Доброго времени суток!.
1. Всем спасибо за Коментарии. Смотрю удалось мне немного "подлить" масла в огонь))
2. Сам склоняюсь к использованию масла с вязкостью указанной заводом изготовителем. 10-50 или 15-50, на зиму осень можно и 10-40 пробовать ИМХО.
3. Лить синтетику в движок, разработанный 30 лет назад смысла не вижу...
Вопрос к модераторам есть, пара идей о доработке TTR250 2013 модельного года. Теряюсь куда выложить, может новые подтемы создать?
1. Вариант фильтра на основе стандартного бокса и воздушного фильтра ВАЗ-классики(карбюратор).
2. Подшипники в задней ступице, речь не о марке, а о способе ремонта/усиления конструкции.
