-
Постов
54 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные muzon
-
-
Как же их можно сравнивать, это же совсем разные типы мотоциклов.
-
16 часов назад, Neofitus сказал:
но Стелс лучше))
Какой именно?
-
Чуваки, вы тему по моту так заспамили, что просто писец...
Какова хрена вы тут свои памперсы выворачиваете?
- 1
-
Да, сверлится отлично, но очень аккуратно надо с ним.
В сети много отзывов байкеров об установке ветровика из оргстекла.
Все пишут, что оно совсем не надолго. Это я и хотел сказать, что не стоит с ним заморачиваться даже.
-
19 часов назад, mazepa2000 сказал:
А плексиглас?
Это и есть оргстекло = плексиглас = акрил.
Я купил кусок толщиной 4 мм, при сверлении отверстий уже пошли маленькие трещины. Надо проплавлять в нем отверстия.
Вообщем, не годится оргстекло, деньги на ветер.
Его только на письменный стол класть)
-
Оргстекло очень хрупкое. Поликарбонат надо.
-
-
Заменил лампу в доп.фаре на более распространенную. Плюс, продолжаю разгружать генератор.
Была лампа на 10Вт, пока поставил дешевый светодиод на 1Вт. Патрон T10 или W5W, вроде бы.
Использовал кусок шланга и так как внешний диаметр оказался немного маловат, просто зафиксировал его загнув три язычка.
Осталось купить цивильные светодиоды, чтобы цвет был по симпатичнее и переделать вторую фару.
В главную фару заказан на али светодиод под штатный патрон.
Спойлер- 1
-
14 часов назад, mazepa2000 сказал:
Кофр надо укрепить заклепками (хотя бы одной), чтобы не развалился пополам от спины пассажира;) По стыку половинок желательно пройтись термоклеем, или герметиком. Я ставил без площадки, прямо на багажник, отверстия подошли. Светотехнику надо доработать, т.к. лампочки там держутся на честном слове. Я добавил желтые лампы поворотов, а габаритные заменил на светодиодные. Еще планирую обклеить кофр изнутри чем-нибудь, чтобы груз не гремел.
- 2
-
14 часов назад, asavurka сказал:
Скажи, а в полнакала при вкл габаритов горит в "мерседесе" верхняя светодиодная лента, а боковые работают как габариты и поворотники? У тебя эти световые приборы в кофре уже были установлены, так ведь? Я у себя доп стоп в кофр мостырил сам, а подключал в разъем под сидухой, но когда подключал то сначала попал на габариты, а потом уже нашел разьем стопов (у меня две фишки отдельно на габариты и на стопы). У тебя в полнакала стал доп стоп светить только после установки в основной стоп светодиодной лампы. Хм ну а если спокойно просмотреть еще раз подключение всех приборов, и если у тебя все в одной фишке из кофра идёт, то может есть смысл развести проводку по отдельности, ну габариты к габаритам и т.д.Ну я бы так делал. А когда родную лампу ставишь всё гуд становится, да? если так то дело то в лампе которую купил.
Прикольно, а я у себя наоборот хотел еще сделать что б доп стоп в полнакала светил от габаритов и в полную от стопов. А у тебя это само-собой случилось.
Да, я свой доп стоп похоже убил, потому что подключил без резистора, на днях буду переделывать
Да, при установке светодиодной лампы в стопсигнал-габарит вместо обычной 21/5Вт начинают гореть светодиоды в ленте Мерседеса. Со стандартной лампой такого нет. Видимо резистор в светодиодной лампе дает такой эффект. В этой лампе 13 диодов. Я думал что на габарит будут гореть, например, три. А на стоп все вместе. Но китайцы решили что на 5Вт горят все в пол-накала (через резистор), а на стоп (21Вт) все в полную мощь. Походу диода в самой лампочке не хватает.
Световые приборы в кофре дорабатывал сам. Где-то в этой теме выкладывал отчет.
-
14 часов назад, makar сказал:
Там была двухконтактная лампа,а ты поставил светодиодную с одной пимочкой,которая замыкает два контакта в патроне и ток бежит на габарит и наоборот.Ни какие диоды не нужны,придется только выбирать что будет в стопаке,габарит или стоп.Если лампа светодиодная с двумя контактами,то пиши точнее,что и как.....
Светодиодная тоже 21/5Вт
-
... наверное, так оставлю...
-
В связи с установкой попогрейки и тёплых ручек решил разгрузить генератор.
Заменил лампы на светодиодные, какие смог подобрать. Но, при смене лампы стоп-сигнала 5/21W, получил какой-то непонятный эффект на дополнительный стоп-сигнал (подключен паралельно стопу). При включении габарита он тоже горит в пол накала, при стопе в полную яркость. Хочу чтобы он горел только при стопе, как раньше. Диоды есть, но куда его воткнуть?
-
-
В 21.02.2017 в 10:24, Brother Fox сказал:
Экзист, емекс, порт3 и т.д. В районе 150 руб.
Но я бы взял (и взял для себя и отъездил весь прошлый сезон) DR7EA, особенное если ездишь "по холодку".
Спорить с производителем, это последнее дело! То кофры не той стороной, то свеча не та...
Свеча должна быть такая, или аналогичная.
dr8ea
Производитель:
NGK Артикул: 7162 Наименование: Свеча зажигания Описание поставщика: Свеча зажигания DR8EA 7162 Характеристики: Внешняя резьба [мм] 12,0 мм Ширина зева гаечного ключа 18,0 mm Свеча зажигания 1 электрод массы Свеча зажигания Исполнение соединения М4 Свеча зажигания Никелевый электрод Свеча зажигания с плоским седлом Свеча зажигания с помехоподавлением, 5 кОм Длина резьбы [мм] 19 мм Зазор между электродами [мм] 1,6 мм -
1 час назад, asavurka сказал:
День добрый. Идея не плохая. А объем кофра не уменьшается критически, все таки выступ от светильничка во внутрь кофра получается. А если обычную светодиодную ленту примостырить через концевичок небольшой, а?
Голь на выдумки хитра! Объем уменьшается на спичечный коробок, но сам фонарь находится за замком, поэтому полезный объем не отнимает. Примостырить можно все что угодно;)
-
По поводу кофра аля "Мерседес" стоит он около 3тр, надо искать по интернет-магазинам.
Доработал его подсветкой;)
Светит не очень ярко, но в темноте будет видно)
Спойлер -
13 часов назад, DanGrey сказал:
...Мне кажется как-то близко к платформам стоят. Нога нормально становится на подножку, не на пятке держится? И кофр у вас наоборот стоит.
Жена говорит, что все очень удобно, по поводу задних подножек.
Задние кофры установлены правильно, согласно инструкции по сборке. Поворотникам при такой установке не мешают;)
-
-
В 08.02.2017 в 13:24, DanGrey сказал:
Собратья, а у кого из нас Гарпуша нового образца (у которой на баке надпись "Гарпия"), там на них задние подножки (откидные) с завода идут, вот если бы кто сфотографировал и выложил какие они и как крепятся.
В интернете не могу найти фото крупно.
Может получится разглядеть.
-
В 21.01.2017 в 19:29, makar сказал:
А у меня щитки из нержавейки по дугам и до пола,на них ходовые огни плоские широкие,ни одна брызга не попадает на ноги и штаны.В дождь при скорости не менее 45км. как в кабине,проскакивает дождик только в раене боковых фар,вращение руля не позволяет поднять выше щитки.Так что спереди видно лишь колесо и радиатор.
Толян, классные щитки! Поделись инфой, покупные или самодельные?
-
Всем привет!
Климат у нас суровый и холодной зимой задумал я смастерить подогрев сиденья;)
На сайте производителя закупил попогрейку "Емеля-1" с нагревательным элементом из углеродного волокна.
Снял сидушку, распорол Емелю и разобрал сидушку. На штатный паролон положил нагревательный элемент, сверху тонкий паролон с материей от Емели. Между слоями для фиксации использовал двухстороннюю тонкую клейкую ленту. Сложностей не возникло. Кожзам сидушки вновь закрепил скобами с помощью степлера. Мощность попогрейки не высокая, как указано менее 25 Вт. А греет очень даже не плохо;) Подключу, наверное, через кнопку и реле, чтоб работала при включенном зажигании. Процесс на фото.
Спойлер- 3
-
Привет, мужики! У моего байка открутился и потерялся винтик, который держит ручку сброса "суточного пробега". Он, сцука, маленький, выпал где-то возле гаража. Не смог найти. Может быть от чего-нибудь подойдет?
-
Я в этом сезоне, был не выездной. Пробег всего 427км. одному, жестковато, а со 2м номером, самый роз. А аморты типа иж. они немного короче штатных, поэтому поднялось не много, лишь бы за подрамник не цепляло. Задний баллон ухайдохал, когда на кочках цеплял. Сейчас ход аморта не позволяет, сделать такую просадку, но покрышку надо менять. Прогибов, не заметил, но время покажет. А резиновая защита на маятнике, так она и до подъёма имела потёртости, так что сей час не определить.
Валера, а ты давление в шинах проверял? У меня с завода в заднем почти 4 кг было накачано, тоже было жестковато, пока не сдул..
IRBIS GARPIA 250 (2014)
в Ирбис
Опубликовано
Мужики, это же какой-то детский сад!