mrprezident
-
Постов
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент mrprezident
-
ждем максималочку )))
-
ну закручиваю головкои на 14 думаю резьба на 12 или я наверно не то говорю ))))
-
АГА таже история в волгограде ехал там +50 было в пробке тоже ни разу не включался .хотя на прямую запускал работает )))) можно кнопочку вывести принудительно охлаждать думаю на 150 кубах понадобиться)))
-
ЭТОЖ НЕ МОПЕД НА 14 БОЛТЫ
-
ПРИВЕТ ПОКА ТОЛЬКО ОДНОГО ЗНАЮ КТО ПОМЕНЯЛ ПОКА ОН ПРОХОДИТ ОБКАТКУ ГОВОРИТ СОВСЕМ НЕ СЛОЖНО МЕНЯТЬ ,НА 150 СИЛЬНО МНОГО ПРИРОСТА ЖДАТЬ НЕ НАДО НО В ТВОЕМ СЛУЧАЕ БУДЕТ НА МНОГО БОДРЕЕ ТЯНУТЬ В ГОРУ И ДИНАМИКА ПОВЫСИТЬСЯ,А ЕСЛИ ПОИГРАТЬ СО ЗВЕЗДАМИ МОЖНО ВООБЩЕ ПУШКУ - ГОНКУ СДЕЛАТЬ ))))
-
блин завидую ...даваи там держись невыкручивай не сорвись только ))))
-
Я свои обкатывал так первые 300 км не больше 50-60 км\ч -смена масла -далее снова 50-60 км\ч но с небольшими прохватами по трассе до 80 км\ч букально 1-5 минут и снова 60 км\ч -1000км смена масла ну а дальше валил на все деньги так сказать в красную зону стрелку клал ((особенно когда по серпантинам летел в низ по уральским горам )) так как отправился на дальняк в анапу а ну да все это было с каждодневным подъемом на горку так как я живу у подножия не большои горки ну и в двоем так как жинка чаще всего со мнои этот мотик у меня на каждый день как только оттаивают дороги я выкатываю его из зала так как храню дома и погнали сел и больше не слажу до снегов и работаю на нем и развлекаюсь и отдыхаю )))) мне тут подписчик с ютуба написал он на нашем лифане уже 55 тысячу докатывает )))) все в норме ток шпильку обломило раз от вибрации китаици научились делать двиги ну или копирывать лучше ))))
-
удачи дружище. только вот обкатку придеца снова проходить я думаю))))
-
я както хотел заморочиться и взять двигу от трицыкла на 250 на саите мото миру 30 штук стоит https://xn--h1ahahaok.xn--p1ai/catalog/moto_dvigateli_v_sbore_/dvigatel_4kh_takt_250_sm3_cg250_lifan_tritsikl_167mm_zhidkostnoe_okhl/ и как то срезать аккуратно вин моеи роднои двиги и приварить к новои срезав также аккуратно вин новои двиги можно же аргоном заморочиться или как то выгравировать
-
я считаю водянка лучше чем воздушник ,хотя он ,что с водои, воздушник ,что без воды один виг обдуваеца ))))
-
надо было до того как поставил )))
-
явно повалит на все деньги .маркировку кубатуры сточи
-
https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-Motorcycle-Cylinder-Kit-For-LIFAN-CG150-LF162MJ-CG175-LF162MK-CG200-LF163ML-CG250-LF167MM-Water/32853917700.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.53b033edd1KiS2 нам подходит Lifan cg150 lf162mj
-
у меня 117 летит по трассе в тяге разницы не заметил но бодрости ему точно прибавило я на 17 хотел поставить ведущую но не нашол у нас , можно звезду от советского восхода поставить на 16 или 19 вообще там все подходит только нет резьбы под болтики (хотя наверно это дикии колхоз уже будет) ссылочку то кинешь на на поршневую?
-
а ссылочку кинь где заказывал тоже буду брать . у меня 15 т.км все звезды по сносились поставил вместо родной заднеи на 38 на 36 и ведущую на 16 вместо родной 15 стал более резвее и скорость быстрее набирает
-
протяни все болты включая на приборке ,баке и кластик на радиаторе надень гофры на все шланги бронированые изза это брони на шлангах(пружины на всех шлангах) дребезжание бисячее , прикрути на радиатор дополнительную сетку от мошкары обычная сетка маскитная продаеца в любом строительном магазе иначе все забьет к фигам я просто вырезал по размеру с запасом и за платик загнал и прижал темиже болтам если надо фотки скину .тем летом на море катал 7500 т.км в этом месяце на север пилю .)))) мои мот катает все лето каждый день с утра до вечера работа у меня такая и каких то серьезных ремонтов не было ни разу только доработки свои . вот сеичас звезду поменял на 16 и поменяю заднюю на 34 и отпишу измененич думаю поедет за 120км\ч сеичас максималка 117 км\ч
-
небольшой прирост скорости и тяги а если штатную звезду на 15 заменить 17 и вместо ведомой звезды на 38 воткнуть на 36 или 34 можно значительно прибавить скорости немного пожертвовав тягой но тяги в этом моте вдоволь . мои катает уже 15 тысячу износились звезды вот сеичас думаю от чего подоидет у нас в моем залупедрищщенске ничего не нашлось блин . диаметр 58 зубов 38 ,428 растояние между болтами толи 63 толи 64
-
ого ты нашол поршневу на 150 на не го? где не подскажешь я тоже хочу менять давно. яб прикинул усилие ,примерно по усилию откручивания роднои башки
-
привет народ 13 тыс.км с копеиками мотик живой никаких проблем ,не было совсем заменил ток акум на гелевыйй,попал в легкую аварию ,проебланил и выехал в рафика ))) так как фара стоит от Урала ее немного выгнуло но я от рихтовал,крепление фары я думал будет просто выгнуть ,оказалось сдалано не из риса ,а из такого хорошего толстого металла повозился но выправил , крыло сломало я его склеил и сеточку металлическую вплавил все вполне норм смотрится этим летом в питер полетим на нем
-
привет народ год назад приобрел наш аппарат .мот хорошии очень даже, после обкатки ( лил масло манол 10w40 хорошее масло ) сделал ему кофры и лобовое из орг стекла погнал в дальняк с жинкои гружёный Тюмень -Анапа полет прошёл отлично за исключением одна и таже шпилька глушака ломалась 4 раза пока не заменили ее болтом с пружинкои так сказать , чтоб вибрацию глушило , ну и одна небольшая авария точнее Я просто ,чтоб сохранить себе жизнь свернул в кувет так как фура перла на меня и даже не думала сбавлять толи он уснул толи хз ,нах он попер по встречке в общем лобовое разбил регистратор тоже ,делал в день по 500 -700 км двига уверена работала подвеска уверено съедала все ямы иногда даже очень большие в общем долго рассказывать вот тут отчет о путешествии на нем MOTOKIT - YouTube ща сезон начнеца буду делать "Русскую весту " P.S из минусов где наити датчик топлива на него, а то продавец не додумался проверить его наличии вообще изначально показывал полностью пустои бак даже если он полон тут решил посмотреть и угарел там просто заглушка и самого поплавка нет круто да)))))
