Mr.47
-
Постов
91 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Mr.47
-
-
Взял SFR 134. 428 с о-рингами...урвал за 2100
звездочку не нашел из нормального металла, заказал из риса
-
одичал народ с тех пор как мотоцикл стал роскошью.
А скоро одичают еще те кто не одичал, когда мотюль и ТО станет роскошью )
-
Сам то какой? я худощявый и прикупил дождевик ХХХ, куртка ладно пойдет сверху всей одежки, а вот штаны караул туда 2е таких как я влезут )))))
Смотря где покупать. А то некоторые пишут что XXXL китайский больше соответствует XL европа
-
не у меня, у друга
история такая, было 150 часов, говорю, давай менять, он такой, да посмотрим на сколько хватит, заклинил он как то утром, собирались ехать в кафе, поехали в итоге в сервис
я по мануалу через 150мтч меняю, 216мтч примерно 12.000-15.000км, мотоцикл ежедневно эксплуатировался по городу, более половины времени находился вертикально =) в принципе, на этом пробеге (216мтч) заменили поршень, кольца, палец и поехали дальше
А если понадобится скоро замена (сейчас пробег 5000) Расскажи для нубов какой поршень нужно ставить.
Вариантов три как минимум?
1. Оригинальные на 450х - 13101-MEN-730 http://www.servicehonda.com/parts/lookup#/Honda/CRF450X_A_%2808%29_MOTORCYCLE%2c_JPN%2c_VIN%23_JH2PE060-8K300001_TO_JH2PE060-8K399999/CRANKSHAFT_%2b_PISTON/CRF450X-08-JPN-A/14MEY501AMEY4E1500C
2. Тюненые типо http://www.partzilla.com/parts/detail/aftermarket/XP-4080233.html , дороже. Лучше ли?
3. Оригинальные форсажевские? Парта у меня нет. По цене навеорное вобще бомж вариант.
Что выбрать? Цель улучшение мощности не стоит. Стоит цель оптимизация цена-качество.
Второе как выбирать поршень?
На замену ставится токой-же? или како-то ремонт? Ведь цилиндр не меняется, у него же выработка?
И почему меняется только один поршень?
-
Какой брал размер?
Я тоже заказал вот эту
взял XXXL самый большой, вот думаю налезет ли на черепаху.
-
Кто что скажет о цепи SFR
думаю взять безсальниковую 428Н 134 для лайтового бездорожья
лучше оригинала или такое же г?
-
Мужики, а парт-номер колодок кто знает на перед? в упор не вижу ни в мануале на стелс, ни на crf450x
-
Нагрей ступицу, залей во втулку густое масло. Вставь немного во втулку цилиндрический стержень равный диаметру внутреннего отверстия втулки и сильно стукни по стержню молотком. Втулка должна быть вытолкнута маслом из глухого посадочного места....
... а ваше лицо забрызгано кипящим мяслом )))
-
Дарофф всем, вот такая у меня проблема.. Начнём с того, что мегавольт из меня ни какой)) так вот, поставил я себе на ttr 250r ксенон,светит просто зашебись, но есть проблема... Когда его включаю напряжение падает до 9-10 вольт, а так показывает 13,7 если стоит заведеный на месте показывает 12,5 . обьясните, в чем проблема?
У меня ксенон, разжигаю когда уже еду, и обороты средние, нужно еще подождать чтобы разгорелся секунд 5.
При розжиге идет большой ток до 10А, наш акб если он полуразряжен обеспечить не может, а от генератора на хх идет небольшая мощность.
-
Если открутить боковой пластик и срезать провод от АКБ так чтобы не качнуть, то не сработает.
резерв я не стал ставить, хотя есть входы под акб 3.7в.
Дело в том, что через год эта батарейка сдохнет, самозакоротится и начнутся проблемы
с саморазрядом\недозарядом АКБ из-за вытягивания мощности на ее заряд.
У меня была уже на авто автономная сирена, нет уж, увольте )
Я сделал самую простую схему, даже иммо и сирену не стал ставить
-
1
-
-
Ничего не заклинит на воде за такое время )
В войну бывало воду вместо масла целиком лили в двигатели и ездили
-
Сделал обзор на свою сигнализацию,
Загрузил, а что-то не показывает....Видно что-нибудь?)
-
1
-
-
Какой нахрен декомпрессор на ирбисе 250 )) Нету его там.
Попробуй качнуть несколько раз без зажигания, ручку не трогай
Прокрути колено в начало такта сжатия, включи зажигание и пробуй заводить,
ручку чуть чуть на пару мм нужно открутить
это если обогатитель в рабочем режиме,
если обогатитель в среднем то газ вообще не трогать.
-
У меня тахометр дергался около красной зоны когда прогревался,
разобрал приборку в ней расшаталось и растрескалось место пайки конденсатора,
пропаял и приклеил его к плате
-
-
Заказал все таки 700р не деньги
http://www.ebay.com/itm/291528211342?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
посмотрим что получится
-
почему? можно увидеть полосы на цилиндре, камера 720р и подсветка прямо на камере,
на ютубе
поршень разглядывали, жаль что поршень в вмт
drz400sm
-
Короче решил эндоскоп заказать с али и буду смотреть цпг с планшета ) Если разрешат свечку выкрутить ))
-
Крутой холодильник, но мне нужно 120 крейсерской чтобы по трассе куда-нибудь доехать
-
кризис в который нас завел Пу (как я хочу чтоб Россия легла под америку и нашем презиком стал дорогой наш ГОСПОДИН ОБАМА! Слава США!!!) никто не отменял (, ипотека, кредиты, поэтому технику начнут скидывать по тем же самым деньгам в рублях что и было,
волатильность слабая, по б/у я, например, не вижу разницы в среднем на авто или мото. Хотя есть идиоты, которые выставляют цены в баксах ))) авто ру позволяет) Ну-ну...)) с запчастями, дааааа, проблема, если что-то навернется тогда.........
-
500 тюненая на 440, 1000$ оригинал новый где-то, вообще не угадаешь
если за маслом не следили (а он поджирает при высоких оборотах) то распредвал болтается
как гавно в проруби, его обратно собрали и продают ))
ЗЫ косяков других я не нашел кроме непонятного двигателя, остальное можно все смотреть
-
Зашел на дрз клуб, меня там уверяют что нужно переборку двигателя каждые 7000 км делать (цпг полосит и под замену),
у них это расходник (((
-
Будем думать _)
-
так у тебя drz? а как он в сравнении xr 400? рассматривал?
Наши покупки (магазины, ссылки, сроки, цены) Irbis TTR250R
в Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС)
Опубликовано
Приехала камера EKEN h9r
Запилил кратенький обзор