давала о себе знать!
-
Отсечка на красной зоне тахометра срабатывает.
-
Давно ждал конкретного ответа на тему 180 баллона- думал влезет ли он или нет.... Так же были опасения, что если и влезет- то на узком диске будет сидеть яйцом и будет совсем маленькое пятно контакта с дорожным покрытием.... Судя по твоему опыту- резина встала нормально, сидит не яйцом, ничего не трёт и управляемость улудшилась. На следующий сезон тоже себе поставлю 180!
-
Задний аморт регулируется ведь. Я себе поставил максимально жесткое положение- теперь жопа жесткая как на спорте!!! Вдвоем когда едешь-тоже не так сильно проседает как раньше...
-
Брал на алибабе, получилось около 850 рублей. Сюда фотки не могу загрузить- на работе ограничение на загрузку стоит. Фотки и инфу выкладывал в группе в ВК.
-
Я поставил себе новые рычаги, работаю с ними без напрягов двумя пальцами, информативность полная, ватности никакой не ощущаю!)))
-
Я первое ТО делал на 600, потом на 1000 и конечное на 1500... Вроде как то так, точно не вспомню. В мануале написана периодичность прохождения ТО кстати.
-
По поводу включения первой передачи это скорее нормальная ситуация... Мото коробки переключения передач не любят нежностей! Переключать передачи нужно всегда резко, уверенно и довольно сильно- только так можно добиться хорошего включения передач и не вредить коробке. Если включать медленно и нежно- передачи могут включаться не до конца и это вредит внутренностям! Так что будьте с коробкой поувереннее))) PS: в сети есть много хороших видео с рекомендациями по правильному переключению передач...
-
Мужчины! Хочу заменить ручки сцепления и тормоза на короткие и анодированные в оранжевый цвет... Создал пост в группе вконтакте- там как-то безрезультатно проходит общение.((( Подскажите кто знает- от какого другого байка к нам подойдут рычаги? Например от ерша...
-
У меня сейчас примерно такая же ерунда, пробег всего 550 км, заправлялся только на ВР, бензин 98-ultimate, были провалы при резком открытии газа и дёрганья. Как результат диагностики у оффициалов- заменены свечи и форсунки. Бензин лил всегда как мне казалось один из самых лучших, пробег очень маленький.... и в итоге програмная блокировка при обкатке
-
Стук спереди победил- это как оказалось в моём случае был пластиковый кронштейн, закреплённый на крыле справа ближе к вилке, который фиксирует тормозной шланг. Шланг армированный- соответственно жесткий и даёт стук на кочках. Между кронштейном и резиновым колечком вставил кусочек оконного уплотнителя)))
-
Если честно- совсем не понял как это сделать))) завтра гляну на байк- надеюсь станет понятнее)))
