FrozenSky
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент FrozenSky
-
Вы не забыли вынуть транспортировочный кусок пластмассы из тормозного цилиндра вот отсюда?(показываю место на фото)
-
Здравствуйте! А подскажите оптимальные размеры шин для асфальта, передней и задней. Хочу заменить стоковую резину. И как быть с камерой, оставлять или ставить бескамерный сосок?
-
Делитесь впечатлениями, замечаниями и обнаруженными косяками :)
-
Импульс = оборот, правильно?
-
Ну вот ((Тогда пойду другим путём. GPS спидометр я себе напрограмил, но тогда ещё хочу туда тахометр сделать. Чувствую схожесть профессий, поэтому не подскажешь схемку, чтоб импульсы снимать там же, где штатный тахометр снимает? Проц, на котором я все это делаю имеет уровни 3.3 Вольта. Все детали легко доступны, поэтому возможно кто то из форумчан захочет повторить это, когда выложу прошивку и схему.
-
На холостом как швейцарские часы работает ;)Уровень я выставлял так, как ты же и советовал. Николай, ответь про стрелку тахометра пожалуйста.
-
Мои поздравления! Неужели датчик топлива не подтекает?)) Про карбюратор - лично у меня изначально была очень бедная смесь(центральный изолятор на свече почти белый) это чревато лишним перегревом двигателя. Хоть как крути винтики - бесполезно, пока не поднял иглу до конца. А вообще до 80км/ч отличный байк! У меня каждая поездка примерно по 70км. Мне нравится! Удачи!
-
Вот кстати как стрелку тахометра снять? Разбирал что бы пропаять но побоялся сломать её и собрал обратно. А спидометр у меня четко работает, прям как на иномарке)) своял себе gps спидометр и увидел что у нашего спидометра уж очень неприлично большая погрешность. А так то отлично работает )) Про масло кстати да, я же вчера новое наливал. Спасибо за мысль!
-
Слава богу, что жив!Расскажи пожалуйста подробнее - как хранился мот, за какое время такой пробег, по каким дорогам и какое давление в колесе было?
-
Впервые поднял обороты до 6 тыщ. И вот какая штука - как только стрелка касается этой отметки, то падает на ноль и не шевелится. Как только обороты падают меньше 6 тыщ, то стрелка оживает и снова начинает нормально работать. И ещё вопрос - после поездки, из шланга вентиляции картера вытекает несколько капель масла, то есть под мотом образуется лужица сантиметров 5 в диаметре. Это нормально?
-
Спасибо! Прямо все по полочкам! Но вот что недопонял - магнит понимаю куда приладить, а вот что значит " с болтом" ? И маслофильтр какой и куда суётся?
-
Николай, какой вязкости масло используешь ты?
-
Неужели смена масла на нуле ничего не меняет? Мне кажется, что одно дело, когда шестеренки на валах кпп вращающиеся просто на валу, без подшипников, крутятся в каких то экскриментах китайца и другое дело когда в масле )) По поводу лукойла у меня остался некоторый негатив, хоть и было это более 15 лет назад. Была у меня тогда копейка 1979 года. Двигатель был ушатанный в хлам. Очень чувствовалась даже разница в бензине на разных заправках. Так же и с маслом. Моя копейка тогда говорила что ТНК значительно лучше ) А для мотоциклетки я выбрал ZIC M5(полусинтетика). Не знаю почему. Просто выбрал )) Пойду, пожалуй, заменю на свежее... :)
-
Про машины понятно, там хоть фильтр масленный есть и масла в 4 раза больше. Просто в мануале написано первая смена масла на 300 км вроде, а я первую замену делал на ноль км. Вот и думаю, надо на 300 менять, все таки обкатка... Кстати всю дорогу по трассе, на двух светофорах останавливался только за 300км :)
-
Коллеги, а когда масло менять? Я заводскую жижу сразу же заменил. И вот уже пробег больше 300км. Рано еще?
-
Воооот, успокоил )) Я конечно не совсем верно описал шум словом "грохот" )) А вообще я уже досконально рассмотрел всю нашу кпп, благодаря одному пользователю на ютубе, который на винтики разобрал наш 164FML и всё показал. Там видно, что некоторые шестерни на обоих валах кпп просто не могут не "грохотать". А вот звенья я на цепи посчитаю. Неужели обвесили и 2 звена не доложили мне)
-
Неужели китайский двигатель в районе кпп не издает никаких звуков вообще? Пожалуйста, послушай специально. Сразу за ведущей звездочкой. Если рядом стоять - не слышно, сантиметрах в 30-ти уже слышно. Хочу точно убедится, что такого нет ни у кого, перед тем как разбирать двигатель.
-
И ещё вопрос появился: В двигателе, со стороны звездочки, прямо за ней, на холостом ходу слышен какой то грохот. С выжитым сцеплением тише не становится. Это было на нейтралке. Сейчас подумал, что надо было на передачах послушать, но уже вернусь к мотику только через неделю. Если так у всех, то я спокоен :)
-
Купил звезду на 17, думал щас заменю. Старую снял, ставлю новую... И нехватает длины цепи. Колесо до упора вперёд придвинул, и все равно, ещё бы пару звеньев. Правда пробег всего 300км и цепь ещё нисколько не растянута. Что лучше, ждать пока растянется или менять на какую то другую?
-
Я тоже сначала подумал что то типа этого. Но глушитель не параллелен земле а сильно поднят вверх. Поэтому он должен быть заполнен водой на четверть, что бы она от туда капала. Изобразил на фотке - примерное место. Посмотрите как у вас пожалуйста.
-
В очередной раз заведя мотик, присел напротив глушителя и понял, что звук выхлопа слышен не только из конца выхлопной трубы. Заглянул под глушитель и увидел, что примерно посередине снизу есть маленькая дырочка, примерно 3 мм. в диаметре. Попробовал заткнуть - становиться чуть потише. Она есть у всех или только у меня? И зачем она?
-
А с таким ветровиком он едет вообще? Мне кажется лобовое сопротивление должно быть как у вагона метро ))
-
Спасибо, понял. С 12 вольтовой амплитудой он у меня не завелся, а больше побоялся давать. Хотел просто посмотреть точность его показаний.
-
Здравствуйте! А ни кто не подскажет, какой формы и амплитуды импульсы нужны нашему тахометру, чтоб бы проверить его на столе?
-
Болт закручен крепко. А вот какие нибудь еще симптомы неправильного уровня могут быть? Мне вот показалось что за 80км у меня ушло 5 литров... Я просто всего второй день за рулем дельты.
