Перейти к содержанию

drone05

Пользователи
  • Постов

    203
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные drone05

  1. На самом деле, что 37, что 39 в данном случае без разницы, так как впускное отверстие у двигателя все равно 34мм.

    при 34 мм площадь сечения 907 кв.мм

    при 37 мм площадь сечения 1075 кв.мм

    при 39 мм площадь сечения 1193 кв.мм

    на каждом шаге площадь растет более чем на 10%, а значит тот же объем воздуха, необходимый для двигателя будет создавать меньшее разряжение в самом карбюраторе что влияет на смесеобразование

    • Like 2
  2. я тоже думаю что на 34-37мм показатели могут быть лучше чем на 39.

    если я правильно понимаю устройство карба, то ускорительный насос нужен только чтобы убрать провал при резком открытии дроселя

  3. Может это не вилка,а тормозной суппорт, вдвоём данную процедуру проделать ,одному покачать,а другому послушать.

    я думаю что бы исключить тормозной суппорт, надо не на тормозе качать, а уперевшись передним колесом во что-то.

  4. Тапочки - головная боль. Которые серьезные, те стоят 20-25 тысяч и ходить в них совсем никак, реально гипс по колено. Смотрел Гарне Мотард - жесть! Такая бандура, под лапку переключения носок точно не влезет. Вот и в чем ездить человеку по городу? Возить с собой постоянно кроссовки? Ох и головняк эти мотоботы.

    Автор уже забил наверное на тему, 100% каша в голове у него :)

    без них одно легкое падение запросто обеспечит другой головной болью. Дороже и дольше

  5. Все 3 пункта у меня пристутсвуют.

    Прямо в точку попал.

     

     

    https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/chernaya_honda_crf_250_novyy_2016god_593721416

     

     

    Вот японец за мои деньги. Но я уверен тут подвох или надо денег миллион вложить.

     

    Экипировка думаю куртка 15

    Ботинки 10

    И шлем 6

     

    Смогу уложиться?

    Просто если купить BM Motard или IRBIS 450 

    То получится я в 180 уложусь с экипировкой. Потерять за сезон 20 000 не так страшно, как половинить движок и искать запчасти по форумам, не имея опыта и места.

    Логика пока такая у меня.

    по ссылке китай ноунэйм. Такой больше чем за 70 даже смотреть нет смысла.

    Пишут 24л.с.,  а двиг воздушка двуклапанная, т.е. в лучшем раскладе 16-17 сил. Стоит ли вообще с таким продованом связываться, если он сходу так врет нагло?

    ВМ или Стелс как уже писали выше.

    по экипу: про тапочки то забыл совсем. Без них никак

  6. PZ 30 не для наших коней!

    Даже не думаете!

     

    я так и думал, просто выше товарисч отписался что поставил и я был сильно удивлен. Хотелось услышать что же из этого вышло. А вышло что на 170 двиг поставил )))

     

    Я короче говоря нашёл карб на алиэкспресс с ускорительным насосом и диафрагмой. Китайский аналог микуни bsr с диффузором 34 мм. Только на нем нужно переделать впускной патрубок, а так должен очень хорошо на zs177mm работать. Цена по моему не сильно высокая Где то в районе 8-9 килорублей.

    ссылку в студию, охота посмотреть что же там такое. Я после долгих поисков находил только за 12 и дороже

    • Like 1
  7. Андрюха извеняй у меня мотоленд про водянка, двигон 170 и карб похож на 30, завтра замерю отпишусь :unsure:

    вот и я подумал что где-то тут подвох.

    PZ30 стоит копейки, а 34 почему-то как лопасть от вертолета (((

  8. ЕСЛИ PZ30  ТО В ЯНДЕКСЕ ЕСТЬ ПО ПРАВЕЛЬНОЙ НАСТРОЙКЕ.Экип с демократичными ценами раньше на Алиэкспресе был

    pz30 на наш мот?

    не маловат будет? Родной же 34

    а ткните носом где PZ30 на наш мотор ставили, сам не нашел :(

  9. Еще ширину надо мерить по хорошему и подьем стопы... а то в некоторые боты можно ногу и не впихнуть вообще... у меня к примеру скотт соответствует, а тсх немного больше моего из-за подъема

    с шириной наверно стоит заморочится, а высота в кроссовых/эндурных ботах не принципиальна, она там регулируется в довольно широком диапазоне.

  10. у нас есть секция мотокросса. Туда берут с 5-ти лет. Секция является не частной лавочкой, а доп.образованием и финансируется из бюджета мин.образования.

    в 3 года думаю рано, а в 5-ть вполне себе нормальный возраст для начала. Картингисты вон тоже с пяти лет начинают, не вижу принципиальной разницы.

    • Like 1
  11. Здраствуйте !

    С любого другого наверно можноже подобрать.Лижбы фиксировала,удержевала иглу.Думаю не сложно,с явы не онали.

    в наличии только сами карбюраторы. Что за дырень, ничего не найдешь. На к снегоходчикам будет заехать, может у них чего есть.

    О, к мотокроссменам заглянуть не помешает. Глядишь завалялось у кого

     

    Ремкомплект карбюратора на али продается

    это только через месяц придет, а у нас погода сейчас -5-10 градусов. Давно такой теплой зимы не было. А я как лошара в гараже :(

  12. Все верно в версии Pro двигло 170, а вот подвеска в точь -точь как у нас.  У моего приятеля такой.

    И в версии Про он стоил 110к. руб. При курсе в 30 руб. Ни какой разницы в цене в то время не было. Вернее сказать Racer тогда и в помине не было был CFMOTO.

    посмотреть и пощупать возможности не было, но на сайтах в ТТХ писали ход передней всего 210мм у мотоленда против 290мм у рэйсера. Хотя продаваны чего только не понапишут )))

  13. мотолэнд, насколько я помню, со 170-м двигателем идет, а не 177-м. Ходы подвесок меньше. Когда только собирался покупать мот, скал информацию и сравнивал характеристики пытаясь понять откуда такая разница в цене.

×
×
  • Создать...