Перейти к содержанию

magikevgen

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    11

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные magikevgen

  2. BARS 250 Техника и Жизнь

    в S2 motors

    Опубликовано

    Добрый день. Кто вам сказал про 167FMM ? На Брасе 169FMM. Но как ведается китайский заводской тюнинг нагоняет мистицизма 

    и тумана в гаражи всех владельцев, разных годов выпуска, барсов, особенно какие то поршневые с 270сс ))

     

    Вот "киты" на горшок с Али : 

    69MM 17MM 82MM Cylinder kit Loncin ZongShen 250CC 169FMMEngine Kaya Xmotos Apollo Tmax Pit Dirt Bike Parts

     

     

    Задний тормозной суппорт заблокировался. Решения: 

    1.отжать колодки. 2. увеличить ход педали тормоза, путём вкручивания болта регулировки хода.

    перегрев был только по причине блокировки колодок. если ничего не треснуло, не вытекло масло и нет посторонних шумов

    в двигатели - можно кататься дальше. они вообще неприхотливые, только я бы масло по дороже налил, которое температуру

    высокую держит.

    у меня на двигле белым по черному 167FMM

  6. BARS 250 Техника и Жизнь

    в S2 motors

    Опубликовано

    В каком режиме проехал эти 10км? Правильно Сергей пишет...очень похоже на прегрев. Масло Какое? Если заводское...срочная замена.

    пс...не тот пост процетировал.

    если у него подклинено заднее колесо было то и двиг работал с повышенной нагрузкой,реально похоже перегрев

  7. BARS 250 Техника и Жизнь

    в S2 motors

    Опубликовано

    Маркировка выбитая на нашем двигателе не соответствует действительности! Появятся Tommy82 или Mebius, думаю парни подскажут конкретней по поршневой.

    эххх,вообще по размерам от 169го должна подойти,но не могу найти высоту его найти,у меня стоит на 110мм а какой у 169го шут его знает

  8. BARS 250 Техника и Жизнь

    в S2 motors

    Опубликовано

    Приветствую!)  На днях устроил покатушки (поле-лес), проехал километров 10 и наступила полная ж...а в лесу, мот почти перестал тянуть, даже на первой передаче, оказалось, что заднее колесо полностью заблокировалось...ещё заметил небольшие щелчки в районе движка. Сначала подумал, что кольца залегли, либо цепь заклинило,  потом заглушил и подождал 10-15 минут и всё нормально стало. В чём дело было так и не разобрался (пробег 100км). Вот такие вот дела :unsure:

    У меня еще на ттр 125 было подобное когда задние колодки износились,суппорт перестал разжимать их,и при нажатии на педаль колесо зажимало и по тихонечку жгло диск.Проверь может та же фигня!

  10. BARS 250 Техника и Жизнь

    в S2 motors

    Опубликовано

    Всем привет !!!попал ко мне в руки подушатанный барс 250сс,с мертвой поршневой.Ну как все нормальные люди глянул модель двигателя (167FMM) заказал ЦПГ,приехала,и как выяснилось вообще другая.На моем цепь грм,а тут под толкатели.Дальше выяснилось что на моем моторе стоит цилиндр 69мм диаметром,110мм глубиной,колено с маркировкой св250 под палец 17мм(внешний диаметр пальца).В итоге вечер убил на поиски в инете и так ничего конкретного и не нашел.Суть вопроса,ткните носом кто сталкивался с заменой ЦПГ и где ее можно приобрести, маркировка на поршне z255d05a 

  11. Барс 250сс по ЦПГ

    в S2 motors

    Опубликовано

    Вообщем попал ко мне в руки подушатанный барс 250сс,с мертвой поршневой.Ну как все нормальные люди глянул модель двигателя (167FMM) заказал ЦПГ,приехала,и как выяснилось вообще другая.На моем цепь грм,а тут под толкатели.Дальше выяснилось что на моем моторе стоит цилиндр 69мм диаметром,110мм глубиной,колено с маркировкой св250 под палец 17мм(внешний диаметр пальца).В итоге вечер убил на поиски в инете и так ничего конкретного и не нашел.Суть вопроса,ткните носом кто сталкивался с заменой ЦПГ и где ее можно приобрести,  маркировка на поршне z255d05a

×
×
  • Создать...