may
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент may
-
Дело не в разжижении масла, а во льду, который намерзает на шток пера и кромсает рабочую кромку сальника.
-
Отлично всё сделал. Самокритика хорошо, но не до такой же степени :)
-
У меня схема как раз на сухаре планировалась. Но я уверен, что нормально ходить будет и при такой подвеске.
-
Так это же наоборот здорово, что не изнашивается :) У моей пробег больше 20 сейчас.
-
Правильный класс данного мотоцикла, если уж на то пошло - скрэмблер (dual purpose). Насчёт резины, кстати, она хоть и универсальная, но очень уж сильно изнашивается по асфальту. Не знаю насколько хватает покрышек с протектором, как у Десны. У меня родной Данлоп К180 существенно сбавил после поездки в Крым (4000км). А резина на SkyTeam сильно отличается не в лучшую сторону. Она жирная и более зольная. Полагаю, что износ будет намного сильнее.
-
Задумка отличная, её реализация тоже заслуживает уважения. С любопытством буду следить. Т.к. сам продал подопытный образец на котором собирался всё собрать и довести до ума.
-
И ещё - на фото натяжка выбрана полностью. Так специально делал?
-
Так я конкретно под V-raptor говорю.
-
Опередил)) Тоже собирался сделать, но всё руки никак не доходили. Сделал очень аккуратно! Чертежами для всех не поделишься?
