Александр163163
-
Постов
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Александр163163
-
-
А вообще рекомендую перед началом " ковыряния " двигателя замерить компрессию и внимательно осмотреть свечу это может многое сказать о состоянии и работе двигателя .
-
столкнулся с такой же проблеммой,правда после того как сделал портинг головки. сначала стрельба была вообще не детская и ХХ стабильного ни на холодную ни на горячую не было . частично проблему решила регулировка клапанов. по началу я их сильно поджал.потом выставил 0,07-0,09 ХХ стал лучше и стрельба в глушак почти прекратилась. правда заметил,что колено возле самого цилиндра нагревается почти до красна( не то что бы прям светиться ,но розовеет). раньше ,то ли не обращал на это внимания ,то ли такого не было. карб не перерегулировался,в прошлом сезоне работал отлично(Кейхин 30-й с ускорительным насосом). стоит прямоток и нулевик ,но то же с прошлого сезона. могла ли обедниться смесь из-за расточки и шлифовки впуска и выпуска ? может быть что то вроде падения скорости потока на ХХ на впуске?по свече пока о состоянии смеси судить не могу-думаю что двигатель не достаточно долго работал после сборки,к тому же цилиндр при сборке смазывался маслом и наверняка на свече будет нагар от него. думаю,вернее грешу все таки на бедную смесь.
Это бедная смесь , тут смотри два варианта , либо подсос воздуха либо смотри сам карбюратор , там есть жиклер холостого хода , маленький такой посмотри его состояние , и винт качества смеси с острой на кончике иглой так вот он должен быть чистым , и его канал тоже он находиться около дросельной заслонки залей карбюратор керосином и пусть полежит пару часов потом продуй все компрессором , иглу у винта качества аккуратно отмой от черного налета , после настрой карбюратор ,
-
Привет! В субботу 27 февраля в Автозаводском районе Тольятти будет проходить мотобиатлон, приходите все, будет весело!!!
Спасибо за предложение , на выходные есть планы уже .
-
-
кто то задавал вопрос по установке кейхена с ускорителем , рекомендую всем , динамика меняется провалов нет , работает лудше намного , сехон откатал с новым карбом полет норм
-
всем привет! поменял и заднюю звезду. поставил на 41зуб,все норм. в купе с ведущей звездой 17/41задней разница в оборотах 1700об.мин. сейчас еду 100км/ч, оборотов получаеться6300. а раньше 100км/ч 8000 оборотов. расход норм. по городу на 10 литрах 300км.
а в подьем как ? максималка какая ? в двоем с пасажиром ?
-
если сильно интересует мот пиши расскажу.
согласен , пробег 22500 за два сезона , но огрехи конечно есть у него , одометр на приборке так и сбрасывается , даже после после замены якобы устраненый дефект, коробка передач сырая на 11000 умерла 3 передача, заменил , "заводилка" тоже сделана из сыромятины, два раза пнул развалилась , пришлось переделовать электрика слабая разъемы с новя надо делать карбюратор говно не работает с ним , заменил на кейхен с ускорителем теперь норм, цепь вообще на 5000 км и умерла , и вот теперь умер амортизатор задний , и цену мне за него назвали 10500 , вот это уже верх наглости , японский дешевле стоит, просто не представляю как у мотоцикла стоимостью в 70 аморт 10ку стоит
- 1
- 1
-
Светлана, когда будет обнародован список запчастей на мотоциклы велс . с ценами и ссылкой на сайт для заказа ?
-
С Новокуйбышевска , всем привет!
-
В целом нормальный ток с запчастями на движок проблема , ни где нет, сеон весь откатал 10500 пробега
-
я читал про велс флекс250 и там парни говорят что нуливиком уменьшишь ресурс. это херня! на машине 1.6года на нулевике и зимой и летом все норм. главное мыть и хорошо обрабатывать. буду себе ставить. и еще парни кто клапана сам регулировал отпишитесь что и как и какие зазоры!!! :ph34r:
Я на 17 звезде откатал сезон разницу почуешь сразу , болше не залезет туда ( продается на алиэкспресс) диаметр 20мм цепь 428, клапана впуск 0,05 выпуск 0,07 но щупы хрен найдешь по токарям по спрашивай я в магазине так и не нашел , нулевик тебе ничего не даст проверено ,
-
Светлана в личку писать небуду , может кто еще чем дополнит сможите прайс составит возможно . по запчастям рекомендую : расходники такие как : воздушный фильтр , тормозные колодки , трос газа, трос сцепления , диски сцепления , звездочки ведущая ведомая , демфер задней звезды . далее задняя, передяя ось , сальники пера вилки , ну и запчасти по двигателю 170FMM все которые сможите привезти
-
Светлана , с приборной панелью вопрос актуален? отправил все данные ответа никакого
-
Да вот кому не сложно померьте заднюю ось на флексе нужны размеры , хочу на велс примудрить на своем резьбу сорвал
-
Всем здрасте. Скажите плиз на флексе какие звезды стоят по количеству зубьев (ведущая, ведомая) в стоке?
-
Поддерживаю , неделю назад скинул всю инфу им и тишина звонил пару раз , в ответ поменяем а вот когда неясно ,
-
Светлана , как с вами связаться по поводу запчастей?
-
Светлана а куда вышлете список?
-
Светлана, что там с запчастями ? какие ЗП будут ,и на какие мотоциклы. Вопрос по панели приборов, обменяют заводской брак или нет ? Есть еще вопрос по конторе бузулук маркет (Самара) отказываются ремонтировать по гарантии , аргументируют тем что 10000 км для мотоциклов вашей фирмы это якобы много и гарантия не распростроняется, так уточните гарантийные обязательства и на какие узлы и агрегаты какая гарантия ?
-
Не знаю что там у кого пошло , а то что зп нет это факт , причем у меня например не то что гарантийный случай а брак заводского характера
-
Похоже марка велс обычная шарашка, таскающая технику из китая под своим названием , работающая по типу продал и пропал
-
Поддерживаю , приборка моя вообще приказала долго жить вышел из стороя тахометр
-
Светлана ну вы обрадуете нас или нет?
-
vladis_a , вообще от советского минска звезда да подходит по шлицам но там надо мудрить с креплением , далее она тоньше ( слабее) и у минска максимальное кол-во зубьев 16 , это на советские мински которая идет , по карбу впринципе оба карбюратора качественные и отлично выполняющие свою работу ( оригинал конечно) диффузор нужен на 30мм а вот главный топливный жиклер придется подбирать , т.е брать карб расчитаный на 250-300 кубиков , сначала попытаться отрегулировать иглой и винтом качества , для более максимального эфекта придется покупать набор сменных жиклеров для регулировки они в продаже есть , а если у кого есть возможность по CO2 отстроить вообще песня будет по соотношению расхода топлива и выдаваемой мощьности мотоцикла как то так
- 1
Клапана...не держит холостые
в Общие вопросы
Опубликовано
я делал , самодельную отвертку оооооочень маленькую , а так да место там совсем неудобное.