Zlodeevi4
-
Постов
7 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Zlodeevi4
-
ахах ну новый такой пока что дороговато будет) а вот подержанные в приемлемом состоянии 400 кубовые есть в районе 80 тыс, тот же кавасаки вулкан) и кст на дельте ентой сзади дребезжащий металлический звук при газе, вроде от глушака, а вроде и нет....мб есть варианты что это может быть и как с этим бороться?
-
печаль беда...те которые на форуме по 70 тыс моторы, да и то хрен знает, придётся пока что так) мб через годик получится взять kawasaki vn400 vulcanвообщем мораль простая, если хоца по дорогам и по шоссе рядом с Москвой в комфорте ехать то надо брать подержанного японца, я 2 раза обжёгся уже на этом, 1 раз китайский мопед взял для обучения, второй думал лучше новый мот чем бу, да подешевле, в итоге стелс дельта 200, без комфорта))по небольшому городку и лесу ещё норм, ну и всё...
-
в смысле на стелс дельте 200 китайцы скопировали с чего то хорошего и японского вроде бы, вот я о чём) мне бы и надо узнать, что есть похожего, двигателей великое множество, не может не быть такого же 200т кубового но лучше, тк у японского при 200 и даже 1 цилиндре я уверен будет лошадей 20, может и больше, в любом случае прирост должен быть ощутимый, да ещё надо бы как то от вибраций избавится, а то при высоких оборотах ладно бы одна приборка дребезжала, такое чувство что глушак вибрирует, хотя там всё затянуто и 'чисто'...p.s (ещё звёзды менял на 17-39)
-
насчёт работы, смотрел кое где на yamasaki leader 2 вроде, ставили двигло от питбайка 150 кубов, хорошо подошёл, только глушак и карб меняли, раз на мопед есть такая возможность, то и наверное по логике есть хороший оригинал данного двигателя на стелсе, такого же размера?)он же 99% процентов слизан с чего то...а карбюратор купить и глушак реально не проблема)
-
а что, не ужели нету не дорогих моторов которые будут мощнее чем у дельты?
-
тут такое дело, захотелось добавить мощи к данному аппарату(stels delta 200), читал где то что можно поставить двигатель от кроссового мотоцикла типа kl250, honda xr400 и тд...так вот, если кто менял на двигло такого типа, можете по подробнее описать на какой стоит поменять?, что бы была ощутимая разница, ну и желательно не дорогая)
-
Товарищи, какоето странное металлическое дребезжание в районе глушителя :wacko: , не знаете что это может быть? и хотелось бы услышать советы как улучшить дельту енту, какие лучше шины поставить и есть ли возможность поменять на японский 200 кубовый двигатель качеством лучше B) ? а то правда очень неприятные вибрации на скорости 100((
