Boom-badaboom
-
Постов
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Boom-badaboom
-
-
5 часов назад, Igor_61 сказал:
Boom-badaboom, BooM1251. А вот я не экстрасенс, и по тексту не могу определить ни модель двигателя, ни модель карбюратора.
BSE M2, 300 кубов, двиг 177MM, карб PWK 34, в первом посте все указано.
-
Пробовал разные настройки карбюратора, вот середину никак не получается настроить.
Сейчас стоит 132 главный, и 32 холостой, игла опущена на предпоследнее положение - на низких и высоких все норм, на средних как будто каждый 3-й оборот пропускает, либо это он стреляет в глушитель так.
С жиклерами 132/32 опускал иглу на последнее положение - средние еще хуже становились. К этому ставил 155 главный - середине вроде норм - но на верхах стреляет и черный дым из глушака на верхах.
Ставил жиклеры 155/40 - стало хуже, стрелял на всех оборотах.
Скоро дойдут маленькие главные жиклеры(меньше 155).
Жиклер холостого и болт качества не должен ведь влиять на середину?
Что еще попробовать?
-
2 часа назад, Igor_61 сказал:
Какой карбюратор сейчас установлен? Если делорто, то надо ( у меня до + 15град) полностью убрать "газ", и полностью вытащить трос "подсоса" ( на самом деле это не подсос, а пусковой карбюратор) и крутить стартером не по 1-2 сек., а секунд 5-10. Пока не начал так заводить,ничего не получалось. Если не получается, то смотреть свечу - сухая или мокрая, продуть карб.. А реле регулятор тут не причем. Кстати работой родного карба, когда разобрался доволен.
Большое спасибо! Стоит стоковый mojo pwk 34. Зарядил аккум, закрутил холостые, болт качества на 1 оборот, и с подсосом завел! Холостых все равно не хватило пришлось еще закручивать. Потом без подсоса на прогретом настроил, и заводится прям за пару секунд!
Похоже в холостых дело было. У меня холостых не было, а когда давал газу то слишком сильно.
Я еще иглу поднимал, но на средних вообще не едет, установил обратно на середину - прет ровно. Потом еще главный жиклер побольше думаю поставить.Спасибо, активный карантин продолжается
-
Всем привет! Купил б/у BSE M2 переделанный на 300 кубов. Недельку заводился, теперь перестал. Когда заводился - на газу отлично работал, но холостые не держал(возможно до упора надо было закручивать холостые).
Сейчас не заводится никак. Аккум садится за 5 мин проб завести. Если открыть ручку газа, стартер тяжело крутит. Когда аккум почти сел - без газа крутит, с газом не крутит вообще. Свеча сухая.
Заказал карб NIBBI PWK34, реле регулятора и новый аккум. Должно помочь?Вот еще на видео слышны звуки из карба. Это нормально вообще? Может быть такое, что впускной клапан не до конца закрывается и поршень дует обратно в карб?
Воздушный фильтр еще был обожжен пару сантиметров изнутри рядом с карбом(сфоткать забыл, к сожалению). Это тоже из-за клапанов или из-за того, что смесь бедная была? -
-
1 минуту назад, хочу мот сказал:
Ребята меняйте жиклёр и не парьтесь. Я на своём Т2 поменял с 100 на 115. Мот хоть ездить начал и перестал стрелять. Расход если и увеличился то грамм на 100-200, не критично
Класс. Подскажешь какая резьба у жиклера должна быть? Какие то M5, M6... смотрю есть. Или ссылку, где брал?
-
-
Такой вопрос про карбюратор: Если газануть выше 6 тыс оборотов и отпустить ручку газа, то идет несколько хлопков. Как я понял бедная смесь на высоких оборотах. Что в этом случае нужно, ставить иглу выше или главный жиклер побольше ставить?
И еще, закручивание болта качества обедняет смесь или обогащает? -
43 минуты назад, yahoo-eu сказал:
У меня кика вообще как реквизит) Завелся с него за всю эксплуатацию раз 5 от силы и то только на горячую. С эл. стартера то на холодную заводится только с ручкой газа раза с 10-го. Ребят, подскажите кто в теме, на нашем карбюраторе вообще есть регулировка качества смеси? Сколько не рассматривал его, нашел только вин количества.
Снизу
-
1
-
-
-
В 15.07.2017 в 00:08, yahoo-eu сказал:
Наездники К1, поделитесь тем, как вы центрируете колесо при подтягивании цепи ибо нет никаких насечек на мятнике
Я только на глаз центрирую. От конца маятника разное расстояние, и от колеса до маятника тоже разное расстояние, но на глаз все ровно.
-
-
-
-
Что-то у меня цепь шуметь начала. Сразу так. Чем больше скорость, тем громче звук и чаще стук.
Похоже цепь бьется об успокоитель цепи(валик такой). У вас на этом валике есть резинка какая-нибудь? У меня он просто пластмассовый.
Такое ощущение, что что-то посеял по дороге...
UPD: Обернул успокоитель двухсторонней изолентой - звук практически исчез.
-
В 22.04.2017 в 03:46, KOLOBOK сказал:
Свежие версии MX идут с фарами Обзор мотоциклов 250сс KAYO К1 и KAYO T2 MX. Сравнение моделей.
В MX вместо приборки счетчик моточасов?
В 22.04.2017 в 03:46, KOLOBOK сказал:Версии ENDURO больше не будут поставляться в РФ.
Это точно? Откуда инфа?
-
Кто знает, Kayo выпустит T2 2016 года, или они решили тупо поднять ценник на 2015 года модель?
BSE M2 не заводится. Звук из карбюратора
в BSE Moto
Опубликовано
Стало чуть хуже.
Вот что помогло: жиклер ХХ оставил 32, главный жиклер поменял с 132 на 140, и иглу опустил полностью.