axy
-
Постов
61 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент axy
-
Если на 1 трогается медленно, а на остальных нормально всё, то диски не причём должны быть, так -как на 1 передаче нагрузка на них самая маленькая и буксовать они начинают на повышенных передачах- 4,5,6 примерно.
-
На 51 зубе первая скорость уже медленная. Я тоже хотел побольше поставить, но потом передумал.
-
Там на стыке стоит плохое заводское уплотнение. Мне посоветовали из паранита самому вырезать , а заводскую выкинуть, теперь там всё герметично. Правда воняет первые 3 дня жутко пока он не обгорит.
-
и уровень поплавков отрегулируй, если не регулировал. Ещё почисти воздушный фильтр, вдруг он забился весь или попробуй без него завести.
-
Центр поплавка ставь параллельно корпусу карбюратора.
-
Поплавки выставляются параллельно корпусу карбюратора.
-
Да, всё работает. Он стоял сначала не правильно у меня, я его переставил напротив самых больших отверстий в диске тормозном.
-
У меня тоже датчик стоит без пластмассового наконечника.
-
А можно вообще спилить блокировку руля у рамы.
-
Его можно за 14-15 тысяч найти с тросами и ручкой газа. А если наш менять на китайский с ускорителем, то получается обмен шила на мыло)
-
А он в бак упираться не будет?
-
да её на стяжки надо прикрепить и всё
-
Там , где стоит реле стартера есть разьём, который идёт с + акума на приборку. Я когда бак снимал, то случайно выдернул этот провод и замкнул на раму. После этого часы заглючили и предохранитель сгорел. Посмотри этот разьём( провод красного цвета помоему соединяется с красным)
-
У меня стартер нормально крутит, массу перенёс с защиты звезды на другой болт двигателя, только декомпрессор стрекочет при холодном запуске пока оборотов не прибавишь.
-
Спасибо!
-
На холодную тоже треск из за декомпрессора пока резко газу не дашь. Кто менял руль заводской на нормальный, можете подсказать точную марку руля, на который защита ручек встанет и чтоб он по размерам подходил.
-
Помоему это не цепь. Звук идёт из головки цилиндра и на холодную меньше. Клапана это или нет не понятно. Возможно декомпрессор.http://www.youtube.com/watch?v=8959OEhGdKA В этом видео этот цокот слышно когда заводят мотоцикл.
-
я думаю если только декомпрессор не до конца может отскакивает и его кулачёк задевает.
-
Да, справа слышно больше. Особенно при 3000 хорошо слышно. На холодную если на холостых работает, то меньше чем на горячую.
-
С завода они зажаты, а звук всё равно был.
-
Не у кого не слышно цокота клапанов. При прогреве слышно сильней. С завода они у меня были зажаты, но звук слышно было всё равно. Или это не они?
-
Декомпрессор стоит в середине распредвала.
-
Может декомпрессор рано отскакивает и стартер прокрутить не может мотор.
-
Если звёзды и цепь не менялись на нормальные, то это цепь бьётся об раму или защиту пластиковую во время нагрузки на неё или при малых оборотах двигателя. Ещё цепь может греметь об ролик нижний, который вращается. Я его резиной обклеил чтоб не гремело ничего.
-
Но если её поднять на полную, то она наоборот будет больше топлива подавать в мотор.
