_Юрий_09

Всем добрый вечер Парни нужна помощь может кто ставил поршневую 69 на 165 й мотор там разница в пальце 15 и 17 что в верхней головке если втулка то проблем нет а если нету как решить проблему за ранее спасибо

мот стал по резвее я думаю тема карба с ускорителем отпала на низах работает прекрасно по трассе больше 110 на этой резине выдавить не удалось мот становится не управляемый хотя запас мощности чувствуется

та каки подробности разрезал рычаг вставил шинку расфасовал и обварил край лапки по длине заканчивается напротив скоростного вала если нужна точная длинна завтра померяю

да мне ведра 3 грибов на него привязать я думаю выдержит осенью скажу точно а руль я не знаю с чего такой подогнали но не с ижа точно

вот как то так получился багажник и крыло от Ижа

вот так я увеличил диаметр выхлопной трубы

всем добрый вечер подскажите пожалуйста подойдёт ЦПГ диаметром 69 на 165й движок и есть ли разница в поршневых пальцах ? за ранние благодарен

все добрый вечер может кого заинтересует я замерял длину скоростной лапки на Ирбисе и сделал такую длину и на Флексе теперь нейтраль включается но желательно доточить и рычаг на самом валу на 1см будет ещё легче включаться

цепь да у нас ижевский шаг только от ижа 6 звеньев не хватает я брал 2 ижевских кировский завод но ещё не ставил сейчас стоит от немецкого комбайна клаас называется я уже сезон от катал и до меня не знаю скоко катали менять пока не собираюсь хочу обратить ваше внимание на натяжение цепи с левой стороны при хорошей нагрузке натяжитель цепи гайками вдавливает упорную пластину во внутрь подвески соответственно цепь ослабевает последний раз домой еле доехал цепь ослабла и спадала ключи с собой не брал по приезду эту пластинку заменил на шинку 8мм толщиной пропилил канавки болгаркой типа пазы что бы в подвеску немного заходила больше цепь не беспокоет

всем добрый вечер вспомнил ещё одну тему когда снимал выхлопную трубу внутри в трубе в варена ещё одна трубка меньшего диаметра это что специально так душат двигатель ? может кто то избавлялся от этих трубок ? и какой интересно эффект ?

Всем добрый вечер мне 52 г на мото с 14 лет в декабре прикупил ттр 250 р бу пробег 1300 км цена 50 т р небольшой косяк по пластику всё исправил поставил другой руль чуть по выше и по шире выхлопную трубу увеличил в диаметре в три раза глушитель опустошили до меня сезон пока не закрывал гоняю по снегу принимайте в команду

добрый вечер Алекс ну что можно сказать мот у меня ровно год он предназначен для рукастых людей много нужно переделать что бы он стал похож на мот повторяться не буду если интересно полистай предыдущие страницы я там всё описывал и недостатки и переделки скажу одно такой мот я больше не куплю с китайцами покончено

с этим проблем не было родной воздух выкинул там столько места стало хоть сам залазь

теперь на вопросы даточки на вилку из алюминьки нержавейку не нашёл карбы сдвоенные от них идет сдвоенный патрубок затем подобрал металлическую трубку соединил зажал хомутами батарея не мешает к мостику батареи прикреплён мостик воздухана насчет труб не нравится когда один бок пустой это раз никель против чёрных труб это 2 ну и потом 3 варианта звука и каждый по своему прекрасен

все понял занимаемся дальше

Александр а что все фото отправлены ? их должно быть 8 шт это все мои переделки мне комп ответил что фото много весят загрузить не вариант вот я их сежу уменьшаю пока только 2 шт выложил ответь если все получил то я дальше не буду мучится их уменьшать начну отвечать на вопросы

я с компом не очень мне ближе железки попрошу жену она как-то уже вылаживала фото

всем добрый вечер Александр я раньше писал про фильтр от ижа родной выкинул полностью изготовил площадку под ижевский фото если кто поможет выложить завтра попробую с фоткать на днях доточил вилку переднюю даточки выточили 5 см но удлинил только на 3 см тросик спидометра короткий мот немного приподнялся и легче стало ставить на центральную подножку

да рама там конченная я сейчас ищу ижевскую раму буду зимой всё перекраивать на неё