pogran
-
Постов
228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные pogran
-
-
22 часа назад, Зема сказал:
Зёма здорова.На ютубе набери Мотосанчо.Там всё про урал,ремонт и тд.Дальняк на 15 т км.В общем глянь,может что то интересное для себя увидишь)))
-
1
-
-
2 часа назад, Зема сказал:
Как все заканчивается.
Тихий солнечный майский вечер. По болтав по телефону мы запланировали с другом в воскресение ехать на авто рынок присмотреть ему Приору, закончить регулировку клапанов на Урале и наконец то прохватить на нем без коляски. Разобравшись с рабочими делами, завтра сменить масло в машине.
А пока, мельком взглянув на жену, кашлянув в кулак, не чмокнув ее да же в щечку, не на вечно же уезжаю, резким движением натянув берцы, я прыгнул в седло и покатил в районный центр на прощание помахав рукой младшенькой, которая так мило играла в своей песочнице.
Ехал с радостью готовясь снять зарплату с карточки, помочь Илюхе разгрузить свеже купленный, долгожданный диван. Ехал с дрожью, ликуя о том, что сезон только начался и впереди, впереди целая жизнь! А сегодня, сегодня у меня будет приятное общение, свеже копченое сало и дорога домой в солнечных лучах заката.
Ничто в жизни не могло сломать этот кайф, кайф управления мотоциклом. И я летел! Обгоняя зазевавшиеся Газели медленно плетущиеся средь асфальтовых ям ловко маневрируя между ними, обгоняя кредитные иномарки, хозяева которых плетутся 60 км в час ибо кредит за Логан еще платить и платить, а русская дорога французов уже губила и в прямом и переносном смысле.
Моя душа пела и я был счастлив, ручка газа уперлась в ограничитель натянув тросик до отказа.
Резкий короткий хлопок прервал полет моей мысли, мощным рывком превратив следующие секунды жизни в борьбу пилота и самолета стремительно уходящего в штопор.
Мотоцикл резко ушел задним колесом вперед и влево. Колесо! Выстрелом прозвучало у меня в голове. В этот миг я прощался с жизнью. Держать! Держать! Держать! Держааааать! Звучал в моих ушах голос физрука Сергея Кондратьевича запрещавшего ученикам сдаваться даже тогда когда руки уже не могли цепляться за канат. Пальцы начали отпускать ручку газа. Пытаясь держать равновесие, я судорожно играя рулем закладывался по три раза в секунду вместе с машиной то влево, то в право. Наконец мотоцикл выровнялся, скорость из - за невыключенной пятой передачи стала снижаться и чем меньше становилась она, тем сильнее и дольше получалась амплитуда движения байка в диагональном положении. Надежда выйти из заноса то умирала, то возрождалась, то я был уже готов лечь набок, то снова отдавал себе приказ держать, держать, держать, сукаааа держаааать. Мотоцикл дернувшись встал чуть коснувшись кромки обочины.
Запах весны ударил в нос яркими красками ароматов расцветающей земли, сняв шлем я почувствовал как огромная доза адреналина не имея возможности больше расходоваться по назначению прокатывалась по телу волнами мелкой дрожи. Встав на колени я ощутил потребность выпустить ее через кончики пальцев в в землю, погрузив ладони в изумрудного цвета траву. Сквозь челку свисающую на глаза пробивались лучи солнца. Я жив. Эта фраза проплыла передомной написанная крупными буквами по земле как в 3D фильме и я медленно сомкнул веки. Все кончено. На этот раз обошлось.
Мementō morī «помни, что придётся умереть», «помни о смерти», «помни, что смертен» мотоциклист! Эту надпись я наклею на царапину на своем бензобаке, я наколю ее себе на кожу, что бы никогда об этом не забывать.
Береги себя.Очень хорошо что не стал паниковать и совладал с собой.
-
1
-
-
1 час назад, DonSmit сказал:
Завелся с пол оборота. Сцепление не выключается, свободного хода нет. Могут диски слипнуться?
Свободный ход обязателен.Настрой.Это не сложно,даже дилетанту.10 минут на настройку.Мне когда привезли байк,так даже с выжатым сцеплением на первой мот чуть тянуло
-
12 часов назад, sergey28 сказал:
да я чото родную раз в 1000 натянул и все...
щас эту укатаю и сальниковую с другими звездами поставлю
Ну пока обкатка она у тебя особо и не будет тянутся.Обкатаешь,начнёшь горцевать,стартовать на светофорах и будешь чаще подтягивать))))Всё зависит от манеры езды.
-
22 часа назад, sergey28 сказал:
грм
а то еще же одна есть
Про приводную я вообще молчу,она постоянно требовала подтяжки
-
8 часов назад, Коневод сказал:
После удара клапана по поршню движок бы вообще не завелся: клапан загнет 100%. А вот юбка прослабленного поршня вполне может звенеть.
Если кто помнит как на ролике который я выкладывал как у меня двигатель стучал,то проблема была именно в клапанах.Цепь тоже не исключение,но прослабленная цепь щёлкает,и если она прослабленная то сбито зажигание-прострелы в трубе,и нехорошая работа двигателя.А вполне возможно и распредвал с рокерами который я менял.Причин может быть довольно много.Я бы снял клапанную крышку и посмотрел на состояние распредвала.И за одно цепь глянул.
-
1 час назад, sergey28 сказал:
ручкой к уху!!! ручкой!!!
отвертка норм но царапает дрыгатель.
лучше деревяшкой.
-
1
-
-
20 часов назад, Кракадил сказал:
Звенит точно не глушитель,щас слушали -звон из цилиндра идёт.Что там может звенеть?Может клапана?
Отвертку подлиннее возьми.Одним концом прислони к уху,другим по всем местам на двигателе.Так ты более менее точно поймёшь откуда звук идёт.
При ударе клапана по поршню звук не хилый,цоканья ты там не услышишь.И скинь фото откуда звук идёт.Так будет куда понятней
-
2
-
-
В Sunday, April 29, 2018 в 16:02, Зема сказал:
А я сегодня купил Уррраааллл!
Зёма поздравляю,катайся на здоровье!))))))
-
1
-
-
9 минут назад, Зема сказал:
Крылья у Трофика трескаются, бак изуродовал веревкой пока вез в прицепе без колеса, накладка пластиковая уже на ладан дышит, сиденья собрались по швам разойтись, на поворотниках резинки стали лохмотьями вот и посмотрел что по чем.
На Урал баки по 2-2.5 тысячи из крепкого металла, какие хочешь "капля", "орех", с бардачком и без, с грунтом и крашенные. Можно тюнинговать облик мотоцикла с классического совнархозовского дорожного, до "ретро" и вполне бюджетно. Сиденья какие хочешь, классическое из резины вообще не убиваемое. А на Трофейного бак 5 с лишним тысяч. Краска от мягонькой веревочки сползла как от пескоструя, плюс накладка, потом крылья эти лопающиеся, колесо китайское дохлое за 8000! Шина дерьмовая из пластика за 4500 - 5000, камера опять же из пластика за 850-900р.Плюс пересылка, транспортные расходы там. Короче говоря дорогие запы на слабосильного и низкокачественного китаезу теряющего спицы при перегрузе всего в 10 кг.
Ну а что я хотел?
Просто жаль, что "современный" китайский мотоцикл не мощнее и нефига не качественнее старинного совкового Урала. И при таком хреновом исполнении его пластиковые, дерьмантиновые запчасти дороже крепких металлических и резиновых! Да что там пластиковые, те же клапана, валы и шестерни у ИМЗ дешевле.
Вот и выходит что либо что то дорогое и японское надо брать или свое Рассейское, которое хотя бы по мелочи бабки тянуть не будет, как Трофик. Мелочи это: поворотники, сидения, спицы, шины, камеры, накладки, пластиковая фара отваливающаяся на кочках, номера отваливающиеся с куском крыла. Да, у Урала может отвалиться цилиндр на ходу, сломаться кпп, а Трофейный разве надежнее?
Зёма я тут с тобой полностью согласен.Я офигевал сколько с меня он бабосов высосал,по чуть чуть,а в итоге ужас.Я тоже на следущий год Урал буду брать,пусть он и не такой притягательный,но живучий))))
-
1
-
-
4 часа назад, sergey28 сказал:
Кста отхватил неприятный эффект один раз. Ехал накатом и выжав сцепу ловил нейтраль. Загорелась лампа нейтрали, отпускаю сцепу... Визг резины потому что на 30 км в час резко включилась первая. Лампа так и горела.
Да,была такая петрушка с нейтралью,когда загорелась лампочка нейтрали,а мот оказался на передаче))))Почти поцеловал бампер машины,но успел среагировать.Новому владельцу обьяснил что лампа может навешать "доширак" чтоб был осторожней)))))Теперь сцепу отпускает потихоньку)))))
-
Тут писали про страховку и техосмотр выше.Диагностическая карта у меня была прошлогодняя,действительна до августа 2018 года.В общем я второй раз сделал страховку по диагностической карте))))))Так как в 2017 году оформлял страху на 6 месяцев или пять.Отдал девчонке которая занимается электронками,она сделала.Думал напишет что не вариант по старой,но всё прошло))))Может кому то пригодится такая инфа)))
-
6 часов назад, добрый человек сказал:
Спасибо.
-
Запорол я краску на шлеме)))))Как всегда когда занимаешься чем то,то найдутся люди которые именно в этот момент позвонят и собьют с понтов)))Хотел обезжирить шлем после покраски,но вместо бенза ливанул растворителя)))))))).Пришлось заново снимать краску,и всю процедуру повторять.Чуть чуть изменил,поэксперементировал с аэрографов.В общем вот что получилось
-
1
-
-
22 часа назад, добрый человек сказал:
в нете за 450р сделали, пробивается
Дай ссылку где за 450
-
23 часа назад, ustass сказал:
Кто чего знает про техосмотр?
Я тоже делал сам через инет в том году.Оплата через карту после получения,или через киви кошелёк.Распечатал и всё,диагностическая карта на руках,как проверить её не знал действующая она или нет.Получил страховку по ней,потом на учёт.Значит карта была рабочая.Сейчас попробую найти ссылку где делал,вышла 650 рублей. no-reply@e-to24.ru возможно дороговата,но на тот момент время поджимало.
-
1 час назад, Коневод сказал:
Я в этом году 12 января открыл сезон,потом холодно стало.И 8 марта выезжал,погода стояла 12 градусов.Сейчас ливни зараза
-
59 минут назад, Зема сказал:
Это хорошо когда стремление есть.Иногда бывает жалею что попрощался с ним.Так можно было и супругу поучить на нём,как никак 140 кг,против 245 у нынешнего.Да и учится она не хочет на какой нибудь альфе или скутере))))
-
3 минуты назад, DonSmit сказал:
Извини, я про шлем ))) не бери в голову - делай как тебе нравиться, потом покажешь.
Да смуту навела родня))))Им пока обьяснишь.Лучше тупо гривой покивать в ответ и удалится.Я вот тоже думаю оставить всё как есть,лишней не будет
-
33 минуты назад, Redcat182 сказал:
За полтинник. Уж очень он внешне устал. Да и с двиглом посношаться пришлось. Но почти 20 тысяч за два сезона - никто и не ждал, что он будет конфеткой
Я когда свой продал,пацаны очень сожалели что не им))))Они даже не думали что такой ценник будет.Думали за сотку.Кстати уже следущий владелец забронировал его
-
28 минут назад, Зема сказал:
Есть какие то в азиатской технике едва уловимые штрихи, которые меня отталкивали всегда. Эти штрихи, как некий легкий акцент позволяющий без ошибочно определить принадлежность производителя я всегда подмечаю. Ну вот вижу, что азиат и все тут.
У китайского авто - мотопрома "дешево - пластиковость" знакомая еще со времен их первых копеечных магнитол, фальшивка с закосом под космический дизайн наполненная жиденькими перышками вилки, тонким металлом штампованным из вторсырья окрашенного ярко - дерьмовой краской.
У индийского броскость и блеск, выгнутость линий, как на картинках из махабхараты. Как увижу, сразу играет мелодия в голове:
Джимми, Джимми,
Джимми Ача, Ача, Ача
Аджаре мери са
Ке джаги джаги ра
Пукари туче сун
Суна де во хи дунКто в конце 80-Х ходил в ДК на картины, тот в теме
И главное, что эта техника создается дизайнером с явной претензией на крутость, как "эффектные" трюки из старых индийских фильмов.
Ну не могу я относиться серьезно к их поделиям.
Когда Трофейный выбирал, поразило то, что я не увидел в нем черт, которые так режут глаз и отталкивают меня в изделиях китайских и индийских ремесленников. Его происхождение трудно определяемо и заметно только тогда, когда он стоит в рядах бок обок с кавасаками, судзуками, бэхами.
Это хорошо заметно по дерьмантину его сидений, отсутствию металла крыльев, маленькому двигателю, расползающейся во все стороны декоративной накладке бензобака.
Но в трофейном нет характерного колорита, с запахом индийских трущеб, и блеском ширпотреба китайского рынка. Он не смотрится безнадежно бедным и хрупким, он не имеет внешних черт сходства с шушлайкой моторикши.
Он крут и необычен в среде своих хлипких собратьев и в кругу ЖАлезных, но ржавых советских ИЖей и Восходов. Выделен необычным матовым цветом, чепперной осадкой и центром тяжести, мощью вилки, вальяжностью круизера, вызывает восхищенные реплики: "Воу, это же настоящий байк". С урчащим басом рассверленых выхлопных труб. А что если наклеить на него наклейки с логотипом БМВ? Многие и поверят, что это немец, ну метров с трех хотя бы.
Таким я вижу его Велс Трофейный, его именно его, а не Бажадж, Хуесунг, Лифан, от которых несет за версту колхозом из которого мотоцикл вывезли. Мнение только мое, ни кого не имею цели задеть за живое. Просто размышлизмы.....
С 3 метров говоришь)))Когда свой после установки радиатора от волги выгнал с новым распредвалом и рокерами.То к соседям приехал тип из местного клуба на драге 1100,когда мой стоял прогревался тот подошёл ко мне,и спросил-1500?Я там чуть не упал))))Не говорю,250.А по холостым и внешне очень круто))))Так что у него своя харизма и брутальность имеется))))
-
39 минут назад, DonSmit сказал:
Тогда уж лучше наколочку сделал бы ))))) а то шлем, либо снимать побояться, а надпись на затылке, либо улетит к епеням, да и если рядом лежать будет - скорая не заметит и с собой не возьмет. И лично я в приметы не верю. Считаю, что о неприятном лучше думать заранее и подготовиться с умом. Мы ведь шлемы одеваем не только для того, чтобы в уши не надуло ))))
Я соглашусь что заранее необходимо думать о плохом.Надпись не улетит,это краска.После нанесения эрографии покрою всё лаком
-
Сегодня шлем покрасил,и надпись с группой крови.Супруга сказала что зря.Типа примета плохая.Как по вашему,зря?Шлем ещё не совсем закончен.
-
На верхней картинке там двигло 2-ух цилиндрованное,а на нижних одно.Двух цилинровый скорее всего для внутреннего рынка,а одно для нас))))Или я не прав?
WELS ТРОФЕЙНЫЙ
в Wels
Опубликовано
Да продали,в том числе и я.И не жалею.Сосать бабки он мог,а вот радости приносил не всегда.Когда распредвал крякнул с рокерами,и радиатор потек,я понял что хватит.Я почти жил в гараже с ним.Слава богу что продал.