stinger
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент stinger
-
А по-моему они общий водительский стаж считают, разве нет? Могу быть не прав... но мне посчитали тоже по общему стажу!
-
Владельцем являюсь я, прописан в МО, стаж 7 лет. ДТП было в 2013, но с участием авто и соответственно по другому полису.Ради интереса связался вчера со знакомым, про которого писал ранее (из Тверской области), в этом году на днях он сделал страховку сроком до 2 сентября, обошлась в 1570 руб. Обсудили мой случай, сделали вывод, что скорее всего мой агент допустила ошибку, не в свою пользу...
-
Это подходит только в том случае, когда загрузил мот в прицеп и повез его спокойно до "полей-лесов"!! А когда на мотоцикле ездиешь и по дорогом общего пользования среди других участников движения, то отсутствие прав и страховки, на мой взгляд является наглостью и эгоизмом, простите...
-
Жесть!!!! Ограниченная от 4500?! Ну не обязательно страховку делать по месту регистрации!!! У меня на пассат в этом году вышла 4594руб., а там 147 л.с.!! Поищи еще попробуй!!! Не должен полис на наш мот столько стоить!!!
-
Уверен, так как 4 года подряд страхую у них в офисе 2 автомобиля (один по ОСАГО, другой по КАСКО), в 2013 году был страховой случай, мне все выплатили быстро и без проблем..В прошлом году за 4 месяца вышло 930 рублей на мот.. Сейчас заглянул в полис, ошибся вчера в сообщении, не 520 рублей в этом году вышло, а 542!! Теперь в пункте "7" общая страховая премия составляет 1471,67 руб. Мне кажется что в этом году агент ошибку допустила, так как изначально она назвала сумму около 1600, точно не помню, я ее попросил сделать полис к определенному времени, а когда приехал, она сказала что ошиблась и по существующему договору выходит 542 рубля! Не знаю, мой знакомый в прошлом году в августе страховался в Росгосстрахе (по Тверской области, у него stels flex 250, ну по л.с. тоже самое по-моему что и у нашего), у него на 4 месяца тоже вышло 900 руб. с копейками!! Я не понимаю в чем прикол тогда.. Контора нормальная, единственная у нас в городе, где фиг продадут полис, если не принес им со стороны реальную диагностическую карту.. При этом сами не предлагают услуги ТО..
-
В четверг делал страховку, значит по порядку: есть срок договора страхования (на год), а есть срок пользования, в прошлом году я застраховался в РЕСО (всегда страхую там авто и мот решил застраховать там же), договор с 18 августа сроком на 1 год, но срок использования 4 месяца (тогда вышло 930 рублей по Мос. обл.), так вот в четверг я открыл новый срок использования по этому же договору, естественно до 18 августа 2015, так как срок договора на 1 год был (с 14 марта по 18 августа вышло 520 рублей, страховка не левая)!!! Кстати спросил у агента: подорожает ли с апреля? -она ответила, что слышала тоже по телевизору, но от руководства никакой информации не поступало... ...и для того, чтобы поставить мот на учет, срок пользования страховки можно сделать хоть на неделю, просто срок договора будет на год (по моему меньше нельзя)...
-
Ну вал я думаю точно из нормальной стали сделан, иначе коробка умерла бы в первые несколько тысяч км, а как я понял тут есть владельцы, которые по 10000км отъездили...Лапку на али где-то видел складную, думаю она пришлась бы в пору...))
-
Присоединяюсь к вопросу, тоже хотелось бы найти оптимальные шины для различных дорожных покрытий, но все-таки преимущественно для переходного типа дорог, так как штатные шины очень плохо ведут себя на песке и по суглинку после дождя или иных погодных явлений!
-
Ну как один из вариантов...!!
-
У меня например сейчас другая проблема, о которой я даже и не подозревал (не по теме, но все-таки)... Тесть отдал Урал с коляской 1981 года, простоял в гараже с 1999. Решил я им заняться в зимний период, разобрал до "последнего винтика", заказал кованые поршни, отдал на расточку цилиндры под них+кольца немецкие купил, но это все фигня, так как такие вещи можно и на exist.ru заказать... А вот реальные детали для Урала хрен найдешь в Москве!!!! Половину заказал из Питера, часть из Ростова... Все по крохам, нет ни одного поставщика, чтобы можно было купить все и в одном месте!! Так что я думаю: с китайцами по запчастям, мне кажется сейчас проще!!))
-
Кстати оригинальные импортные масла для авто уже подорожали!!!
-
Цены на запчасти конечно взлетят, но ведь есть множество аналогов, не уступающих по качеству китайскому оригиналу. Например такие запчасти, как подшипники или сальники - имеют общесоюзный стандарт и соответственно размеры... И вот подшипники в те места, где требуется постоянная смазка, думаю лучше взять закрытые и не париться о масляном голодании... А в остальном "наш мот" не ломается!!! Ведь на самом деле, уникальные (родные) запчасти нужны либо после падений (ДТП), либо в связи с износом, но до этого времени может устаканится вся эта история с международной валютой!!)))
-
Охренеть!!!!! Я только глянул цену на наш мото на официальном сайте: 98950руб.!!!!! Я в шоке!!!! Я его в августе брал за 54500руб.!!!! Цена возросла вдвое!!!
-
С таким "раскладом" как сейчас, до весны и на BM цены взлетят!!))))
-
Strangerx, полностью просмотрел твою "Экспедицию"....впечатляет действительно!!!!! Появилось непреодолимое желание взять отпуск в самый благоприятный период года по Алтайским меркам, погрузить мотоцикл в прицеп и рвануть с тобой в подобное плавание!!!!))...а там может еще "наши" присоединятся!!! Можно развить эту тему на форуме...)) будешь гидом!!!!)))
-
Спасибо! А случайно нет ли наглядного пособия?!))
-
....Аналогично, в следующий сезон чувствую протрется...!!
-
Спасибо!!!
-
Этим вопросом я тоже задаюсь, так как не добрался еще до гаража...))) поэтому может если известен кому размер ключа, напишите пожалуйста!!!)
-
Речь идет о протягивании гаек, которые держат шестерни, изображенные на фотках в самом первом посте на странице 166 (вот я блин ребус написал). Для этого нужно снять правую крышку двигателя и воспользоваться фиксатором резьбовых соединений (спец. паста), как вчера подсказал K9Vik, можно воспользоваться для выполнения этой операции ключом для круглых шлицевых гаек, например вот: http://bs111.ru/produkcija/category/331/slesarniy-instrument/klyuchi-dlya-kru.html
-
Благодарю за помощь!!!
-
Вот и я в поисках более цивилизованного решения!!!))
-
На последних страницах участниками задавался вопрос, каким спец. инструментом затягивали гайку балансирующего вала.... ...так никто и не подсказал, но мне тоже хотелось бы получить ответ!! Кто проделывал данную операцию, подскажите пожалуйста!
-
На оси сидит точно также как родной, но я не заметил чтобы он болтался, при установке затянул и все, там сзади шайба прижимает внутреннюю обойму, а спереди пружина стоит в упор, которая видимо и должна удерживать от колебаний... А так как он из мягкой резины, то видимо она компенсирует вибрации. Я считаю что это вполне хороший вариант замены родного!
-
Ничего не дорабатывал, вся замена заняла не более 5 минут! Встал как родной, внутренний диаметр точно такой же. Кстати когда снял родной ролик, то увидел что и его марка такая же! Родной ролик "деревянный", а этот из мягкой резины!! Я очень доволен, так как раньше постоянный шорох сильно напрягал!!!
