[Ограничение лошадиных сил]

3 часа назад, Песенник сказал:

   Я одно не могу понять,откуда возникает этот вопрос? И как может понижение мощности не повлиять на разгон,скорость и т.д.? Если задуматься,понижение с 75,до 47,у мотоцикла,будет до сотни не 6 секунд (или сколько там у Вас),а 10,имеет это значение или нет?

Ну, разница в 2 раза, так что да, имеет))

Насчет максимальной скорости было и так ясно, просто хотел уточнить

[Ограничение лошадиных сил]

Повторяю, разница скорее всего будет, вопрос в том насколько большая. И повлияет ли это на разгон. И как я уже говорил, мения все равно расходятся. Кому верить?... 

[Ограничение лошадиных сил]

11 минут назад, Песенник сказал:

  Тогда два варианта - ждать год. Или есть некая возможность,шанс,так сказать,ездить на 75 л.с.,платить при этом за 47,но сначала как то,надо узнать,какие манипуляции производят при "удушении" и насколько легко и возможно вернуть все на место...

Неее так не получится.. У нас тут с этим жестко. Даже пытатся не стоит, сразу права и мот отберут)

[Ограничение лошадиных сил]

2 минуты назад, Моисеич сказал:

А в "обратку" и не надо.., с ним в обще ничего делать не надо.., только документы о переделки (ограничение) и всё, катайся на здоровье. Кстати и налог меньше будет (правда, не знаю, как в Израиле..?).

 

2 минуты назад, Песенник сказал:

   Логика не совсем понятна,насколько понимаю,изначально,у мотоцикла по теххарактеристикам - 75 л.с,потом диллер урезает до 47,то есть меняет эти самые характеристики,не понятно,почему нельзя вернуть до заводских,не самому,а именно с помощью дилера (может все же стоит уточнить?). Тяжело у Вас там,я бы здесь вообще не заморачивался,узаконил сначала,потом спокойно,через день,скажем,вернул бы все на место,бумага то уже на руках...

Логики в Израиле давно уже нет))

Щас вспомнил еще деталь, если ограничение компьютерное то ограничение вроде снять можно, если механическое то нет такой возможности.

Там где я брал свой мот сказали что ограничение вообще никак не снимают

[Ограничение лошадиных сил]

10 часов назад, Песенник сказал:

  Думаю у дилеров и надо спрашивать,мол будет ли возможность в обратку и почем.

В обратку не дадут, закон запрещает изменять тех. характеристики мота, вроде так это называется... Кстати как мне сказали ограничение бывает 2-х видов - механическое и ''компьютерное''

10 часов назад, bord-51 сказал:

Какой борзый!

Не у меня просто бомбануло от петросянов с их тупыми шутками

9 часов назад, Kazuki сказал:

1. Вопрос невероятно тупой.
2. Если тебе нельзя ездить на мотоцикле свыше 47 л.с. то зачем вообще спрашивать эту глупость?
3. Это в какой ещё вселенной лошадиные силы и крутящий момент не влияют на разгон и максимальную скорость? 

Откуда вы, блин, берётесь...

--

Мнения опять расходятяся...

Короче как я понимаю ограничение л.с на разгон всё таки не влияет

[Ограничение лошадиных сил]

2 часа назад, Песенник сказал:

  Немного заинтересовало,а как "срезают"? Наверное можно "удушить",а через годик "кислороду" дать...

А вот деталий я не знаю. При возможности спрошу у того кто разбирается и отпишусь

1 час назад, Chubaka85 сказал:

А правда, что еврейсккие хипстеры не обрезают, а подворачивают?  

За статью спасибо)

[Ограничение лошадиных сил]

Речь идёт вообще о всех мотоциклах. Я просто в Израиле живу и тут продают 'обрезанные' моты чтоб подходили под права категории A1 (вождение мотоциклов до 47 л.с) так как не у всех есть права категории A (без каких либо ограничений), их можно делать только спустя год как ты сдаеш права на A1. Срезают лошадки есстественно официально, у офф. диллера который эти моты и продаёт. Вот так это работает. Поэтому и спрашиваю, стоит ли брать 700-800 кубовй 'обрезок' с47 лошадками или подождать год и взять не обрезанный мот, с теми же кубами и мощностью в 70+ лс...

Сам щас катаюсь на ямахе mt03

[Болталка. - "Клуб пикейных жилетов" имени О. Бендера.]

3 часа назад, norad сказал:

В целом да, но смотри чтобы ещё и тяга сама порезана не была, а то случаи они всякие бывают. Настройка движка это дело тонкое, тут вам не мешки ворочать.

Понял, спасибо

[Болталка. - "Клуб пикейных жилетов" имени О. Бендера.]

5 минут назад, norad сказал:

Во первых у тебя будет меньше мощности. Насчет основных характеристик несложно запомнить следующее:

Мощность влияет на максимальную скорость, крутящий момент влияет на разгон и тягу. Подрежешь ньютон-метры – получится меньше динамики, подрещешь мощность – максималка снизится. Зато, конечно, как уже сказали дефорсированный движок дольше живет.

То есть на разгон и на тягу это не повлияет, Только на максимальную скорость... Я правильно понимаю?

[Ограничение лошадиных сил]

Пень  не ясен потому что задавал тот же вопрос другим людям, кто то говорил что на разгон вообще не повлияет, кто то говорил что разница вообще неощутимая, поэтому обратился сюда, думал может все таки найдутся 'эксперты' которые ответят внятно на вопрос и разложат все по полочкам.. И похоже что зря..

[Ограничение лошадиных сил]

Еще один шутник блин... Если не поняли мой вопрос с первого раза то прочтите весть текст снова. Если ответить нечего то на*** вообще отвечать тупыми шутками?

[Болталка. - "Клуб пикейных жилетов" имени О. Бендера.]

52 минуты назад, капер1966 сказал:

Попроси своих друзей треснуть тебе ломом по одной  ноге(от всей души) и тогда прикинешь быстрее ты будешь бегать ? 

Смешно

А ответить на вопрос, не? Если ответа не знаешь нах вообще отвечать?..

[Ограничение лошадиных сил]

Люди, у меня вопрос..

Как ограничение лошадинных сил сказывается на мощности мотоцикла? Будет ли разница в разгоне или максимальной скорости? Допустим что 700 кубовый мотоцикл с75 лошадками ''срезали'' до 47 л.с., сильно ли он будет отличатся от не ''срезанного'' мота?

Спасибо

[Болталка. - "Клуб пикейных жилетов" имени О. Бендера.]

Люди, у меня вопрос..

Как ограничение лошадинных сил сказывается на мощности мотоцикла? Будет ли разница в разгоне или максимальной скорости? Допустим что 700 кубовый мотоцикл с75 лошадками ''срезали'' до 47 л.с., сильно ли он будет отличатся от не ''срезанного'' мота?