olegvyg
-
Постов
21 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент olegvyg
-
а дальше усе, конец разгону, хочешь быстрее, звезды менять надо.
-
Кто-то помнится мне выше писал что 140 разгонял, никогда не поверю, с родными звездами непоедет он столько никогда. У меня спидометр пиздлявый я по gps замарял 100 ну с горы 110 больше не идет
-
обкатка 1500 км. Но думаю и 1000 вполне достаточно. Главное масло меняй вовремя.
-
Сегодня решил закончить обкатку 1200 наездил, надоело как мухе сонной. Дал коксу и был удивлен 100 км. Больше набирать не хочет что-то маловато, у кого сколько едет? Может регулировать что надо, подскажите пожалуйста.
-
Спидометр показывает на 20 км. меньше, иногда проскакивают правильные числа а потом опять. Может у кого тоже така херня и как ее вылечить?
-
я тоже первый раз залил 95-тый, потом прочитал что нужно не выше 92 с тех пор и лью 92 х. знает если написано значит так надо. Глушитель трещит у всех когда остывает
-
Кто-нибудь ставил ведущую звездочку на 17 зубов? Говорят с ней сотню без напряга идет, только чуть медленней обороты набирает.
-
на цилиндре внизу возле стартера есть надпись 250 см. куб. Хотя по паспорту вроде 224
-
Скажи с какой скоростью на нем можно ездить на дальняки гдето в 100 км. чтобы ему не в напряг было и надо ли при этом отанавливаться остывать?
-
и как он себя чувствует на 140-ка разрывается наверное?
-
И еще у меня киллометры неправильно считает, по счетчику 100 а на самом деле 120 проезжаешь, скорость тоже самое едешь 50 а по навителу около семидесяти.
-
Кто-нибудь сотню пробовал ехать, как вибрация на сотне?
-
Кто какое масло льет, мне посоветовали хадо 10w40 супер синтетика. Купил, баночка металическая а масло зеленое, залил, буду пробовать как оно.
-
снимаешь резиновый колпачек на фаре из нутри обтекателя, затем снимаешь фишку с проводами, далее лампочка держится пластмасовым ободком, там на нем два выступа для пальцев, поворачиваешь его против часовой стрелки и вытаскиваешь лампочку.
-
Свет только у меня в небо светит или еще у кого? Как пониже опустить может знает кто?
-
Нужно ли вытереть цепь от заводской смазки чтобы песок не прилипал, цепь открыта почемуто как ее вобще смазывать чтоб кней не прилипал мусор?
-
Кто нибудь регулировал свет? Как опустить пониже ато самолеты слепит?
-
Как же бензин перекрывать если к примеру в карбюратор придется залезть?
-
Может кто знает где у него краник для бензина? Что-то не могу найти.
-
По одометру теже яйца, эфект вечно нового мотоцикла, на самом деле гавно дело надо что-то с этим делать не будеш же баки считать. Я из беларуси и сразу загорелся новый минский д4 125 взять, с виду вроде не бяды http://www.google.com/webhp?client=tablet-unknown&source=android-home#q=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB+%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA+%D0%B44+125&facrc=_&imgrc=7lIiscmHNEAwJM%253A%3Bundefined%3Bhttp%253A%252F%252Fminsk-moto.com%252Fpub%252Fproducts%252F42%252Fcolors%252F940x592%252Fcolor1_7.png%3Bhttp%253A%252F%252Fminsk-moto.com%252Fclassic%252Fd4-125.html%3B940%3B640 Потом увидел этого красавца и сразу заказал, из России привесли а теперь хрен знает что качественней еслиб на минским прокатится можно было-бы сравнить, там правда 125 кубов но пишут что разгоняется быстро может кто ездил? Да, мне еще гребаный продавец сказал 95 заливай я и залил дурак сотню км проехал до дома, потом только обнарудил книжку под сиденьям где написано что надо 92 не выше, вот теперь переживаю не сильно ли я ему навредил?
-
Привет мужики! Да хер знает как проверить его нагрев и каким он считается в норме. Я проехал 100 км. гнал из магаза домой, сразу останавливался пару раз через 5км. плюну на цилиндр ближе к поршню шипит а по краям вроде не сильно, по скорости больше 40 старался не довать, потом через 40 км. стал проверил вроде также, вот и х.. знает должно шипеть или нет, я так понимаю чтоб не шипело нанем зимой чтоли ездить?
