_Юрий_09

с вилкой такая же хрень под моим весом складывается может её приподнять сантиметров на 5 выточить даточки в верхние трубки таким образам увеличится ход пера может кто то так делал ?

Всем привет пробег мота 12т карбы работают прекрасно синхронно один раз был косяк потёк бензин с дренажных трубок снял шланг топливный надел шланг от насоса и пару раз качнул и все потроха с карба вылетели

добрый вечер по поводу вибрации есть заморочки я думаю вряд ли китаёси балансировали кривошип с маховичком по этому можно попробовать на маховичок приклеивать грузик весом пол грамма и так по кругу пока не поймаешь я так в90х газ 53 балансировал результат был положительный время будет попробую

симпатичный мот как называется а вибрация тоже как на бриаре а колёса на сколько и ещё звезда задняя сколько зубов передняя ясно больше 14 не поставишь

понятно да вообщем пластик ещё живой кроме на баке весь полопался я мот с рук брал пробег 10000км и на баке уже был лопнутый пластик может со временем что-то придумаю с нержавейки

индикатор есть

да в сё пластик

если думаешь на перёд поставить большую звезду то не получится там в сё в при тык я уже смотрел

попробую вырезать ещё одну прокладку и ещё одна тема при большой нагрузке перескакивает цепь на передней звезде хотя зуб не плохой подозреваю звезда очень малая для этого шага цепи мало зубьев работает в зацеплении а ролик в цепи крупный и его просто выкатывает из зацепления при большой нагрузке другой причины пока не вижу кто сталкивался пишите

всем добрый вечер вот ещё 2 косяка вылезло отвалилось крепление бензобака изготовил новое из метала 2,5мм бак залил водой и приварил второй косяк катался в горах при остановки пришлось мот положить на дугу с горловины потёк бензин разобрал крышку там по кругу стоят пружинки которые должны прижимать резиновую прокладку к горловине так вот они не хрена не прижимают надо что-то думать всем пака

я устранил те косяки которые были изначально ну а чёпер это тема произвольная фантазируй и тебе воздастся от Ижа там только воздушный фильтр и я не думаю что в трубах заключается весь чёпер но трубы которые были изначально полное г

спасибо закончил работу с багажником уже поставил на мот будут фото выложу

смотреть нада на первых страницах парни разговаривали на тему заапчастей прямые поставки с Китая фотки мои смотрел?

всем добрый вечер ну вот такие пока фотки кого заинтересует отпишусь подробнее хотел бы снять видео переделок с компьютером не владах может сына попрошу

Всем добрый вечер! Вот решил поменять коней, с Явы пересел на Бриара. Купил у Макса. Гнал домой 300км. Немного об удовольствии: - при моём весе 110кг, 140км я с него выдавливал, если верить спидометру, правда трубы были пустые, Макс ломом с них прямоток сделал. После 90км разгона появляется сильная вебрация. Перед седенья сильно опущен, постоянно съезжаешь к бензобаку, сидеть очень жестко, всё время хотелось ехать стоя или лежа. Порадовал расход топлива и ещё при сильной нагрузке похоже перескакивает цепь, хотя зубья на звёздах отличные и цепь вроде не тянута. Может кто сталкивался подскажите, что это за хрень. При осмотре ведущей звезды внутреннюю сторону почему то жрала цепь. Стал вымерять двигатель отнасительно рамы оказалось перед смещён на 4см, вот отсюда и начались мои переделки. Перед и низ рамы срезал переварил по принципу ИЖа, соответственно выравнял двигатель. Также пришлось переделать крепление пидалей, теперь можно на них танцевать. Приподнял на пять см перед сиденья и бензобак, сидеть стало на много удобней, а перед бака немного опустил стало чуть больше влазить топлива. Воздушный фильтр поставил ИЖевский, меньше сопротивление и не нада искать родной. Глушители родные выкинул, купил 2шт минские, развёл по сторонам, сетки снял, выточил заглушки, получился очень приятный выхлоп. В итоге получился сбитый красивый мот. Единственно не лежит душа, очень хреново поварена рама, есть задумка переделать на ИЖевскую. Всем пока....