На моем j5 в карбюраторе один поплавок был заполнен бензином, на Kayo k6 такая же бывает проблема с карбом Dellorto 34. Запаял дырочку и карб перестал переливать топливо и теперь стал нормально заводится на горячую. Но это была не одна проблема. В пампасах у меня перестал вообще заводиться мот. Пришлось его руками выталкивать до поля. А на поле завелся. Попробовал потыркать проводку и нашел 2 хреново обжатых контакта. Один не влиял на заводку, а вот провод, идущий от коммутатора вытянулся из клеммы. Проводка там сделана отстойно, но немного приложив руки можно избавиться от электрических проблем.