Zyxel198555

Кстати с текстильными кофрами будьте внимательны.У меня с правой стороны кофр подвинулся на глушитель,я не заметил,припарковал Мот и накрыл чехлом.Короче прожгло кофр и в кофре оплавилась куртка со штанами для дождя.Хорошо Мот не сгорел.

Всем привет.Может тупой вопрос,как снять сиденье)?Один винт сзади,а где ещё два.

Тест драйв будет 29 сентября:_________________ Информация по тест-драйву: Время проведения тест-драйва с 11:00 до 17:00, на территории мотоквартала по адресу: г.Москва ул. Дербеневская 20. стр. 30, бизнес парк "Кожевники", вход через проходную рядом с аркой. На КПП сообщить охране, что идете в "Турбоэру". По территории парка прямо до 30 строения .Можно прокатиться и посмотреть все модели баджадж.Подробнее и регистрация у них на сайте.

Проехал пока что 6300 км.Поменял лампу в поворотнике и в габарите и два раза масло. Езжу на работу с работы,на дачу.Машина практически все лето стояла, только на моте передвигался.В дождь проливной раз 5 попадал.Цепь чищу и смазываю от случая к случаю.Ни разу не подвёл за это время.

Я часто бываю у того магазина.на Щелковская.Живу в Свиблово,работаю в центре.Если надо могу передать.

А ты где территориально?Я что то пока в Москве ни одного стрита не видел на дорогах,только доминары(

Я купил в обычном автомагазине.На Щелковской,в Москве.Как со МКАД съехал,справа.

Привет.Сколько стоила спинка?И как заказал,я не могу разобраться на этом сайте.

Всем привет.Наездил уже 3700 т.км.За это время перегорела лампа поворота.Недавно тоже,чувствую когда катишь мотоцикл накатом ну очень тяжело идёт.И лампа тормоза горит.Там,где педаль тормоза,есть болт который регулирует свободный ход педали,он раскрутился и педаль тормоза была немного нажатой.А контргайка с болта походу от вибрации слетела давно. Вчера залил полный бак бензина по горловину,поставил мотоцикл на боковую подножку,через два часа прихожу,вижу подтек бензина,там где заканчивается "капля" внизу.Вот непонятно только у меня не герметичность эта капля или не желательно ставить на боковую подножку когда бак залит под завязку.

У меня стрит стоял три дня,не ездил на нем.Вчера поехал и выявилась какая то проблема с задним поворотником.Передний правый моргает быстрее чем должно быть, а задний правый не горит.Менял лампы ставил с рабочего левого поворотника,не горит.Подскажите куда там ещё можно посмотреть или это реле поворотов.

Масляного фильтра в авенджер нет.При то-1 сливается масло,снимается плотностью боковая крышка двигателя,далее откручивается два(или три) болта внутри и достается металлическая сеточка.Соответственно сеточка промывается и ставится назад.Чистить ее надо при пробеге 500км...далее 10000км.

Всем привет.У меня по спидометру максимально идёт 120…потом очень медленно набирает,уже зависит с горки или в горку, сильный ветер или нет.

Случайно не Юниверсал моторс)?

А какой дилер вам это сказал?

Опять же есть мануал,там все четко написано,что смазывать,что заливать.Странный дилер,ведь должно же быть чем то подкреплено заявление что там транспортировочное масло и что на нём ездить не надо. Возможно развод,типа давайте вам масло поменяем.Есть опять же главный поставщик баджадж ew моторс,который распределяет мотики по дилерам,у их по этим мотоциклам есть специалисты.

Мне дилер сказал,что на этом масле надо проходить обкатку 450-500 км,потом заливается синтетика мотюль 7100- 20w50.Даже по логике,нафига экономить заводу 700 р. и лить жижу,тогда бы у каждого второго мотоциклы вставали и восстановление стоило бы в десятки раз больше.Эти темы везде поднимаются и на авто форумах.Мое мнение если бы там была жижа,мотоцикл и 50 км бы не проехал.

Я закрываю,на тот случай,мало ли дети и тд....сдернется шланг бензина, хорошо если без последствий вытечет....

У вас стрит или круиз?Может знаете,где можно для стрита прикупить площадку под центральный кофр,чтобы ставилась вместо держака для рук.На стрит есть ветровое стекло,которое не как у круиза,а побольше?

Поставьте пожалуйста фото где нормальный уровень в этом окошке смотровом,там есть слева две шкалы и справа тоже две шкалы.В мануале вообще фото не внятные,не понятно по каким граням смотреть уровень.

Инструкция как скинуть межсервисный интервал-зажигание выключено,нажимаем левую кнопку и держим ,при этом включаем зажигание,держим до того момента пока ключик не начнет мигать,далее отпускаем ее и нажимаем правую кнопку и держим до исчезновения ключа.

Сегодня меняли масло,поездил,потом мот стоял часа два.Подхожу к нему,внизу подтёки масла,то ли давануло или не протёрли при замене.Буду смотреть дальше...Какой критический уровень перелива,когда начинает выдавливать масло,300мл ...500мл или больше?

Кто знает как скидывать межсервисный интервал?Там какие то кнопки зажимать надо,какая последовательность?

Да.Кофры обычные с АлиЭкспресс.Крепеж там в комплекте идёт.Я их на седенье сверху одел(перекинул) Лучше наверное под сиденье их закрепить,чтобы не ездили.

Поставил наконец на учёт сегодня.И сразу поехал чуть покататься на 100 км.По трассе больше 70-80 пока не еду,обкатка .