VALEK54

Покатал я на 52 зубьях и скажу что тяги в мотике прибавилось на много.В горки где раньше на 41 зубе заезжал на 2 передаче,теперь на 3 ей легко.Максималка по родному спидометру была 120-130км\ч стала 80-90км\ч,но крейсерская 70 чтоб мотор не визжал.Рабочие передачи по пересеченке стали 3-4-5,раньше 2-3-4.Первую передачу можно вообще не трогать,мотик трогается со второй элементарно.Мотоцикл так и не "козлит" с ручки газа.На асфальте с 1ой-2ой со сцепления стало вообще легко за "козлить".Пока не решил к лучшему ли установка ведомой звезды на 52 зуба или лучше 49-50,но то что 41 ему мало это факт.Может быть поменяю переднюю с 13 на 14 зубов,тем самым компенсирую избыточную тягу на заднем колесе и подниму максималку.

Моя новая звезда 52зуба.Обошлась в 850руб.После испытаний отпишусь как мотик себя ведёт.

Заехал сегодня в гараж,чтоб еще раз зубья-звенья посчитать,так вот я ошибался написав что на Ekonik Sport 003 NEW в стоке 13 перед 43 зад.У меня 13* 41 цепь108звеньев.В предыдущих своих сообщениях поправил...

Вот группа в контакте http://vk.com/karasev_dm Я звонил про цену на звезду спрашивал говорит 800-900руб,3-4 дня изготовление

Взял от сюда: http://moto.ac/users/alexbor24/zamena_zvezd_na_nestandartnye_i_raschet_dliny_privodnoj_cepi ЗАПОМНИТЕ ПРАВИЛО! Общее число зубьев на звездах, при модернизации ваших Мото должно быть НЕЧЕТНЫМ, а вот количество звеньев приводной цепи – ЧЕТНЫМ! Это способствует равномерному износу цепи и зубьев звездочек. На моём Ekonik Sport 003 NEW с завода звезды 13*41 =54(ЧЕТНОЕ),выходит что это не правильно :blink: Один и тот же зуб будет приходить на одно и то же звено цепи(если я правильно понял)- НЕ РАВНОМЕРНОСТЬ ИЗНОСА.

ZVE По ПТС вроде 17л/с . А ты(ни чего что на ТЫ?) на Ирбисе ТТР250 не менял Ведомую на по больше?Если да,то легче ли мотику в дыбы вставать стало? А цепь я решил новую метражом купить,будет две цепи на два комплекта звезд 13*41 108 звеньев и 13*50 114 звеньев.

Нашел в Новосибирске цепь ПР-15,875-23-1 аналог 520 безсальниковой цепи.По параметрам подходит. ВНИМАНИЕ Цена 350руб. за метр. http://chainsk.ru/privrol_1.htm буду её брать. Мотороллер “Муравей”, старые “Явы” и “Чезеты” используют цепь ПР-12,7-18,2 на 128 звеньев. На ИЖах (“Юпитер”, “Планета”) стоит уже более серьезная цепь ПР15,875-23-1 на 104 звена. Цепь ПР-12,7-18,2 имеет шаг 12,7 миллиметров и является аналогом 428-й цепи. Цепь ПР15,875-23-1 имеет шаг 15,875 миллиметров и является аналогом 520-й цепи. Взято от сюда: http://mototraveller.ru/2013/05/взаимозаменяемость-советских-росси/

Если кто знает где взять кусочек 520 цепи без сальниковой,дайте наводку.

На днях закажу ведомую звезду на 50-52 зуба.На наш мотик такую звезду можно только заказать с Таобао или в Новосибе изготовят из стали на заказ(http://karasev-dm.ru/kontaktyi).Но потребуется удлиннять цепь на 6 звеньев.У меня,как и у Вас вероятно, при звездах 13*41 цепь 108 звеньев. Причина почему хочу поменять звезду проста:у всех с кем я катаю японские мотики и звезды 13*52,13*50,14*56... Их мотоциклы "козлят" без проблем,ясно что не только дело в звездах,но поиграть со звёздами самый простой и доступный способ.А то что максимальная скорость упадёт,то это не беда,в лесу и не надо.

Поменял ещё масло в вилке(5w30)обычное автомобильное))),пробои вилки исчезли(мой вес ~70кг)кажется жестковата.Но с вилкой скорее всего ещё буду экспериментировать,масло залью по жиже и может преднатяг пружин увеличу. Масло в заднем амортизаторе вилочное motul 5w и уменьшил преднатяг пружины-стало мягче и на отбой не стреляет как раньше. И ещё в заднем амортизаторы стоит чёрный пластиковый,типа пыльник что ли.Так вот его я удалил,он как стакан накапливает воду и грязь.На мойке грязь от туда ни как не удалить.И в этой грязи находится тело штока,что ни есть гуд.

21 мая буду на "Квадробуме" в эндуро парке между Кольцово и Академгородком.Можно там пересечься. http://m.hft.ru/informaciya-dlya-pokupatelei/sorevnovaniya/kvadrobum2016/

Pitbullmoto.ru Рычаг сцепления встал без вопросов,а вот у тормоза не много коротковат язычок который давит на тормозной поршенек,но все же давит. Тормозной поршенёк имеется в виду тот что на тормозной машинке на руле. http://pitbullmoto.ru/shop/spares/rychag-stsepleniya/ http://pitbullmoto.ru/shop/spares/rychag-tormoza/

В крайней покатушке начались какие то звуки при езде-щёлкающие.При осмотре ни чего не выявили.Со словами хороший звук на ружу вылезет,поехали дальше.Вскоре слетела цепь.Подумав что растянулась,осуществили подтяжку и поехали дальше.Потом заметил что натяжка опять стала херовой,забил и катался дальше.И вот цепь опять слетела.В этот раз увидели что заднее колесо,со стороны ведомой звезды,болтается на оси.То есть шарики подшипника вывалились наружу и часть внутрь ступицы.Хорошо что в задней ступице со стороны тормозного диска стоит 2 подшипника,вот они то, хоть как то удерживали ось колёса.30-40км/час вернулся домой.

Мотик с новой рамой и масленными радиаторами.Катаем от п.Кольцово и до Морозово,Искитим...

Подшипники в рулевой траверсе СУХИЕ!!! Смазывать обязательно.После падения и поломки ручки переднего тормоза, заменил ручки сцепления и тормоза(1140р. комплект в Новосибе) на короткие(под 2 пальца) и складывающиеся в обратную сторону.

Поставил себе карбюратор Keihen PZ30 с ускорительным насосом(брал в Новосибе) хорошая вешь(3000руб с тросиком).Короткоходную ручку газа еще не ставил. Мотик бодрее набирает обороты,провала при резком открытии дросселя нет,свеча стала отличного слегка кирпичного цвета,вроде и расход топлива снизился,но "козлить"с газа, не получается, выходит только с резким бросанием сцепления.На 003 NEW карбюр встает с не большой доработкой напильником,сказывается строение новой рамы.У кого будет интерес установить,пишите подскажу что нужно отпилить.

Парни у кого 003 NEW рекомендую поменять подшипники ступиц.У меня на пробеге 320км!!! рассыпался в задней ступице со стороны звезды,чудом доехал до дома своим ходом.Сразу поменял задние и передние на KOYO 200р. за подшипник(5 шт.)и два сальника(размер 25х40х7) задних по 88 руб..И еще необходимо заменить распорные втулки в ступицах(сделал из металлической трубы),а то родные из пластилинового металла.Не откладывайте ремонт,а то встаните в полях.

У меня такой же Эконик,только синего цвета,тоже без ускорительного.Еще обкатку прохожу на нем.Перед началом эксплуатации весь разбирал и везде смазку накладывал,а то сухо было ппц.

ItBossУ тебя на ekonike карбюратор с ускорительным насосом?