[Несколько вопросов от новичка!]

В 17.09.2012 в 10:20, Foxie сказал:

Чуть дороже 100000 есть новый Stels 400GT. Это уже не "дохлые" 200 кубов. Да и по посадке от лучше.

Если из перечисленных, взял бы Flame 200. Неплохой аппарат, судя по отзывам. Ещё могу предложить макси-скутер типа Jonway Ranger 250 или Nexus Roar 250 - тут и удобнейшая посадка, и большой багажник, и переключать скорости не надо (перевезти зад из А в Б, и ещё в супермаркет по дороге заехать - самое оно).

Как вариант, причём исключительно недорогой - скутеретты с кабовским движком. Двиг - максимум 127, но всё поправимо установкой двигателей от питбайка в почти 30 л.с. Уложишься в сумму, кроме того кабовские движки очень надёжны вне зависимости от производителя, а удельная мощность сделает из скутеретты "реактивный диванчик", удобный и быстрый. Как пример удачной ходовой - Stels City Rider 130: дисковые тормоза, мощный маятник с моноамортизатором, литьё.

Про стелсы скажу что флейм 200 из них самый более-менее нормальный аппарат, остальное под вопрос. Jonway это по сути копия viper которая копирует хонду сильвер винг. Стоит там 172 мотор, не очень надёжный и запчасти к нему найти труднее. На nexus roar езжу сам, по качеству это самый лучший максик из всех китайских в данной ценовой категории, делает их компания zongshen, которая принадлежит китайскому правительству (т.е государственное учереждение). У них там контроль качества на лучшем уровне, чем у остальных. Мотор 169, надёжный, копия yamaha majesty, хорошая копия, запы легко подходят, проще купить. А если самопал делать, то это много нужно времени, ума и сил да и на учёт поставить будет уже нереально такие "реактивные диванчики"
 

В 17.09.2012 в 11:38, figurant85 сказал:

Не скутер не хочу! Хочу мот, чтоб не стоять в пробках летом!

За сезон планирую наездить 5-10 тысяч, хватит ли его на три сезона?

Лучше бери скутер, в пробке даже на максиках можно шустро ездить, а на механике задолбишься передачи переключать. Ресурса хватит смотря как ездить и обслуживать

[Nexus Roar 250]

Хороший аппарат, отъездил уже три сезона. Серьёзных ремонтов ещё не было. Двигатель работает как часы, единственный косяк с передним пластиком. Чтобы заменить антифриз нужно снимать морду, но это делается легко. Удобно смотреть мотор, внизу большой люк, можно подлезть везде не разбирая пластик, обслуживается достаточно просто. Не обязательно брать новый, как только купите, он потеряет сразу треть цены, лучше б.у мой пробег - 5000