ученик
-
Постов
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные ученик
-
-
Если масло старое лучше поменять и если мот не вывешивают то давление в шинах увеличивают. Бак можно снять промыть и поставить мот в подвал.
P.S. Из карбюратора не забыть слить бензин. И запаха не будет и соседям спокойней.
-
Принято! Спасибо! :)
По поводу "купить" - пока подумаю, т.к. не было особо необходимости в этом, живу в квартире.
Дачи и гаража, к сожалению, нет. Есть подвал многоквартивного дома, куда есть доступ к хранению всего "сарайного", но там плохая вентиляция и не хочу нареканий - сварка в таком месте - опасное дело.
Попробую эту тему, но взяв аппарат в аренду на 1-2 дня.
Если увлечет и будет конкретная необходимость и заинтересованность, то буду уже хотя бы понимать, что и из чего выбирать.
Да ,тяжелый случай, сочувствую, без гаража и дачи покупать думаю не стоит а варить в подвале опасно .
-
- варить не умею, это будет дебют,
- про фаски знаю, спасибо,
- а вот про полярность - по-подробнее, электрод - это минус, а к свариваемой детали прикреплять плюс? и в чем будет отличия?
Полярность указывается на пачке электродов , там есть код в нем все про полярность указано прямая или обратная . Поищи в ютюбе как расшифровывается .
-
Т.е. рекомендуешь все-таки купить?
Я не жалею , что купил , сегодня одно завтра другое, это как инструмент используешь когда нужно.
-
Я себе купил сварочный аппарат инверторного типа , учился по интернету , на даче тренировался на металлоломе . И вот мой мангал.
Теперь сам себе сварщик.
P.S. На даче много чего по мелочам подваривал.
-
2
-
-
У меня очень похожий на желтый, все лето его в рюкзаке провозил( т.к. все лето лили дожди). Бывало прямо у дороги натягивал его, и скажу что за 800р своей цены он себя окупил... На чужое мнение мне особо то наплевать, за то сухой и не замерзший)))
Согласен, на дороге важно чтобы тебя видели издалека.
-
1
-
-
Скажите,сколько у кого залито тормозной жидкости для заднего тормоза?
Почти у метки МАХ ,бачок чуть косо установлен.
-
1
-
-
Привет всем. у меня случился казус дал другу прокатится он упал и погнул руль. кто может подскажет от чего поставить?
Вот такой подойдет http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&filter_name=руль&page=2&product_id=1175
Подойдет , но до второго падения.
-
Доброго всем времени суток
Подскажите кто чем цепь моет (кто ацетоном советует кто вдэхой) поделитесь опытом
Спасибо.
Ну вэдэхой накладно будет и его моющее свойства сомнительны. В основном народ уайт-спиритом моет.
-
Он другую потерял. Та пластина каленая , из оцинковки не сделаешь.
-
Парни, часто возникает желание знать температуру воздуха да и время посмотреть, никто не заморачивался каким нибудь маленьким девайсом на руль чтобы время и температурку показывал?
Как бы со временем уже норм повесил на руль старый телефон на андроиде он мне и спидометр и навигатор и время, а вот реальную температуру..... Блин пока писал че то понял что фиг с ней с этой температурой :) Эт пока тел не повесил на руль было вообще скучно :))
Сорри за мысли вслух. :)
Посмотри велокомпьютеры у них есть и с температурой и часы ,скорость и т.д. у меня есть но без температуры (эконом).
-
Купите себе такую фигулинку http://ru.aliexpress.com/item/1PCS-Free-Shipping-New-0-28-DC-3-5-30V-Super-Mini-Digital-Green-LED-Car/1357844342.htmlи цепляйте к аккумклятору, или в любое другое место - напряжение везде должно быть одинаковым, если провода не совсем-совсем фиговые. Можно ещё амперметр втулить, смотреть заряжается или разряжается аккум.
Спасибо, буду курить эту тему.
-
Лампочка Н4 стоит от 50 рублей за штуку. Поставь новую и не парься. Дешевые быстро перегорают, дорогие дольше, но все рано или поздно кончаются.
Можешь проверить элеткрику, напряжение акб, но я сомневаюсь, что дело в коммутаторе. В 95% случаях дело в самой лампе. Если в электрике ноль - как ты собрался проверять - заплати 200 рублей электрику.
Каждый раз к электрику не набегаешься. Купил в леруа тестер за 287 р.Буду осваивать , обещали показать как им пользоваться.
Век живи, век учись.
-
Так было на мопеде, на высоких оборотах сгорали лампы. Коммутатор неисправен был, точнее стабилизатор, который встроен в коммутатор. Наверное, скоро и аккум закипит и умрёт. Нужно напряжение померить, не должно выше ~14v быть. При не исправном стабилизаторе и до 25 вольт может подскакивать. Ну или просто жёстко катаете + вилка не работает, спираль отваливается от тряски.
В том то и дело ,что на холостых сгорел дальний ,ближний не видел когда сгорел. Вилка работает нормуль да и жестко не катал, боюсь развалится под моими 110кг. А померить напругу надо, вот только в каком месте его померить? Не электрик я ,гайки крутить это я могу.
-
Братья , у кого лампочка головного света перегорала . Пробег 2300 сначала умер ближний , поставил новую умерла в момент (фирма неизвестна на лампе кроме 12v 35/35w ничего нет) , вернул старую (филипыча) ездил день с дальним сегодня и он умер. Смотрел пучок проводов за фарой, вроде все провода целы , перетертых нет. Где может быть засада , где проверить , новую лампу жалко спалить .
P.S. В электрике ноль, прозвонить не судьба.
-
У меня на 6 т. около 100 км/ч по спидометру по велокомпу 80 км/ч. оптимальная скорость на трассе.
Да рестайлинг 2014 г. колеса 21,18.
-
У меня на 6 т. около 100 км/ч по спидометру по велокомпу 80 км/ч. оптимальная скорость на трассе.
-
После замены масла передачи стали четче включатся.
-
Делись опытом. Как правильно снять крышку клапанов.
Ура танцы с бубном удались, снял клапанную крышку. Сначала опустил выпускной клапан и сдвинул крышку на правую сторону до впускного,затем опустил впускной и снял крышку . Но все равно крышку приходится двигать в лево , право, поворачивать, чтобы сдвинуть , туго идет но силу не прилагал.
-
Парни, кто сталкивался с проблемой биения переднего колеса? У моего стелса с магазина спицы были изначально прослаблены. Я подтягивал равномерно на глаз. Так проездил сезон. Зимой протянул, опять-же "на глаз". По весне поменял резину на 09-й митас.Итог: при 60-70 км/ч ощутимо трясет вилку; поменял уже 2 раза левый подшипник ну и распорную втулку заодно-раздолбило. Манипуляции со спицами не помогают (скорее не умею). Подскажите методику ремонта или спеца (юг подмосковъя), или мож у кого есть 19 колесо ровное.
Есть видео на ю тю ббе.
-
Регулировка клапанов у ОД длилась 2,5 часа на вопрос ,что так долго сказали, что пришлось опускать двигатель. Так,что Neogen это косяк производителя.
-
Ребята,успокойтесь,это толкатели мудозвонят. Звук неприятный,но смириться придется. Ставте на впускном и выпускном ровно по 0,07.Сделаете зазор больше,даже 0,08,будет звенеть сильно.Сделаете меньше,тяга уменьшится.Все основано на личных проверках и опыте.
Спасибо успокоил , буду смело катать дальше и больше.
-
Так не бывает. Толкатель считай железка прямая. Если цокакют, то зазор на клапанах сильно большой.
Да прямая но температурный зазор должен быть, я так думаю.Регулировку клапанов делал у ОД в Одинцово . На холостых и средних оборотах нет цокота.
-
Братцы подскажите, клапана отрегулированы а толкатели регулируются ? А то цокают , слышно на ходу . И еще грохот в двигателе после 60 км/ч и выше, а на 100 грохот как будто камни в бетономешалке . Это нормально , а то опыта ноль, наездил за всю жизнь 1500 км. На холостых работает тихо даже приятно слушать.
STELS 250 Enduro-2014
в Стелс
Опубликовано
Просушить и плотно не закрывать.
Я свой прошлой зимой оставлял на зимнее ранение в теплый гараж , цена вопроса 1 т.р. в месяц , стоит в тепле аккум снимают и подзаряжают если лень самому готовить к зимовке за 1,5 т.р. его подготовят, я подготовил сам благо не далеко ехать 6 км. Отогнал когда было сухо, подписал договор на хранение и до весны .