Алексей76
-
Постов
8 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Алексей76
-
Спасибо, разобрался. Уши действительно со смещением. Подшипники поменял на обычные закрытые, не дешево т.к. размер не ходовой. Фото сделаю выложу.
-
Для меня самое главное понять уши на маятнике со смещением влево на 5 мм так и должны быть приварены или это кривые руки китаесов.
-
Подшипники в траверсе.
-
См. фото. Надо уши сдвигать влево на 5 мм или так и надо. Смущает большой износ подшипников на траверсе.
-
См. фото. Надо уши сдвигать влево на 5 мм или так и надо. Смущает большой износ подшипников на траверсе.
-
Вот так это выглядит.
-
Подскажите пж. Уши крепления траверса сдвинуты от середины,на 5 мм в левую сторону - так правильно или кривые китайские сварщик. Сижу голову ломаю, стоит ли срезать и переварить по середине или так и надо. Подшипники, сальники на траверсе под выброс, кто какие ставил?
-
Подскажите пж. Уши крепления траверса сдвинуты от середины,на 5 мм в левую сторону - так правильно или кривые китайские сварщик. Сижу голову ломаю, стоит ли срезать и переварить по середине или так и надо. Подшипники, сальники на траверсе под выброс, кто какие ставил?
