Антон222
-
Постов
457 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Антон222
-
-
сделал это. в красноярском крае есть такие фигуры. сбоку с права, еще двое . взабрался
-
8
-
-
7 часов назад, Гоша1001 сказал:
Смысла нет, достаточно купить нормальную цепь 428-ю, Ижевская 520-я, покупать звезды и всеравно нормальную 520-ю, ибо говенная будет тянуться как и 428-я.
чет недопонял я. у меня и так 520ая,
-
кто пробовал от ижа втыкать цепь? какие нюансы? по крайней мере в сравнении с заводской,какая выиграет?
увидел пост выше. ага, втулки на трех звеньях исчезли кудато. а четвертая лопнувшая висит.
-
10 часов назад, Grm сказал:
Всем привет! У меня такая проблема когда покупал эконика мот не глушил не с ключа, не kill switсh.Предыдущий хозяин сказа что когда собирал что в проводке напутал, я его разобрал всю проводку проверил, все нормально. Но нашел вот такой разъем под сиденье.Почитав форум понял что там должна стоять перемычка которая и глушит. Сделал перемычку как писали на форуме между черным черно белым.Сгорел предохранитель.Попробовал также варианты с черно-белый и зеленый(они идут от кнопки).Так же сгорел предохранитель. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.Модель мота ekonika sport 003 2015 новая модель.
хз... у меня все в изоленте, глянуть не смогу.
Чапай, а все равно как ни отпускай, есть в течении одной секунды хруст. как будто останавливаясь трутся шестеренки. Ладно,пока забил.
-
полопатил форумы , и авто и мото. пока склоняюсь к мысли что это работа организъма в целом. после накрутки винта качества на 4 оборота,мот как правило заводится чуть позже почему то, плюс возможно не бодрый родной акум, видимо приходится держать кнопку пуска чуть дольше . завтра буду пробовать отпускать кнопку "во время"
-
В 04.04.2015 в 22:45, Rouder сказал:
У меня трещал тоже,сёдня купил аккум,подзарядил,правда отсек оказался маловатым по габаритам по высоте,на 5 мм,пришлось срезать верх крышки отсека.И ещё,расположение клем разное,пришлось ставить аккум мордой к стенке.Закрепил,подсоединил клемы,вздохнул и нажал стартер.И,УРАААААА,стартер заработал,завёл без кика!!!Всё по местам,облицовка,седушечка и на улицу,покатал немного хотя и холодина,но радостно!!! Весь геморр был из за дохлой батареи хоть и новой.Жду завтра,надо накатать 40 км и менять масло!
походу нашел ответ...
нет,по ходу не то...
-
у Чапая уже спросил, говорит нет такого. спрошу тут.
Когда запускаешь мот со стартера, и в момент запуска двигателя стартер как бы продолжает секунду-две крутиться с хрустом. У кого так же? и что это может быть и вообще ли это стартер? так было с самого магазина. может акум как то влияет?
во время кручения стартером,посторонних звуков нет, появляется только когда мотор завелся. ка бы останавливаясь трещит. хз как обьяснить. раньше не напрягало,считал рабочим моментом,но Чапай сказал что нет такого и все-головняк!
звук похож когда кикстартер задеваешь во время движения
-
В 29.05.2017 в 11:05, pilot1960 сказал:
Если лопнула и трещина то с из нутри метал-сетка наложи и паяльником впаяй её обрежь и поставь и будет стоять .я свою так подремонтировал потом чёрным спреем дунул и окей .Так как на нашей перевёрнутой вилке они же будут снизу эти гофры стоять а не верху как на другой вилке то будут рваться от веток и тд .проколется набьётся грязь не заметишь пошаркоет зеркало пера .ведь не зря поставили именно такую защиту на япах также .думай.
кстати да, о пайке. после боев появились травмы у коня. пластик паяется ооочень мягко. а на заднее крыло с дуру привязал рюкзак со спальником, так на кочках в один из моментов его вместе с крылом загнуло под колесо. крыло завернуло прям пополам, сдал назад-вышло с рюкзаком и ни следа. чууть белесый стал. а так даже форму не потерял.
но я запаял только крепления, трещины на лицевых сторонах специально просверлив сверлом аккуратно стянул пластиковыми хомутами. пусть будут шрамы
а вот рулю все меньше и меньше жить. кто что думает о гибкости нашего руля? пусть поглощает энергию,уводя ее от например колеса-оси, или жестки руль не сыграет роли ?
добавлю-ксенона за глаза. прям достаточно. гнаться за светом ради света ,пока! не вижу смысла. единственное думаю на каску как то замострячить фонарь какой.
-
12 часов назад, чапай сказал:
не полезу. Работает нормально, если бы были зажаты, то давно бы прогорели. Да и я так и не нашел нигде точного ответа сколько должно быть...
ну судя по работе мотора, должно быть как и рекомендовали когда то представители еконика тут,на форуме-0.07-0.12. как на ирбисах-0.06-0.08-не канает. мот реально меняется при игре клапанами
-
1
-
-
5 часов назад, чапай сказал:
Я третий год катаю, еще пока туда даже и не лазил.
а вот залезь, серьезно. так хотя бы,просто замерь ради интереса. мне в магазине сказали мол типа нет,ни в коем случае не лезь. залез-замерил-впуск не помню, а вот выпуск зажат был больше чем впуск!
-
ранее вопрос был. так кто клапана регулировал,сколько ставить? поставил 0.05-0.10. затягивал так ,что щуп без усилий особых ходит. т.е .получились чуть больше. мот как то посвободнее едет, но есть легкий звон. зажимаешь-едет менее резво, но тихо. как оставить и какие последствия при зажатых и рахжатых?
-
1 минуту назад, pilot1960 сказал:
Я тоже заметил когда один гоняешь более осмотрительно едешь как с кем то то начинается гонка .
да да.
-
адреналин, азарт, не хотел отстать. прокатился на ддр 250-кроме подвески плюсов не увидел, мой агрессивней
-
-
замесили. размотался. колено не согнуть,руку не поднять. оставил на даче в бане. вчера уже на продажу выставил. сегодня по легче, с продажи сниму)))
длинный затяжной поворот,скорость под 40,пыль из под субару ,потом резкий вправо и в колее расщелина размытая ручьем-шмяк и всё
встал,ничо не понимаю,воздух глотками. потом еще 4 часа рубился так. к вечеру поплохело.
сегодня проснулся,пересмотрел фотки-не отдам его,все равно его не брошу...(с)
-
13 минут назад, чапай сказал:
У меня на 45 звезде 108
Все уже, замков взял. Цепь двушка самая дешевая
-
1
-
-
Скажите количество звеньев! С телефона долго искать
-
А не, мы с Чапаем далековато, в ВК друзья. А так бы да, фотографа...
-
17 минут назад, pilot1960 сказал:
Хочешь его тоже привлечь к этому делу в качестве участника или фотографа последнее у него очень хорошо получается .
Нету фотоаппарата нормального. Да, по возможности приму участие в классе мото. Но больше интересен рейд-привяжусь за каким нить экипажем и буду сопровождать. Круг 150 км вроде, дают координаты точек и ищешь их , потом фотаешься с флагом, грязи джипперам обещают много, еще и дожди начались.
-
2
-
-
9 минут назад, pilot1960 сказал:
может это последствия переделанного амортизатора с нивы
Да не, разобрались. Визуально обманулся. Поперечина меняет угол вместе с маятником. Что логично...
А аморт что то не рискнул опять брать. У нас около пяти рублей. Неторопясь жду халявы, мож где яповский или еще какой попадется.
У нивовская ,кстати, я все размеры выдержал. От уха до уха - вплоть до миллиметра. И шток.
-
1
-
-
2 минуты назад, Гоша1001 сказал:
не зубьев а звеньев.
чет на автомате написал
-
тем временем готовимся с конем на трофи рейд. Чапай, если интересно, у меня в ВК регламент. Будет красотища!
сколько звеньев цепь у нас? завтра запасную покупаю. ксенон светит в темноте на улице,НО бьет пучком,нету равномерного рассеивания(
-
1
-
-
Да, прошу прощения за беспокойство. Втроем смотрели, и руками трогали. Показалось. Да и не может она там так как мне повиделось выворачиваться.
-
Да, по другому не поставишь. Похоже на первый твой ответ, обман зрения типа. Там чтоб поперечину провернуть хоть чуть чуть , надо чтоб она была или с трещиной или сваркой отвалившейся. Спс
.jpg.73bf6e5ae672db3717f435aec068d7c1.jpg)
Наши покатушки
в Встречи, прохваты, покатушки
Опубликовано
да Муромец,или кто там, тоже особо без доспехов))