vilton
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения vilton
Новичок (1/14)
4
Репутация
-
На сухом в 6 утра было х.з. сколько
-
Приезжай покажу мот
-
Мужики, счас похолодало и на съезде на мкад на бабочке меня немного понесло, походу резина родная и вправду не ахти, у кого такие случаи были?
-
Нисколько за 10000км не доливаю в ниссан, коробка автомат и бензин.
-
да, только асфальт
-
Пробег в день у меня по 200км, на ниссане кручу постоянно до отсечки 6500 Посмотри когда придумали наш двигтель и когда появилось типа мото масло Даже на ебрике интервал 3000км Плюс посмотри все параметры масла, температуру вспышки и проч, там на листок А4 и ты удивишься, что у твоего мото масла параметры минералки Нельзя лить по идее масло с допуском А5-В5 ибо там модификатор трения
-
Я живу в своем доме. Сливаю в одно и тоже место все масло, с3х машин и с мото, трава там растет и ниче не помирает Я наверное не прав, но мне как-то *****
-
Ты раз в 1000км меняешь?
-
Я стал менять раз в2-3тыщи, ибо раз в 1000 менять это изврат
-
Разницы то нет никакой, бумага гофрированная и так и так
-
Лил мотомасло мотюль 5100 10в40 до 1515км пробега, счас залит то что лью в машину родное ниссановское но вязкостью не 5в40 а 10в40, сразу стала нормально ловиться нейтраль, двигатель работает мягче. Больше никогда не стану лить мото масло, оно и дорогое и хреновое. Сцепление не буксует ибо допус А3 В4
-
Заливал я MOTUL 5100 10W-40 JASO MA2, надоело платить огромные деньги за литр масла, решил лить то что и в машину родное ниссановское масло, только не 5в40 а 10в40, вчера залил литр, дал поработать 5 мин, слил и залил новое, покатался.. Че могу сказать, сцепление не буксует ибо допуски у масла А3-В4, нейтралка стала ловиться немного получше, пробег 1515. Буду катать на нем, ибо 5л масла стоит 1800 и оно точно родное, ибо беру у ниссан дилера.
-
раз написано, так и менять надо
-
ok
-
написал в личку
