pigulin

Да, пожалуй попробую с твоего совета. Только какую крышку? слева или справа? Сегодня до блеска помыть на мойку заскочу и в гараж на ремонт...

Фильтра заводского нету. Я фильтранул двиг полотенцем для рук. Все что было ссобой...... Тот бумажный намок. Я оторвал бумагу а основание оставил и прикрутил полотенце.....болото на расстоянии 70 км от города в котором нет в наличии фильтров. Завтра на мойку поеду и на плотный ремонт! буду делать фото и видео. Где заказать запчасти чтоб доставка была почтой или транспортной компанией????

Согласен! но когда слева и справа топкое болото...то думать где прорваться остаются секунды. Поэтому каждый выбор маршрута как загадка. Либо ПАН либо Попал в пол мота!)))Вообщем забрал мот. Добрался своим ходом. При славе масла выяснил что маслянный фильтр-сетка полностью в ГЛИНЕ Сошкребал ножиком всю эту кашу с фильтра. Три раза промывал двигатель. И после каждого слива масло было как кофе с молоком!((( Звон появился от растяжки цепи ГРМ. Где купить с доставкой до Усинска подскажите. И какую цепь желательно купить и поставить??? Общее впечатление от езды домой....двиг слабовато тянет. Грешить можно на компрессию. На кольца. Возможно перегрев колец! Вскрытие покажет.

Понял. Благодарю. Скоро поеду за мотом. ВЕРНЕЕ с другом на машине. Завезет меня до него. Солью старое масло, потом залью промывочное и новое

Спасибо за инфу. Попробую отрегулировать. но сначала все таки масло поменяю. Кашу маслом не испортить!)))

Цель поездки была добраться до этой речушки. Порыбалить, костер и т.д.

Дополню, что долил в лесу с канистры у квадроводов бензин 95 в соотношение 8 литров в баке был 92 и 1,5-2 литра долил 95. Может этот замес был недопустим и звон появился по этой причине?!!!

Привет всем! Вчера зажестили по болоту: 3 квадра, irbis TTR 250 и я на Барсе. В итоге этого заезда хапнул в корпус фильтра чуток воды вперемешку с песком.... Когда возвращались домой на середине пути до дома появился звон в двигателе. Проверил щуп масло на уровне, но назвать маслом сложно. Видимо от того что попала вода, масло стало похоже на маслянистую эмульсию. Прошу обратить внимание появился звон в двигателе. Я его оставил в лесу в кустах, т.к. до гаража примерно 40 км по грунтовке ехать. Прыгнул пассажиром на квадр и домчали до дома, спать. Сейчас планирую на авто ехать за мотом. Солью то масло что сейчас и залью новое. Вопрос в следующем: появление ЗВОНа - это клапана, подшипник коленвала или что то ещё??? Подскажите, посоветуйте. :wacko: :blink: :huh: :o :( Пробег примерно 1300-1400, спидометр не работает на 837 км. полетел тросс. Если дело не в масле, первым делом регулировать клапана. Если да, то какие зазоры. Читал в форуме и наткнулся на 0,8 и 0,5 мм... Это верно?

Реле под сиденьем. открути задний стоп плафон на 4 винтах и потом увидишь два болта ключ 10 которые держат сиденье. снимаешь сидло и меняй двухконтактное реле на ИЖ.

ставь смело от ИЖа. у меня тоже постоянно горели. поставил ИЖ .... начали моргать!

Соглашусь. Я работаю начальником цеха и захожу на форум либо отписать свою проблему либо почитать ответ на проблему. А лопатить форум не успеваю физически.

итог такой: ничего не разбирал. выяснил что рычаг выжима у ирбиса ттр длиннее чем на барсе. соответственно и выжим легче так как рычаг длинный.

попробую.

знатоки подскажите.... у меня такой тугой выжим сцепления. рядом стоит ирбис ттр и намнем даже ребенок сможет выжать. в чем причина? мне подсказал бывший продавец, что гадо стружку убрать с механизма сцепления. Это поможет?

Сегодня откатал в тондеме с yamahaми enduro.... нигде не уступил!!!!! было 4 мота включая меня. ехал вторым за "предводителем" а позади две ямахи. Первый был на каком то немце эндуро. Короче барсик не посрамил. не подвел! не ударил моим лицом в грязь!)))

благодарю! буду искать. пока отключил ножной....буду информировать стоп сигналом на лампу передним тормозом!

кто знает??? короче заметил что постоянно горит лампа стоп(тормоза). отключил штекер от контакта ножного тормоза.....лампа погасла! что в нем могло произойти?

оказывается родное реле литое. не разборное. поехал купил реле поворота от ИЖа. моргает!)))

http://www.china-moto.ru/forum/topic/3270-bars-250-bashan-moto/page-107# касательно реле тут вроде понятно. попробую

Забыл отписать..... Колесо переднее разобрал полностью. Выпрямил обод...собрал а вернее протянул заново спицы и теперь можно спокойно ездить так сказать до прихода НОВОГО диска. Чуток конечно восьмерит и бьёт но не так как было после "аварии"!

Барсоводы подскажите!!! Выяснил что при включении поворотников они не моргают а просто горят. Поменял реле с рядом стоящего Irbisa TTR и вуаля начало моргать как положено работать поворотникам. Теперь собственно вопрос: КАКОЕ РЕЛЕ МОЖНО ПОСЬАВИТЬ В ЗАМЕН штатного?

Видел. Спасибо

в интернет-магазинах есть за 2800-3000 а DmiTT-Ry говорит про другой ценник в 1500 рублёв!