Alex1212

масло сливать точно надо.а на счет как добраться-я сам хз)скоро тоже буду зазоры настраивать, т.к. слышно уже, как стучат.если руки есть-сними все.и зазоры 100% найдешь,и устройство скутера посмотришь)

насчет фильтра не парься.просто промой его под водой(лучше воздухом под давлением), высуши и ставь обратно)он же защищает только от крупной грязи и масляных комков, да и к тому же он желехный, долго прослужит)

это такое устройство кпп. лучше вообще не включать нейтралку-оставляй на 1 и при заведении просто зажимай сцепление