sergey_n
-
Постов
433 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент sergey_n
-
Honda cbr600f4i в апреле взял :) около 40 проездил за сезон...
-
Я наоборот, предупреждаю человека, чтобы подольше прослужил:)
-
Нет, ебрик чистокровный китаец.
-
Вот еще и в долги залез. А мог бы какого нибудь другого китайца взять, подешевле. Тем более как ты говорил что особо много не ездишь. Хватило бы тебе с головой
-
Для меня ебрик как второй мот. Если бы ездил на нем постоянно давно бы выбросил, так как за сезон наматываю около 40 тысяч...
-
Ну под 200 думаю все же нет. хотя если инжектор завезут то возможно. Тысяч 130 может быть и это край.
-
Ну ты это.. губу то не раскатывай :) возможно на 50 тысяч распрощаешься с ним, техника то китайская и сляпан из чего придётся и это надо учесть. Особых нагрузок не давай. Выше 200 кг тоже не советую нагружать, так как может рама лопнуть.
-
Все правильно, проверяй всё. Даже если панавтовцы будут тебя торопить, всё равно проверяй всё тщательнее. Для ёбра это не значит что если новый то исправный. Вон человеку одному со стучащим двигателем продали. Китай есть китай..
-
Поздравляю, миллион км. без ремонта :)
-
Двигатель заводил проверял?
-
Поздравляю! Я сегодня на своём вилку поменял и воздушный фильтр.
-
Как купишь, протяни ещё все крепления (колеса, тормоза) А то у меня передний суппорт открутился на ходу...
-
Удачи. При выборе перепроверяй все. С китай техникой везде глаз да глаз. Могут с салона новый со стучащим двигателем продать.
-
Алексей, когда собираешься покупать мопед?
-
Так он и не ругался вроде бы:)
-
Вот я на нем и остановился. Тут было дело мотюль 5100 10w40 достался бесплатно, залил, начало сцепление буксовать, странно...
-
Зря ты конечно говно как воду лил. Я вот лукоил лью, нормальное масло, самое главное что не дорогое.
-
Да 6 часов где то так. Да там движочек то простейший, ничего лишнего... Сальник с прокладкой еще по божески стоят. Какое масло заливал в ебр?
-
Прокладка с сальником сколько встали?
-
Опять старая песня про бюджетный китай. У меня подшипники SKF были, отходили 85 тыщ, а до этого NSK заводские 60 отходили. Толку нет от крутых подшипников в этом моторе Тогда бессмысленно ремонтировать данный двиг, лучше за дарма бу взять чтобы руки об это дерьмо не морать:)
-
Я тут было для интереса спросил сколько обтекатель стоит у официалов, сказали 10 тысяч. Это что то:)
-
По поводу подшипников обидно, экономят на ерунде. Ну что ещё от бюджетного китая ожидать..
-
Какой у тебя посредник на таобао? Сейчас дорого стало там затариваться, доллар вырос. Доставка бешеной стала.
-
Ну правильно как и я предпологал. Ну так ездить на любителя. я вот частенько 8 и более тыщ при разгоне кручу, всё нормально. По поводу твоего ремонта: не заказывай картер, провозишься долго. Найди нормальную разборку и притащи двигло на ебр, при его то цене это расходник.
-
Как так? Все на 80 меняют, ну 100 край. Ты на нем видать более 7 тысяч вообще не крутил.
