[Ножи которыми мы пользуемся.]

Всегда с собой ношу маленького "Байкера". На протяжении 1.5 лет никаких нареканий к нему не имею. Пока всегда выручал.

Вот его ТТХ:

 

Общая длина

195 мм

Длина клинка

83 мм

Ширина клинка

20 мм

Толщина клинка

3,5 мм

Вес

145 г

Сталь

AUS-8

Твердость стали

57-59 HRC

Материал

ElastronABS пластик

[Помогите решить дилемму.]

Огромное спасибо всем откликнувшимся! Вот так, не пообщаешься с умными людьми и возьмешь себе геморой на всю пятую точку, чего бы категорически не хотелось. Значит такие экземпляры буду обходить стороной. Еще раз спасибо за советы и решение моей дилеммы.

[Помогите решить дилемму.]

Прикинув палец к носу, думаю что и правда не стоит связываться с таким аппаратом. Так что буду искать варианты, и глядишь, если звезды сойдутся, в скором времени появлюсь с новыми колесами

[Помогите решить дилемму.]

На счет вариантов ты прав, их не то что бы много, но имеются.

А на счет проверки двигателя, думал взять коммутатор(благо не такой дорогой) и с ним по месту посмотреть. Хотя лишняя трата денег тож не есть хорошо. А по опыту, проблемы с электрикой у них часто встречаются?

[Помогите решить дилемму.]

Добрый день всем всем всем!

Прошу уговорить или отговорить от покупки первого, после получения прав, двухколесного друга, а именно Motard 250.

Ситуация такова, что есть пару хороших вариантов для приобретения, но вот в чем загвоздка: один вариант, который симпатизирует мне но настораживает, это байк 2014 года с пробегом 5к, но с отсутствием искры, говорит коммутатор. Но в нем ли дело?! Стоит ли его рассматривать как объект для покупки или все же рассматривать варианты без таких проблем. Ремонта не боюсь, руки откуда надо произрастают, гараж и инструмент есть. А так как сейчас начинается мототоксикоз(который был лет так с 12), есть время позаниматься и быть во всеоружии к началу сезона. 

Всем огромное спасибо заранее!

Если не туда, или что-то не так прошу прощения.