[CFMoto 650NK]

И так.

Как писал ранее, я поменял масло в перьях вилки зимой.

Пару недель назад открылись с другом и при первом же выезде она опять начала стучать. Я уж подумал что не до крутил чего чтоль. Но нет. Всё протянуто.

 

Сейчас выдались холодненькие дни и решил разобрать для проверки уровня, ну вдруг прокачал мало и не долил.

 

И вытекла у меня вот такая жижа.

 

 

 

Это с обоих перьев.

Как блин новое масло могло таким стать?

Да. Я согласен что вилка была разобрана не полностью, у меня не на одном пере не открутились нижние винты. Я сливал старое по максимуму, а не 5 секунд. Ну даже если там оставалось 20 грамм это не причина так измениться.

 

Позвонил другу чтоб заказать новое и вот что он сказал:

-Мотюль масло не плохое. Но есть одно но. Капризное. Оно может не доживать тот срок который заложен. Окисляется очень быстро. Мотюль для машин может прийти в негодность уже к 5000 пробега вместо 10000. И возможно от остатков старого масла присадки мотюля окислились. Но и возможна потделка. Никому нельзя верить. Покупал в байкленде.

 

Теперь ищу другой бренд. Кастрол только 10 предлогает. ЛиквиМолли и Эльф у нас не заказать. Буду думать.

 

Подскажите как открутить нижние болты на перьях? У меня они прокручиваются. Не открутить, не подтянуть. На левом через болт начало просачиваться масло. Хоть заваривай сваркой.

Привет. У меня тож прокручивалось. Как только не пробовал, выход один: собираешь перо в исходное состояние, а затем пневмогайковертом... 3 секунды и готово, если у самого нет, можно доехать до любого шиномонтажа, думаю за спасибо открутят... Собрать также. Если не разбираться полностью, там остается еще грамм 75, которое затем смешивается с новым.