Перейти к содержанию

Китаес

Пользователи
  • Постов

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Китаес

  1. Только что, Grey8Fox сказал:

    Да чета к чему не присмотрюсь, то уже распродано. А что это за зверь: https://bike18.ru/products/motocikl-comandor . На вид копия. Может кто в курсе кто их собирает?

    Нормальный вроде мотик, на наш очень похож.

  2. 6 часов назад, grot777 сказал:

    На петрошине - которая устанавливалась на заводской Минск, проехал во Владивосток и Находку из Питера в 2006 году - тогда федералка только строилась. Были участки отсыпанные свеже- взорванным скальником. На всех шиномантажках по федералке всегда стояло несколько иномарок в очередь на ремонт шин, а я проехал и ни одного прокола за всю дорогу. За 12'000 км. - тысячу накатал по Питеру и 11 000 км по трассе, задняя шина потеряла половину высоты протектора, а передняя имела минимальный износ. Вот так-то батенька - не кати бочку на петрошину!

    А сейчас какие шины стоят? Петрошина? 

  3. К 124 говно еще то, легко срывается в юз да и держит по грунту плохо. Петрошина вся мягкая и корд мягкий,  колется легко. Лучше 2500 доплатить чем потом страдать. 

  4. Привет всем. При накручивании оборотов начал очень противно звенеть глушитель, пришлось его распилить, кому интересно, вот его потроха. Что не понравилось в конструкции так это то, что самая последняя на выпуске труба очень маленького диаметра,планирую вварить чуть большего диаметра, это даст более лёгкий выдох мотором отработанных газов со всеми вытекающими плюсами. Да, у кого дребезжит глушитель, резать ничего не надо, достаточно просверлить два или для надёжности четыре отверстия шестёркой и капнуть сваркой или лучше капроматом.   

    IMG_20170603_190502.jpg

  5. В 26.05.2017 в 13:48, Graber сказал:

    Время прошло.

    Рассказывай, как покатался?

    Сколько прошла обновка, где прошла, и в каком теперь состоянии.

     

    Только не говори, что всего пару раз на ней выехал...

    Резина-Огонь! Проехал уже тыщи полторы, износа пока не видно.Но есть но, по грязи конечно очень слабовата в сравнении с зубастой, зато курсовая устойчивость и рулёжка на грунтовке и асфальте на высоте, по траве тоже без проблем, да и сколько той грязи.Считаю оправданной свою покупку. 

    IMG_20170528_203424.jpg

  6. Только что, Graber сказал:

    Вопрос.

    На втором броде, когда камера уже села, похоже хватанул воды вилкой.

     

    На правой ноге, на пыльнике заметное количество масла.

    И если покачать вилку, выдавливается немного воды.

     

    Увы, увидел это только сегодня.

    Верно полагаю, что надо вскрывать?

    Сложная процедура?

     

    Раньше никогда не имел дел с подвеской.

    Знаю только, что если воду оставить внутри, можно налететь на расходники.

    Они вообще есть для Интрудера?

    Или только "Передние аммортизаторы в сборе"?

    Всё там должно быть просто, сальники сними и с ними в магаз езжай, а масла на оба пера думаю грамм 300 уйдёт. В ютубе погляди как обслужить, они все похожие.

  7. 20 часов назад, Graber сказал:

    Вопросы могут показаться глупыми...

    Но попрошу отнестись с пониманием

     

    Сел оформить электронное ОСАГО, и боюсь накосячить.

    1) Сабж считается отечественным или иностранным?

    2) "Дата выдачи и серия/номер ПТС - это в ПТС строка №17? - "Одобрение типа ТС "

    Или серия/номер - это написанное красным шрифтом? Но где тогда смотреть дату выдачи?

    1. Китай

    2. Красным написано

    Дата выдачи пункт 25.

  8. Только что, OhotNIK сказал:

     

    Я для асфальта качаю 2,3\2,6, для грунта и погоды около ноля послабее - 2,1\2,4. На более слабых ухудшается управляемость, а на вираже и разложиться можно.

    Я столько в машине качаю, а на мотике сильно жестко. Видать резины разные хоть и рисунок у нас одинаковый, да и вешу я всего 70 кг, зачем их как пни накачивать. Ты их на максимальную нагрузку качаешь.

  9. Только что, Graber сказал:

    1/2~3/4 от максимума. В зависимости от условий.

     

    Учитывай что в движении воздух нагревается, и давление поднимается выше.

    Но это в первую очередь для лета.

    Перед и зад в итоге оставил по 1.5 , стало гораздо комфортнее. На покрышках написано: зад 2.8 перед 2.3 это наверно макс. давление.

  10. 6 часов назад, Getmanыч сказал:

    Спасибо! как она на асфальте? держак? гудит

    Резина понравилась! Управляемость и курсовая устойчивость заметно выше, по грунтовке и в поворотах тоже великолепно, накат и легкость хода.Единственное, что не знаю каким давлением качать, 2.1 аж зубы на кочках стучат.

  11. Только что, Graber сказал:

    Есть разница между "Можно затопнуть" и "Точно затопнуть".

    Мокрая пашня, это второе.

    Пашня сухая была, а вот в низинке резко топь, сам не ожидал. Грунтовые воды видать близко, через пару дней поехал, а там уже сухо.

  12. 3 часа назад, Graber сказал:

    А зачем ты в мокрую пашню полез?

    Да вот и себя потом спрашивал, а зачем?! Хотя блин знал, что можно затопнуть. Короче 100 метров троса и нива помогли мне вытащить мотик, думал вилку оторву, друг позади ехал и успел остановиться, в двоем вытащить не смогли.

    IMG_20170407_203806.jpg

  13. Учитывай, что ведущее и ведомое колесо ведут себя по разному.

    Если с сликами разница может быть минимальна, то злой протектор может преподнести неприятный сюрприз.

    Это да, пожалуй спешить не буду с покупкой, может чего подвернётся.

  14. Что искать - подходит же от "МИНСКа " и от "ИЖа" !   был бы рядом свои родные отдал в хорошем состоянии

    От Минска дорожная, не годится.У нас чернозем,а он хуже глины во влажном состоянии. Цена вопроса за б/у? Можно ведь ТК отправить.
×
×
  • Создать...