ViPeR084

Здоров, посоны! Подскажите мне неумному по кранику топливному, не могу никак сообразить, резервное топливо начинает поступать, когда краник в верх повернут или вниз? Один раз, при повернутом вверх, закончился бензин, повернул вниз, подождал несколько секунд, думал открыл резерв, счас пойдет мазута, а нифига, где то 40-60 сек. работы стартера не возымели эффекта, в итоге катил до заправки. Больше не хочу такого упражнения... Или хотя бы узнать бы какой из шланчиков, выходящих из бака идет с резерва.

Мой вот тоже пережил ДТП, уже больше года как заказал защиту перьев, не знаю? дождусь ли вообще. Может кто знает, где есть в наличии?

Есть такая фигня, сразу же заметил у своего, что заднее колесо немного завалено, но этой весной, когда проводил подготовку (мало-мальское ТО делал), выставил таки более или менее ровно, сейчас почти не заметен завал. БОльшая проблема связана не с завалом, а с направлением цепи, если выставить ось таким образом, что бы цепь шла ровно (ведущая и ведомая звезды в одной плоскости), то колесо получается сильно завернуто относительно направления мота (как кривое схождение на машине). Вот тут я победить не смог, пришлось выставить колесо ровно, но цепь идет не совсем ровно. Учитывая, что моту пошел 3й год, а цепь и звезды почти в идеале, думаю, не скоро придется раскошеливаться на замену.

Я лью 900мл., на щупе под максимум получается. Я не знаю, может у версии 2013 года что-то по другому и нужно больше масла. А вообще, если так, и нужно 1.1 л., то первый раз покупается 2 литрушки, а затем уже по одной, ничего страшного.

Всем привет! Я тут новенький. XR250 (2014) у меня нынче 3й год в использовании. Вчерась закончил настройку карбюратора, заводится теперь даже на холодную с 1-2 оборотов, работает примерно на 1100-1200 оборотах, как прогреется, поднимается до ~1600. Закрытие заслонки "аля подсос" вообще не используется, т.к. с ним вообще почти не работает. Пришлось поднимать иглу на 1 риску (до поднятия при малейшем прибавлении газа сразу глох), теперь более обогащенная смесь должна идти и получилось так, что при настройке оптимальное положение болта качества получилось такое, что он довольно сильно получился выкрученным. Может я вообще не правильно все сделал? Вот хотел узнать, как определить нормальная ли получается смесь? Старый дедовский способ - белая свеча - бедненько, черная - богатенько, кирпичного цвета - отличненько?