Перейти к содержанию

Esip81

Пользователи
  • Постов

    274
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Esip81

  1. Здраствуйте!

    Последнее время заметил токое явление ! тоесть: заустил двигатель с элек.стартера и обоготителем,прогрел всё как обычно.Обороты ХХ в норме 1700-1800 но когда наместе газнёш, и отпустив газ обороты некоторое время остоютца поднятыми.Всёравно что завис троса какбы,и вэтот момент немного(чуть)дёргну курок обоготителя хол.пуска обороты ХХ становятца насвоё место.Значит трос газа независает(нестопорит).Подсос воздуха!-недумаю хомуты вроде надёжно обжимают. Может уровень топлива в попловковой камере мал? Такая фигня была ещё после мойки мота кёрхером.Нодавечи немыл, а проблемка есть. Уважте добрым советом !

    С Уважением !

    разобрался с оборотами и газом?

  2. что-то долго ты возился :)

    взял шурупы на 13 вот такие http://big-bolt.ru/krepej_samorezy_shestigrannyye_so_shlitsem_otsinkovannyye.html

    вкрутил по 180 штук. Работы на час. По укатаному снегу держак как летом по твердой грунтовке, может даже чуть лучше. Сильно потестить не удалось, темно уже сильно, да и экипироваться не хотелось. Одел боты и шлем только.

    цена вопроса 40 копеек за штуку :)

    еще по 60 штук можно вкрутить точно. В запасе лежат 240 шурупов на замену или добавить если покажется мало. Ну и в магазине вроде еще их дофига.

    учитывая что я раз 10-15 выйду за зиму, думаю цена/качество для меня и таких как я очень хорошая.там цена

    там цена-Размер - 4,8х13

    Ед. - 1000 шт  182 рубля-это получается 18 копее штука а не 40,или я чтото непонял?

  3. Спасибо за совет, попробую. У меня не провал, а просто не едет быстрее 50 км., немного газ отпускаешь тяга возвращается...

    . Может банально, но всё же посмотри фильтр воздушный внимательно, или без него попробуй.
  4. Еще раз по поводу подточки клапанов: господа, если металл говно и стачивается, то зазоры должны увеличиваться- а мы видим ситуацию, когда зазор уменьшается и клапана зажимает...так что делаем выводы

  5. Смотря как использовать технику! Если постоянно на верхах как 2Т, то 4Т дохнет!

    процентов 75 мот работает на весь газ, а зимой на 99 работал, и как бы нет претензий к мотору
  6. Так, раму терла цепь и трет- даже при замене цепи и звезд, протрет- завари и дальше катать буду, а про клапана- бред полный, так как клапан всеравно будет искать меньшую точку опоры- так что уважаемый, фигню вы пишите и людей в заблуждение вводите...

    • Like 1
  7. Совершенно согласен!надоело ловить эти 0,07 каждый раз как пилюлей нормально дашь по трассе!тут же начинают подстукивать...А интересно,рейсер с двиглом 250,с верхним валом идет или с нижним?У верхневальным меньше гемора с клапанами вроде.Или я ошибаюсь?

    рысик с двиглом 250 и водяным охл совсем другой, верхние валы и 4 клапана , и лошадок 28, и работает совсем по другому чем 200-ка.
  8. Про звезды если можно подробнее, сильно ли заметная разница между 15 или 17 зубов в ускорении? а то лежит от скайвея на 15, ставить или нет?

    . 15 для леса и грязи самое то, ставил 14 совсем скорость пропадает, а 15 норм
  9. Привет Комрады!

    Все нет больше моих сил в борьбе со спидометром!

    Прошу ХЕЛПУ! 

    Короче он у меня вообще не работает. Как только датчик не ставил.На приборке с настройками игрался, 

    неодимовый магнит в диск ставил.

    Один хрен нули...

    Может датчик дохлый?

    Какие есть мысли?

    . Провод возми другой, говорят провод который идет от датчика на спидометр лопается внутри, сам всю зиму без спидометра катал, недавно провод вскрыл, так он в трех местах лопнут был, скрутил и все заработало:)
  10. Один товарищ пробовал ставить звезду 52- неполучилось..

    Если чо я хотел звезду 52 поставить то 114 звеньев мало

    Плюс она задевала за крепеж ловушки

    23 мар в 15:31

    Мне нравится - Ответить

  11. Хотя если думать логически то у нас должны быть зазоры меньше чем на воздушных движках, так как у нас до 80-90 греется мот а воздушка 110-120 и следовательно у них тепловой зазор больше колеблется

×
×
  • Создать...