Перейти к содержанию

Derbimota

Пользователи
  • Постов

    114
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Derbimota

  1. Всем привет. Кто-нибудь менял карбюратор на пз30 с ускорительным? Влезет он в раму или есть другие решения? Родной карб - помойка.
  2. Сделаю, но в выходные. Мотоцикл не рядом - в деревне.
  3. Спасибо! Нет, ещё не выезжал. Занимаюсь смазкой и протяжкой. Звук очень злой, думаю что меня возненавидят соседи ((( попробую с банкой поиграть...
  4. Ну вот наконец и мой мопед пришёл. Ура!
  5. Хм, а смысл этой манипуляции?
  6. Мне кажется для нас Браун не особо актуален, он по моему из Волгоградской области. Одна доставка перекроет разницу в цене.
  7. Я даже знаю кто))) Если помнишь, мы общались в личке.
  8. Хм, вот это очень интересно. Спасибо за подсказку.
  9. И на том спасибо. Возьму 120 - обрежу по месту.
  10. Планирую в апреле менять - мот у меня тоже не под рукой. Лежит на всякий пожарный 2 канистры 5w. Обязательно буду сливать в мерный стакан. Если никто до этого не выложит результаты, то запилю. Говорят литра хватает на 2 стакана + 2 картриджа.
  11. Друг, подскажи сколько звеньев брать что бы болт-он?
  12. Ждем подробностей...Скоро все будет. Цена говорят в районе 110к за мотор.
  13. Про бренд Mojo хорошо расписал Женя Цапков в обзоре J5/Pro. А вот подвески WP на сколько я знаю ставят на KTM SX-F, вероятно копия идет на Mojo-BSE))
  14. Господа, какая свеча оптимальна для данного мотора? Заранее спасибо за ответ.
  15. Да, 170т - это новый из коробки. У меня его 4 литра где то - часть в К1 пойдет, часть в J5, не жалко, все равно потом переходить на 15w-50. Пусть с новья хорошо кушает)) Еще озадачиваюсь установкой вентилятора с датчиком на радиатор. Как он летом? Вскипятить легко?
  16. Еще не купил, но в процессе поиска нормальной цены)) (пока 170к - минимум что нашел) По зазорам - так и сделаю, все темы пошерстил по 177 мотору - у всех 0.10 и 0.15, че они в мануале пишут фигню какую то... Масло есть Мотюль 7100 10-40 - пока его залью на обкатку, потом солью через 50км, залью нормальной вязкости. Интересный аппарат этот J5, у меня до этого Кайо Т2 был - по ростовке неудобный и сейчас еще не собранный К1 валяется на даче для супруги - будет потеплей поеду все собирать)
  17. Парни, привет. Есть несколько вопросов - читал инструкцию на досуге к J5 -177 мотор: 1. Масло 15w-50 - такое лить? 2. По мануалу зазоры клапанов - впуск 0.15, выпуск 0.20 - не многовато ли? Спасибо. J5_RU.doc
  18. Derbimota

    KAYO T2 250

    На вид эта ветка о Кайо Т2.
  19. Derbimota

    KAYO T2 250

    http://motomoll.ru/equipment/13268/13275.html например вот. Первая же ссылка в яндексе. Встал как родной.
  20. Derbimota

    KAYO T2 250

    Привет. Не скажу за другие маркировки. Сам использую Юнибат CTZ7S-BS - подходит идеально. За лето накатал всего 600км. Никогда проблем с пуском не было.
  21. Derbimota

    KAYO T2 250

    http://www.drivebike.ru/sfr-520-ho-cep-sfr-520-ho Цепь SFR кто пробовал? Тянется как сток или получше?
  22. Derbimota

    KAYO T2 250

    Посоветуйте пожалуйста цепь, что бы не тянулась, ну и побюджетнее само-собой)
  23. Derbimota

    KAYO T2 250

    Всем привет! Посоветуйте магазин на али с нормальными рулями, плиз. Вчера нашел заброшенный карьер с плотным песком, ну и оторвался на полную ручку. 4 падения (самое мощное - тройной обратный бэкфлип с горы))), руль теперь выглядит как коряга из болота)))) В остальном жив-здоров, пластик отработал, своим ходом добрался до гаража.
  24. Derbimota

    KAYO T2 250

    А товарищ пробовал бортировать покрышку и заправлять камеру с буксатором при таком маленьком расстоянии между ними? Я пробовал, и скажу секас еще тот, особенно в говнах.
  25. Derbimota

    KAYO T2 250

    На серьезной технике все уже есть и по две штуки, иногда. Наши руки не для скуки))
×
×
  • Создать...