Перейти к содержанию

скит

Пользователи
  • Постов

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные скит

  1. 5 часов назад, ПетровичЪ сказал:

    На этом моте есть 3 косяка, это велосипедные подшипники в рулевой колонке и ступенчатое сиденье, что сильно мешает при активном эндуро :wacko: Я долго терпел, но к весне срежу ее к чертовой матери. Ну и база 1380 не шибко способствует езде по скользким и неустойчивым поверхностям

    Добавлю крепления задней звезды на четырех болтах не надёжное, пластик тоже не уверен что мягкий, весь он слабенький, вобщем копия ирбис ттр250 . Плюсы возможность ездить в двоем, большой бак кому надо. Моё мнение за эти деньги лучше взять б/у более крепкие.

    • Like 1
  2. 1 час назад, Bui сказал:

    Позвольте тоже спрошу в этой теме. Мои цели теже, первый мот чтобы по полям по лесам гонять. категории а нет, да и не интересно мне по городу гонять. Рост 185, бюджет до 80тр, больше пока жалко тратить. Рассматриваю в основном бу, ТК из новых только какой нибудь motoland 250 lite выходит. Мониторю авито, есть выбор из ttr250r и motoland xr250 годов 2013-2014. Насколько ирбис сейчас актуален, ведь он не выпускается уже несколько лет? Моторы у всех одинаковые, насчёт прогрессии- насколько нужна она в бюджетном эндуро? Имеет смысл искать мот посвежее годами, может конструктивно китайцы с каждым годом все лучше стали делать?

    За 80 и лучше Ирбиса можно взять. Смотри толщину перьев вилки, колеса алюминий, вобщем не бойся б/у если он был в нормальных руках и его доробатовали от китайских производителей он становится только лучше, плюс тюнинг.

  3. В 13.11.2019 в 21:54, ЮрОк51 сказал:

    всем привет,не могу определится с выбором мотоцикла motoland xr250 enduro  или  motoland wrx250kt помогите с выбором или что то похожее посоветуйте.Заранее спасибо

    Если ездил в двоем то конечно xr250, был типа такого ирбис думал с супруга разделит моё увлечение.Сиденье удобное сидеть, подножки для посажира, бак побольше, двигатель с балансирным валом,       Вес тяжёлый, в стойки не удобно, как-то заточен под спокойную езду сидя.   Супруга отказалась ездить продал Ирбиса купил BSE J1 ещё рыжего полноразного, на нем конечно удобней ездить в плане отжига и легче да это вообще другой Мот прогресия перья 43....А wrx250 kt  в живую не видел но понял что он не полноразмерные тоже BSE J1 только новой модели. Да лёгкий но какой-то весь хлипкий, перья тонкие, прогресии нет, рама слабенькая.  Мои параметры схожи с твоими, прекрасно управляюся с полноразмерным но конечно хочется как можно по легче но это другая ценовая категория,. Вобщем все зависит от бюджета в кармане, я бы лучше б/ у  взял но чуть по лучше моделью.

  4. 6 часов назад, Вадим 48 сказал:

    Если сравнивать эти китайцы по качестве,живучести и т.д. какой всё-таки лучше Кайо,авантис,BSE,GR,?

    С твоими параметрами только полноразмерный Мот. Моё мнение GR 7 с 172мотором.  130 нармально не забыть на экип оставить. Б/у не рассматривает.

  5. 29 минут назад, FHouse сказал:

    Друзья, узел прогрессии у всех люфтит ?)))

    Лечение только переточка втулок? Или можно игольчатые подшипники больше диаметром поставить?

    В прогресии подшибники 20 х 20 вот конечно бы выточит втулки по уму закалить,шлифонуть, и чтоб болт плотней входил во втулку,тогда люфт победить можно. Кто только такие втулки выточит, я думал может палец с поршля на 20 подобрать...
     

  6. 7 часов назад, Kotoslon сказал:

    А что мне теперь писать? Мотоциклы проданы ((, так что я теперь больше читатель...

    С новым хозяином мотоцикла на связи, парень кстати с руками и головой. Перетряхнул мотоцикл полностью, нашёл почему вторая передача включалась плоховато (трещина по сварке: вал лапки- вилка). Поставил вакуумный карб с ускорительным насосом (тот что я ставил и у меня не пошёл), говорит, что с ним прям супер хорошо. Я думаю надо тепла подождать, что бы сделать окончательные выводы.

    Ссыль на карб- https://ru.aliexpress.com/item/NEW-CARBURETOR-ROKETA-ATV-11-JIANSHE-JS400-MOUNTAIN-LION-400CC-ATV-TANK-400ATV-Motorcycle-accessory-N090/32384363487.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.oPdWrF


     

    Михаил мотоцыклов нет ну я уверен душой ты с нами. Много полезново почерпнул с твоих постов.....
     

  7. В 17 января 2018 г. в 22:05, Kotoslon сказал:

    Влезет,  там свободно.

    На всякий случай у ирбисоводов спроси.  У них мотор такой-же.  В Ирбисе в стоке на 17 зубов стоит 428 цепь.  Народ их на 520е переводит f8b53254118d.jpg

    Михаил хоть и без коня а тему держиш, спасибо за ответ,17 зубов это на ирбесе ттр-250 R там другое двигло с балансирным волом а вот ттр 250 без R там 166 двигло и 12 зубов  на 530 цепи. Хрошоб конечно померить а потом заказывать  13-44  или  14-46 ......
     

  8. Миха  при таком же росте мне J1 нормально правда занизил по паре сантиметров и колеса 18. 21.серёзний.  Брёвнышко какое лучше перекатит,кочку сгладит? Вес, да-все наверно хотят полегче,свой кстати не взешивал, Может кто взвешивал по факру? Я брал б/у    мотоциклы BSE - Страница 2 - BSE Moto - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае и ни сколько не пожелел. Хотя теперь такой бы взял  Продаю BSE J5 115 000р и ̶B̶S̶E̶ ̶J̶2̶ ̶6̶9̶ ̶0̶0̶0̶р̶ ̶ - Продам - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае  хороший мот комуто достался Михаил за ним следил и цена, вот какие варианты искать надо ИМХО.
     

  9. Всем привет, мужики, подскажите, кто менял масло в вилке BSE J1, если не сложно скиньте инструкцию, у меня получилось открутить только крышки дальше никак )). Спасибо, да забыл мотик 14го года

    Привет да помоему вилки в принцыпе схожи,а видео есть такие на ютубе.

×
×
  • Создать...