Перейти к содержанию

Акелла_34

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    185

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Акелла_34

  1. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    3 часа назад, slim сказал:

    Уважаемые форумчане, здесь обсуждается мотоцикл Irbis Xr250r (2013). Что касается получения прав есть специальная тема на форуме.

    Уважаемый админ. Получение прав категории А является важной частью владения, управления и использования мотоцикла Irbis Xr250r(2013), так как большое количество форумчан катают без прав! И мнение других пользователей данного мотоцикла весьма интересно для других, ибо наш мот является мото техникой двойного назначения. В виду чего для меня интересно целесообразно ли затраты на получение прав. В отдельной ветки нет  столько пользователей данного мото как здесь, следовательно и информация полученная в данном форуме будет достовернее. Прошу прошения если данный вопрос, по вашему мнения является " не в тему".

  2. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    54 минуты назад, Ice-T сказал:

    ух ты,ожила темка!Видно,весна пришла))Я сегодня записался на курсы на категорию.Решил,хватит детством заниматься,пора уже по-взрослому катать))

    Привет, если не секрет во сколько права обойдутся? Сам об этом подумываю, на будущее)

  3. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    11 часов назад, ДиманNSK сказал:

    Парни, нашел интернет магазин в Питере, продают комплект петрошины для бездорожья за 4150 руб. Размеры перед 80/100р21 и 100/100р18, подскажите стоит брать тактик параметры и подойдут ли мне такие? И кто какие себе ставит размеры?

    image.jpeg

    У меня такой перед стоит, 3-ий сезон пошел все гуд! только пластиковае крыло снял, цепляло.

    • Like 1

  5. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    .А что кстати все замолчали-кто как на зиму ставит мопед?По своему опыту,видимо,что-то делаю не так,весной с большим трудом заводится после зимней спячки((

    Я снимаю акб, и в тепло, сливаю бенз из карбюратара, поднимаю на тубаретку или подставку. Цепь смазываю смазкой или снимаю и в отработку кидаю до сезона)) Заводится отлично. Кстати масло под свечку норм вариант. Только надо не забыть прокачать киком перед стартом)))

  6. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    ПАРНИ СРОЧНО, кто производитель движка 169FMM, у нас в РБ он стоит 270уе, от VIRZ, как то подозрительно дёшево, что вы об этом думаете???, БРАТЬ????

    http://avtovelomoto.by/catalog/motozapchasti_i_aksessuary/dvigateli_k_mototekhnike/dvigatel_v_sbore_4t_169fmm_vjb250_232_6sm3_mkpp_1_n_2_3_4_5/

    Ну, они так и стоят! Если магазину веришь, то бери! А что правда с родным движком?

  10. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    Короче, расскажу дальнейшую эпопею по ремонту движка. Извиняйте за выражения, но бл..дь реально нет других слов.

    В воскресение собрал я свой мотор. Кстати при сборке обнаружил в картере кусочек от стопора шестерни 3 передачи. Значит стопор всё таки был. Поставил на мот и завёл. Двигатель завёлся сразу. Заработал ровно, но из трубы сразу повалил белый масляный дым. Думал, что выгорает масло из цилиндра, но херас два. При перегазовках дым валил такой, что народ сбежался посмотреть, что случилось. Выкрутил свечку, вся в масле. Завёл ещё раз, прогрел, прокатился. Работает ровно, тянет нормально (выше третьей не разгонялся), но дымит как паровоз густым масляным дымом. Я в ах..е.  Короче делать нечего, снял мотор и снял с него ЦПГ. Вся камера сгорания в масле. Проверил кольца, на месте, целые. Собрал целый консилиум ( работаю в автосервисе и специалистов разного рода хватает). Решили, что масло в камеру сгорания в таком количестве может попадать из магистрали подачи на головку через прокладку головки цилиндра. Нашли один косяк в гайке которая притягивает головку. Гайки там глухие, и в одной гайке не была до конца нарезана резьба на 3 мм. При первой разборке мотора одна гайка выкрутилась со шпилькой (скорее всего это была она). Решив делать всё по фен шую, открутил гайку со шпильки и ввернул шпильку в картер на фиксатор. 

    Нарезали до конца резьбу в дефектной гайке и прогнали остальные. Купил новые прокладки ( Мотоленд) ЦПГ и собрал мотор. Голову протянул динамометрическим ключом с усилием 6 кгм. Поставил мотор. Завёл. Бл..дь, дымит так же. Масло выплёвывает аж из выхлопной трубы. Погрели подольше. Дым не уменьшился. Выступило немного масла в сопряжениях  цилиндр- картер и цилиндр- головка в районе передней правой шпильки крепления головки. Все в шоке. Откуда попадает столько масла в камеру сгорания? Кольца и сальники клапанов я исключаю. Такое ощущение, что голова полностью не притянута и масло из канала под давлением впрыскивается в цилиндр. 

    Может у кого есть ещё какие нибудь мысли?

    Голову протягивают в три прохода и с разным усилием! и с интервалом! Это если по феншую!))

    • Like 1

  12. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    Здорова парни! Может кому надо, досталось по радственому - резина передняя мишлен кросс 80-100 r21обсалютно новая , очки миширу, панцырь кроссовый, перчатки кроссовые, шлем кросс! Если кому интересно пишите в личку!

  13. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    Всем привет. Парни, подскажите по поводу грязевой резины, она того стоит? намного лучше по лесам и полям на ней ездить? или стоковой достаточно? какие размеры брать лучше? И кто-нибудь слышал про резину RegulMoto? Во Владивостоке сейчас есть распродажа за 2 колеса 4 т.р. , вот думаю надо оно мне или нет...размеры 80\100R21 ; 120\90R18

    Я так понимаю это китай! я бы воздержался от такой пакупки!

    • Like 1

  15. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    attachicon.gif14709329014071492663696.jpg

    Является частью моей профессии

    http://www.plam.ru/tehnauka/spravochnik_po_stroitelstvu_i_rekonstrukcii_linii_yelektroperedachi_naprjazheniem_0_4_750_kv/p8.php

    Вот ссылка на физические свойсва жидкостей.

    Открываете учебник раздел "силы, действующие на жидкость" и подставляйте в формулу вязкости и плотности разных масел и увидите цифры, которые ох какие разные получаются, и попробуйте решить простую задачу с гидравлическим домкратом....с подстановкой разных вязкостей масел.....

    Я вам про Фому а, вы мне про Ерему!)))

  17. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    Гидравлическое? Не знаю. Знаю только то, что моторное (W15), со своими присадками, предназначенное НЕ для сжатия, в режиме работы в вилке вспенивается и со своим модулем сжатия бьёт как кувалдой по сальникам. На моте ездить как "на колах", вилка с моторкой почти не работает.

    А вот масло гидравлическое, которое используется в гидроприводах и гидроцилиндрах вообще не сжимается. Если модуль сжатия у таких масел будет низким, то механизм гидропривода работать не будет.

    Вот такое оно масло гидравлическое.

    Это Вы гдето прочитали или сами придумали?

  21. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    кто нибудь пробовал из этой резины, что нибудь на зад?. как оно асфальт\грязюка. петрошина -

    3,5 К-102;

    3,5 Л-328;

    3,75 К-124;

    3,75 Л-333;

    3,75 Л-230;

    3,75 Л-229;

    это что в магазе у нас есть. для совкоциклов))). и что означает - 3,5 и 3,75.

    Это ширина покрышки))Если по по простому! на наш мот смотри от 4. 25! Петрошка хорошая резина на бездорожье для нашего мота.В катологе магазина должна быть метрическое абозначение резины! Смотри лутьше!

  24. Irbis Xr250r (2013)

    в Ирбис

    Опубликовано

    Всем привет . Посоветуйте аккумулятор! Или сколько хавает стартер?

    На в кус и цвет все фломастеры разные)) но могу сказать что по высоте 109 к нам в нотяг но встает, без переделог! Проверено!

×
×
  • Создать...