vertal
-
Постов
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные vertal
-
-
Выбрал маршрут?
-
Марсель, ты на что сейчас пересел?
-
44 минуты назад, goshan13 сказал:
Тут ключевое слово ,,было,, счас видать сезон и картельным сговором
решили; цена 88 800 руб.
Не дуют жизни русским мужикам, капиталисты хреновы!
-
11 часов назад, bocman061971 сказал:
Вчера оторвался хвост. Не ронял , не падал просто от вибрации. Надо сразу усиливать в нутарь трубок вставлять шпильку М10 и обваривать. Ломается на месте сгиба. Не доводите до слома пластика. Пластик стоит 860 руб. Есть только в Питере.
Спасибо за информацию! Я на выходных так напрыгался! Ливер весь перетряхнул
Но удовольствия выше крыши - вот для чего и нужна эта техника.
-
1
-
-
У нас в мухосранске ещё не дошли до сервиса снятия колес
-
2 минуты назад, Марсель сказал:
Обзор норм. Гораздо лучше чем в стоковых зеркалах. Но нужно привыкать. Сами зеркала поменьше родных и есть мертвая зона. При перестроении лучше повертеть головой)))
Ясно. Я поставил от Рейсер Форестер (цена вопроса 750 руб). Они вкручиваются в стандартные дырки и чуть шире стоковых. Не идеально но хоть что-то видно.
-
1 минуту назад, Марсель сказал:
Привет! Закзывал на Алиэкспресс. Вот ссылка http://ali.pub/2k42yn
Как в них обзор? Удобно смотреть, не сильно головой нужно крутить?
-
1 минуту назад, Димон rx200 сказал:
В баке вроде трубку укорачивают,но я не делал пока. Резина сам менял или на шиномонтаже? Я отбалансировал,но толку ноль, также бьёт.
На шиномонтажке поменяли и сделали балансировку. На стоковой балансировку не делал.
Гораздо приятнее стало ездить. Но на 20-30 км в час появилась микровибрация в руль. Не знаю с резиной это связано или нет.
-
Дошло дело до бака
1) приборка показывает вечно полный бак
2) после прогрева мотоцикл глохнет и заводится только после того как повернешь ручку топливного крана вверх
я так понимаю эти синдромы связаны. Подскажите кто победил, куда копать?
Ну и фото с прогулки.
-
1
-
-
Дошло дело до бака
1) приборка показывает вечно полный бак
2) после прогрева мотоцикл глохнет и заводится только после того как повернешь ручку топливного крана вверх
я так понимаю эти синдромы связаны. Подскажите кто победил, куда копать?
-
4 минуты назад, капер1966 сказал:
На планете земля НЕ СУЩЕСТВУЕТ ДВУХ ОДИНАКОВЫХ КАРБОВ и потому глупо спрашивать у кого на сколько оборотов.
Прежде чем крутить винт надо было меточку поставить как он стоял. потом закрутить его (без фанатизма) и посчитать сколько оборотов . тогда бы ты знал исходное (заводское) значение.
На наших карбах (как правило от 2х до 4х оборотов (лично у меня 3 )
Будешь закручивать не тяни ,только касание а то ещё иглу на винте отломишь .
Я же тебе скинул ссылку как отрегулировать винт качества методом падения оборотов (неужели так сложно ?)
Буду настраивать по твоей ссылке.
-
3 минуты назад, капер1966 сказал:
Богатая смесь (чёрный бархатистый налёт ,сажа)
Бедная (белый как иней налёт )
Я не вижу на твоей свече бедной смеси.
(от светло-серого до светло-коричневого это норма)
Поменяй заправку ,посмотри как на другом бензине.
Спасибо за совет! Так и сделаю.
Осталось вспомнить куда я винт тонкой настройки крутил, что бы все вернуть как было.
Может кто скинет фото на сколько у него сильно этот винт утоплен?
-
42 минуты назад, капер1966 сказал:
Напоминаю что винт качества смеси ВЛИЯЕТ только на Х/Х (холостой ход) и переходный режим.
Хочешь обогатить смесь ,подними иглу на один пропил. (поднимется мощность ,увеличиться расход, при коротких поездках надоест менять свечи)
Вот сылка как правильно выставить Х/Х винтом качества (напоминаю что только Х/Х)
Разборка, регулировка и работа карбюратора Keihin VE88 - Форум
Наш регулируется также (всё просто и понятно)
Стандартная настройка китай мото.(заводская)
Фото твоих свечей загрузилось. Вот у тебя нет белого налета. Странно что одинаковые мотоциклы по умолчанию так по разному настроены.
-
5 минут назад, капер1966 сказал:
Напоминаю что винт качества смеси ВЛИЯЕТ только на Х/Х (холостой ход) и переходный режим.
Хочешь обогатить смесь ,подними иглу на один пропил. (поднимется мощность ,увеличиться расход, при коротких поездках надоест менять свечи)
Вот сылка как правильно выставить Х/Х винтом качества (напоминаю что только Х/Х)
Разборка, регулировка и работа карбюратора Keihin VE88 - Форум
Наш регулируется также (всё просто и понятно)
Я думал обойдется малой кровью.
-
41 минуту назад, капер1966 сказал:
Ну ты ссылку скинул. Адовый мануал на 3 часа чтения с кучей неправильных примеров
Напомни лучше в какую сторону крутить винт тонкой настройки на карбе что бы сделать смесь более богатой.
-
Кто шарит в оттенках нагара на свечах?
Смесь бедная? Мотор как-то стал рычать нездорово...
-
1 час назад, michmen сказал:
Спасибо. Похоже на правду. Известен ли кому способ устранения ? Лючек снимал/ставил/затягивал, но, пока, не соображу, как дребезг ликвидировать
Ах вот что так подло дребезжит
-
1 минуту назад, Роман2014 сказал:
Передние, более менее, а задние слабые. Пошатал звезду, без люфта, мертв сидит.
У меня задние в люфт даже срываются. Передние бьют, но я надеюсь что претруться.
А вот со звездой незнаю что делать.
-
5 часов назад, Роман2014 сказал:
Вопрос по тормозам. Если поставить другие тормозные колодки (более качественные от какого нибудь известного производителя) изменится ли торможение в лучшую сторону? Или особого не стоит ожидать?
А чем не устраивают тормоза сейчас? Я считаю что их более чем достаточно.
Вот у меня другой вопрос: сейчас снял заднее колесо и заметил что у крепления звезды к колесу есть небольшой люфт. Да же звякает немного если подергать за звезду. Это норма?
-
8 минут назад, bocman061971 сказал:
Шинка супер. Я доволен как удав.
У шинко размер 150/70-17 и 120/80-18 а у нас 160 70 17 и 130 80 18
таике различия не критичны?
-
Я заказал шинко как в посте выше. В понедельник поставлю и отпишусь по ощущениям.
Кстати проблема со втрой скоростью почти решилась подтягиванием сцепления.
-
Я завалил мот в лесу в грязюке. Механических повреждений ни у кого нет. Выводы:
1) нужно быть аккуратней
2) мотоцикл очень тяжелый и если застряньте то беда
3) для сурового говномеся, что делают на Форрестер, как мне кажется, не подходит.
Всем удачи!
-
У кого ещё наблюдается проблема с включением второй скорости?
Может ли на это влиять настолка сцепления?
-
39 минут назад, Роман2014 сказал:
Попробуй начни с замены масла на нормальное
Вот после замены ситуация усугубилась. Масло залил мотюль, думаю дело не в нем.
X-moto RX 200
в АВМ
Опубликовано
В Калининграде можно много чего интересного из Европы посмотреть. Цены ниже чем на "материке".