Twist

Благодарю , нагара вроде бы нет, но хотя мотоцикл еще даже обкатку не прошел, запускаю двигатель раз в неделю в гараже, минут на 20. Но свечу по мануалу поищу еще в городе))

Да , это я знаю что свечу не правильную купил. Весь город оббегал , таких свечей нигде нет, даже в магазине где мотоцикл покупал. Вроде бы и с этой свечей заводится. А чем черевато то , что свеча не такая?

Купил недавно пуму. Ну что сказать, в магазине завели нормально, поработала она. Привез домой, поработала она на нейтрали минут 20 , но работала очень не ровно. Думаю ладно , завтра сменю масло, купил масло 10w40 , германское, не помню название но не дешевле мотюля , для 4т мотоциклов, залил, перед этим слил старое, 2 минуты работает и глохнет на мертво. Весь вечер разбирался в чем дело, в конце концов , стартером крутанул его, секунд 30 , он завелся, вроде бы нормально. На следующий день, решил снова завести его, поработал он 30 секунд и умер :( возился часа 3-4 с ним,думал карб или еще что то, выкрутил свечу (кстати свечник что идет в комплекте, ,на 19 а нужен на 18) головкой обычной. Вроде бы искра была, да вот у основания свеча была треснута. Купил на след день свечу NGK D8EA 2120 , ввернул и о чудо, завелся с 1 раза и хорошо работает. Вообщем меняйте после покупки в нем все что можно , желательно сразу в магазине поставьте бензофильтр, т.к отстойник я снял , там было очень много грязи а так же на крышке бензобака было очень много окиси. Гайки все подкручивайте, ибо все разболтано , все подтягивайте , рама сборная, так что лучше сварить её(я так думаю) , а то еще вилку вырвет) Свечи в 1 очередь меняйте, китайские ужасные просто.