Перейти к содержанию

BATman3

Пользователи
  • Постов

    158
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные BATman3

  1. В 24.05.2017 в 22:32, STO сказал:

    бензин с одной и той же колонки. карбюратор настроен на 2 оборота ксчеством и 4,5 колличеством,на непрогретом моторе выдает где-то 1800об. на горячем, 2500-3000об.заводится с полтычка, свеча темно бордовая.

    патрубок сегодня закрепил,непомогло. топливный фильтр что он есть что его нет(настоько старый), прогонял через него воду, течет отлично. завтра куплю новый и новый нулевик.

    Вообще после промывки карба появилась одна проблема, старая прокладка в нижнем сливном болте стала пропускать, бензин тихонечко капает из поплавковой камеры, может ему бензина из камеры не хватает?хотя капает там по капле в минуту на заведенном.

    Ну и сами провалы прямо странные, ровно на 6тыщах двигатель как бы спотыкается, а потом резко набирает дальше, ездить страшно, тормозит и резко толкает, буквально выкидывает из седла(по ощущениям будто цепь проворачивается)

    Так и у меня бензин был с одной и той-же заправки (Газпромнефть)... Но бензин сильно разный, в зависимости от завоза... Я зимой сливал с бака бензин, оказался чуть ли не красный и воняет просто ужасно (внутри карба при этом непонятный не понятный осадок/налет). И ситуация один в один, на 6000 об. рывки, торможения. Это нехватка бензина. 

  2. 12 часов назад, STO сказал:

    Покатался вчера по полям часик,ну пару раз завалил мот:rolleyes:, выехал на трассу и через 5мин при скорости 90кмч начались провалы. Мотоцикл стал резко рывками как бы тормозить двигателем,дергаться, снизил обороты все стало нормально. Вобщем на оборотах выше 6000 дергается на любой передаче. В гараже заметил что чуть сдвинут патрубок от карба в циллиндр,но не сорвало его. Что может быть?

    Может не очень хороший бензин? У меня точно так же было в прошлом году, после чистки карбюратора все прошло (хотя перед этим чистил километров за 200)... Каково состояние топливного фильтра? Как настроен карбюратор?

  3. Купил... не подходит!!! Короче сантиметра на 2. Сцепуху полностью не отпускает.

    До официалов достучаться не могу! Игнорят и мыло и звонки. Уроды

    Как может из-за 2-х см не подходить? Это же даже смешно! Разница общей длины (если и рубашка и сам трос одновременно) всего на 2 сантиметра не может ни на что повлиять. Может ты не удачно проложил, может просто переложить? А как ты регулируешь?

  4. Привет Комрады!

    Прошу хелпу! Порвался тросик сцепления, поставил времянку.

    Кто знает где в москве купить тросик. Или от чего подходит.

    Слышал вроде как подходит от ТТР 250 так это или нет.

    Заранее спасибо.

    От Kayo T6 должен подойти (например http://www.rollingmoto.ru/catalog/trosy_/164002/), мотор тот же - значит и тросик тот же...

  5. 112 звеньев впритык (я сдвинул заднее колесо максимально вперед + пришлось с натяжителем поиграться, ставил тонкую гайку и еще одну с другой стороны от перегородки маятника), лучше ставить 114 с ведомой на 48. 

    • Like 1
  6. Ладно,с цепью все понятно,что ничего не понятно.......

    Скажите,кто как боролся с протечкой крышки бензобака? Я например вырезал прокладку из масло-бензино стойкой резины (1,5-2мм) и подложил,плотно защелкнулось,кажись гуд.

    Сцука,начали обороты гулять.....дашь газу и зависают....что за хрень???...Перед этим ,на выходных катался все было нормуль,ну еще и клапана отрегулировал....

    Вот теперь думаю почему газ гуляет???Когда повисают,стучу по карбу отверткой -нормализуются обороты (1700-1800)....Умом понимаю,что клапана и резинка в крышке бака не причем,но вдруг....

    Какие будут мнения и советы?

    Клапана то не причем. Скорее крышка, просто теперь не хватает воздуха и создается разряжение в баке при расходе бензина. Видел какие крышки на питах? С трубочкой и обратным клапаном для подсоса воздуха... А у нас это реализовано не плотным прилеганием крышки :)

    • Like 2
  7. Ну у "нашего" слайдера в моем экземпляре уши (там где крепится с маятнику) были с новья порваны... Наш больше похож на резиновый, а хондовский - он более пластмассовый что-ли., более скользкий. На нем более выражен центральный"ручеек-направляйка" для цепи. Я думаю хондовский будет ходить в разы дольше.

    Ну а с заменой звезды поведение моты изменилась очень сильно. Тяга, подрыв увеличились. двигаться по пересеченке стало удобнее, меньше дергаешь коробку. Трогаться можно спокойно со второй. Единственное, максималка чуть уменьшилась.

    Ну а цепь пока радует, не тянется :). Я покупал на 114 звеньев, регулировка натяжения на оси колеса была на середине. Перед этим сезоном укоротил до 112 (как советуют калькуляторы звезд и цепей), а зря :((... Пришлось колесо сдвигать максимально вперед, на натяжителе осталась торчать под гайку буквально 1-1,5 нитки резьбы...

    • Like 1
  8. BATman3, классно получилось! Кстати заметил что у тебя слайдер не родной - от чего/где покупал? нужны ли какие нибудь переделки? И как крепил ловушку цепи? Сверлил маятник?

    Про слайдер отписывал здесь : http://www.china-moto.ru/forum/topic/3825-racer-crossrunner-rc250nc-gy8/?p=190301. Ставил от Honda CRF250.

    Помимо слайдера потребовалось две гайки удлиненных (http://uniform-met.ru/1/gaiki/224/) с резьбой М6, их приварил сбоку маятника по месту. Ну и пару винтов http://stroykrep.ru/tovar_vint/vint_iso7380.html с усиленными шайбами.

    • Like 2
  9. BATman3

    Заглушка-муфта-труба-муфта-пробка.....такой алгоритм сборки???

    А разве предыдущий "бардачок" конструктивно не крепче был???

     

    Да, алгоритм такой. Конструкцию поменял чисто из эстетических соображений. Уж больно колхозно выглядело в первом варианте. А жесткость конструкции в сборе с хомутами точно не уменьшилась. Тем более этот хомут жестко обхватывает муфту, а на трубе болтается (я даже под него подкладывал полоску резины). А сейчас все очень жестко обжимается по муфтам.

  10. Колеса

    Передний обод J 21x1,60

    Резина перед 3,00-21"

    Задний обод J 18x2,15

    Резина зад 4,10-18"

     

    Колодки перед

    Колодки дискового тормоза питбайк двухпоршневой суппорт SM-PARTS Артикул: 020169-151-3352

     

    Колодки зад

    Колодки тормозные дисковые VJ (зад.) Артикул: 4650066008128

    Или Ferodo FDB2275 Подходят для: HONDA CBR 125 R (5 Bolt Front Disc Fitting) (2011-2013) CRF 250 LD (2013-) CRF250M Supermoto (2014-)

     

    Звезда передняя

    JTF432.13, в стоке 13 зубьев

    Или PBR 435-13

     

    Звезда задняя

    ЦО Ф=125мм, 6 болтов Ф=150мм по центрам

    JTR897, в стоке 44 зуба

    Или PBR 899

     

    АКБ

    YUASA 12N9-4B-1, габариты: 130x135x70

     

    Подшипники и манжеты подвески

    Заднее колесо

         

    Подшипник заднего колеса

    6302 RS (CWRL)

    Шариковый радиальный

    2 шт

    Манжета заднего колеса

    28х42х7

     

    2 шт

    Переднее колесо

         

    Подшипник переднего колеса

    6201 2RS (CXCL)

    Шариковый радиальный

    2 шт

    Манжета переднего колеса

    21x35x7/10

     

    1 шт

    Манжета переднего колеса

    40x50x5

     

    1 шт

    Маятник

         

    Подшипник маятника

    NK20/16

    Игольчатый роликоподшипник

    4 шт

    Сальник маятника

    20х28х5

     

    4 шт

    Рычаги прогрессии

         

    Подшипник треугольника

    HK172318

    Игольчатый роликоподшипник

    3 шт

    Сальник треугольника

    16х24х5

     

    4 шт

    Подшипник треугольника

    HK202620

    Игольчатый роликоподшипник

    1 шт

    Сальник треугольника

    20х26х5

     

    2 шт

    Подшипник П-рычага

    HK172318

    Игольчатый роликоподшипник

    2 шт

    Сальник П-рычага

    16х24х5

     

    2 шт

     

    Свеча

    DENSO U24ESR-NB, NGK CR9EB, NGK CR8EB

     

    Карбюратор

    Y0224 Dellorto PHBE34

    Жиклеры

    Главный - 138, ХХ - 44, под главным 262. Игла поплавка - 250, обогатителя - 60

    • Like 5
  11. Сегодня чуть переделал бардачок. Теперь он у меня сделан из двух ремонтных муфт, заглушки, пробки Uponor и куска трубы с отрезаным раструбом между муфт. Получилась симметричная конструкция, теперь выглядит не совсем как просто кусок канализационной трубы приделанной к моту :))). На пробку, изнутри бардачка наклеил самоклеющийся вспененный автомобильный утеплитель. Все детали склепал между собой клепками Ф 4мм, l=8мм. Муфту с соединительной трубой склепал по всей окружности под хомутами, заглушку и пробку приклепывал к муфтам только там, где не видно клепок (со стороны колеса). Ну и обклеил карбоном.

    fe247d37aa35d6fad8201a39e2d34fcb.jpg
    9fc43dd6653f3b190d756dea1b7f96ae.jpg
    fbc866d1d63cc4f850a6919dedac9dab.jpg
    57560da384526248687e610957f610f2.jpg
    P.S. Хочу теперь болты, шайбы и металлическую часть хомутов покрасить в черный цвет.
    И пока думаю что сделать с резьбовой пробкой... Есть идея найти круглый красный катафот и вклеить в центр... Но он нужен Ф83 мм, не факт что найду такой.
    • Like 2
  12. Все нашел (на работе взял без денег да еще и Рехау,такое все добротное,звуко-вибро защитное),но есть проблема,нигде нет пробки для прочистки Uponor.....

    Где и за сколько вы ее брали?

    Если не найду,сможете мне отправить? (соответственно все за мой счет ;) )

    Так я же давал ссылку где брал. Они мне все это привозили вместе с большим заказом на работу... Поэтому доставка была бесплатная.

    А я как раз искал хомуты Rehau RAUPIANO PLUS http://www.dmworld.ru/catalog/rehau-raupiano-plus-khomut-obzhimnoy-110-m-10/, поблизости не нашел. Купил Mupro Easy clips http://agpipe.ru/krepleniya-truboprovodov/mupro/homuti_dlya_montazha_truboprovodov/easy_clips.

  13. raser007, Oldboy

    Это пробка для прочистки Uponor https://lunda.ru/catalog/category/c987/product/probka-uponor_12688.html. Случайно такую увидел. Кроме пробки использована муфта ремонтная (https://lunda.ru/catalog/category/c987/product/mufta_1003.html), труба 250 мм (https://lunda.ru/catalog/category/c987/product/truba_2627.html) и заглушка (https://lunda.ru/catalog/category/c987/product/zaglushka_1002.html). Ну вот и все. Чертежей никаких нет :). К раме приварил усиленные "уши" по месту. Уши сделаны параллельно трубе рамы, с выносом наружу около 3 см.

     

    BATman3

    Крепление можно сделать одинарное и спрятать болты внутри,где колесо.Сам бардачок покрасить в "серебро" и будет гуд.

    Какое одинарное крепление предлагаешь? Хотя бы примерно.

    P.S. Ну а по фото через движок форума - у меня лимит практически исчерпан... Тут же ограничение по общему размеру залитого...

  14. Поменял сегодня тормозуху... Ну точнее то, что было залито вместо нее на тормозуху... Сзади вроде еще ничего, достаточно чистая была, не много желтее чем должна быть. А вот спереди полный ахтунг. Открыл крышку переднего бачка а под ней не понятно что, внутри какие-то наросты, краска по торцу крышки тоже вспучена, куча грязи... Как с этим в тормозной системе мот останавливался не понятно... Жалко фото не делал в процессе очистки бачка и прокачки.

    Так же доделал крепление бардачка из канализационной трубы и примерил его. Теперь нужно детали бардачка склепать клепками между собой и придумать как облагородить точащие винты и уши хомутов.

    57f505b1c4dde81d8f5a2085f614db22.jpg
    a361805558bbcd351909a15b0607709d.jpg
    de0f7001522595a893066643fcbdaa98.jpg
    • Like 1
  15. Решил проверить перед открытием сезона зазоры клапанов. Последний раз регулировал год назад, выставлял впуск - 0,10, выпуск - 0,15. Пробег с тех пор ~1500 км. При проверке впуск оказался зажат полностью, выпуск был 0,20... 

×
×
  • Создать...