Перейти к содержанию

Exiv

Пользователи
  • Постов

    42
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Exiv

  1. Покатался на Шинко е700. Вывод такой - в целом, очень хорошо, как универсальная покрышка. Но захотелось большей проходимости. Купил Петрошину и вперёд и назад. Идут в комплекте с нормальными камерами. Буду тестить. Е700 оставлю на асфальтовые покатушки. Может у кого есть диск на 18'' на продажу. Очень уж не хочется каждый раз перебортировать...

    Грязь на видео очень липкая, такое ощущение, что едешь с зажатым передним тормозом

    https://vimeo.com/180864086

    https://vimeo.com/180865119

    Новые покрышки:

    post-25078-1472639340,6056_thumb.jpg

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

    • Like 1
  2. Продолжаю эксперементировать со звёздами. Замерил максималку на 17. По GPS 114 км/ч. По спидометру ушло за 140 ещё на два условных деления :-)
    6aabf4eec7ee8f3faf762df4840ed441.jpg

    Сейчас поставил звезду на 18. Максималку пока не мерил (не это главное). В городе очень понравилось - передачи стали длиннее, на 100 км/ч мотоцикл не ревет, а просто едет. Потерю мощности не заметил, возможно, по причине раздушенного выхлопа и фильтра.


    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  3. Поменял заднюю покрышку. Стёрлись центральные шашки. В поворотах стало кидать. Центральные не цепляют, а боковые подламываются.

    Поставил Shinko E700A. Результатом доволен. В поворотах устойчиво. На мокром асфальте тоже Ок. В бездорожье пока не пробовал.

    Было

    9d1e585e5a91b906da3a2c628efb1e78.jpg

    Стало

    bb43f3cd1e618b97bfb3a6a364fc2770.jpg

    55995415249fbd6db4914bf27756e707.jpg

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  4. Как масло в вилке? Да и защиту рук надо бы поставить.

    Масло как проверить ничего не разбирая? Защиту рук нужна, поставлю. Руль короткий, и так ничего не влазит, правда ( Доп кнопки, нестандартные ручки, зарядка и тд

  5. Насчет складывающейся лапки КПП - с ней многие ломали вал КПП. Она явно прочнее родной пластилиновой, и при падении складывалась, и все равно упиралась в вал. Родная пластилиновая заметно слабее вала, принимает на себя нагрузку. Сам её загибал уже много раз, один раз буквой U, без проблем выпрямлялась на месте. Специально не стал менять на усиленную складывающуюся.

    Родной аморт еще жив? Если пробега около 2-3 тыс, то все равно скоро менять, лучше заранее, чтобы не остаться за 100 км от дома с умершим амортом. Как масло в вилке? Да и защиту рук надо бы поставить.

    Амотризатор жив ещё... Насчёт лапки, спасибо за совет, буду думать. Может, есть смысл её немного подпилить, чтобы при сильном ударе она гнулась, при слабом складывалась, как задумано? Штатную ставить не буду, жалко денег/усилий :-)

  6. Краткий отчёт.

    Из ранее задуманного почти все сделано. А post-25078-1463931758,3776_thumb.jpgpost-25078-1463931771,4884_thumb.jpgpost-25078-1463931780,748_thumb.jpgpost-25078-1463931790,6648_thumb.jpgименно:

    1. Починен пластик, обтянут пленкой "под карбон"

    2. Карб с ускорителем, настроил, плюс грипсы и короткоходная ручка газа.

    3. Звезда на 16/50 и Японская цепь. Смазаны.

    4. Воздушный фильтр переделан на поролон.

    5. Перетянута сидушка

    6. Заменены шпильки на ведомой звезде.

    7. Замена подшипников ступиц

    8. Установлен эл. Тахометр он же счётчик моточасов.

    9. Заменены рычаги на "неломавшиеся" на руле.

    10. Новая Лапка кпп "складывающая"

    11. Заменено масло в ДВС с промывкой маслом и керосином (после слива старого масла залит керосин, не заводя двигатель прокручен, слита эмульсия, затем залито масло, после полчаса Работы слито и залито новое.

    11. Заменена лампа фары на линзу.

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  7. Поменял штатные шпильки - они немного разбили посадочные отверстия. Заказал новые у токаря, с запасом два комплекта. Диаметром больше штатных. На точиле, зажав шпильку в шуруповёрт, подогнал под точный размер. Люфта сейчас нет в принципе. 5779427889468f48991cbfb05c7c4a68.jpg

    Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

  8. Продолжаю эксперименты со светом. Ранее переделал под Н4, не понравилось, поставил светодиод тоже не айс. Сегодня внедрил линзу от какой-то иномарки, снял с битой фары. На данном этапе результатом доволен. Ещё бы лампу на диодную заменить, чтобы было меньше нагрева. Ближний/дальний регулируется подвижной шторкой.

    Может кто знает, что это за тип лампы?

    9cd1e17d3c744b3177c685b038c25a89.jpg

    7e18532cf4278ea129e9992048ff3018.jpg

    fbc66b14f7ccb203ff95a47ec9584aff.jpg

    0c630b015a9c51b633b6a232dae3d504.jpg

    32e9bf7c0dec0f994b48ed0039775a19.jpg

    3eba3ccea67a377418ad9dcc03205a19.jpg

    Результат - пучок отличный, яркость тоже.

    9abb73b11c3a47cc6388be087b8339ea.jpg

    Осталось склеить и на мотоцикл обратно поставить и протестировать.

  9. Уважаемые комрады!

    Как и обещал, отчитываюсь о покупках по Вашим наводкам. Напомню, речь шла о задней звёздочке и подшипниках с Сальниками.

    В итоге звезду купил в Зените в Сокольниках в самом магазине. На развале только велозапчасти. Никакого дедушку, торгующего запчастями на китайский мото, не обнаружил. Цена 2040₽. Последняя. И вообще, на Ирбис запчастей у них нет.

    Подшипники купил в магазине на Матросской Тишине. Японские, в моем понимании, очень дорого - в итоге 1360₽ за четыре. Сальников нашего размера не было. Тут, кстати, вопрос. Быть может поставить старые сальники, если новые подшипники закрытого типа?

    Ещё результатом сегодняшнего шоппинга стало получение комплекта звёзд. Размеры 13,15,16,17,18. Предвосхищая справедливый гнев Гуру с вопросами, а осознал ли я содеянное, покупая подобные соотношения?! Заранее отвечаю. Для меня 130 ₽ за звёзду - цена не принципиальная, но хочу на своём опыте попробовать разницу в передаточных отношениях. И потом рассказать Вам свои ощущения. Звезды покупал через интернет.

    Большое спасибо всем за Ваши наводки и советы!!!

    post-25078-0-89415500-1459631663_thumb.jpeg

    • Like 4
  10. Вот тебе и подшипники, и сальники... А главное рядом с Сокольниками (всё в одном месте, заодно и звезду поищешь) Москва, ул. Матросская Тишина, 23, стр. 1 http://www.sf2v.ru

    Ура, спасибо! Попробую в выходные везде доехать. Отпишусь о наличии

  11. Сальники поищи в обычных магазах РТИ. Я там нашел один, второй заказал от авто. Подшипники можно в таких-же магазах подшипников поискать, либо в мототехнике. Совсем прижмет - пиши, у нас вроде в наличии есть почти всё, отправим. И у нас у всех фары светят чуть вверх. Либо подрезать нижнее крепление фары, и наклонять её вниз, либо к верхним проушинам поставить проставки, что тоже наклонит фару чуть вниз.

    Спасибо. Попробую

  12. Не знаю, может это у меня так зрение устроено, но что светодиоды, что ксенон- встречных слепят на ура, а я при них дорогу совсем хреново вижу. Повторюсь, возможно это особенность именно моего зрения но качественный галоген глазу приятнее и видно гораздо лучше. Дабы не говорили, что мне вечно говно попадалось скажу- пробовал Вольвовский оригинальный ксенон, когда он сгорел поляки впендюрили аналог( я так думаю китай) видимость улучшилась, но когда ксенон был заменен оригинальным галогеном- тогда пришло счастье.

    Предварительно так и получилось. Попробую ещё фару настроить. Но пучка нет. Хотя и ярко.

    post-25078-0-64218700-1459231120_thumb.jpeg

  13. Думал, что купить подшипники для ступиц - плёвое дело. Как бы ни так. Заехал в два крупнейших автомагазина Русь и Автокэмп - подшипников нет, сальников тоже... Задней звезды тоже нигде нет. Похоже придётся заказывать подшипники и сальники по интернету.

    Поставил светодиодную лампу Н4 в фару - прокатился, так себе впечатления, лучше штатной, но пучка нет совсем, светит в небо, хотя вроде пытался выставить положение. Посмотрю ещё, конечно, но пока свет не устраивает. Либо линзу придётся мутить, либо дополнительную противотуманку ставить. Хотя остался ещё вариант попробовать нормальную Н4 галогену.

    post-25078-0-65045600-1459196138_thumb.jpeg

×
×
  • Создать...