-
Постов
14 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные susenin
-
-
-
В 28.10.2019 в 17:16, Well_ сказал:
Ищу замок зажигания и крышку бензобака.
Ищем на Али. Наш мот называется очень по-разному и QJ150-19A, и Keeway какой-то.
Вот крышка с замком.
https://ru.aliexpress.com/i/32964422993.html?spm=a2g0v.12057483.0.0.732f4fe3OUcCNw
Поворотник
https://ru.aliexpress.com/i/32998677980.html?spm=a2g0v.12057483.0.0.7f1b1aaav8niCu
Лучше брать поворотники со светодиодами, генератору полегче будет.
Вот еще магазин https://buywin.ru.aliexpress.com/store/1709678?spm=0.8937474.0.0.24552e0e4ZK6Ss
Возможно, один и тот же.
- 1
-
6 часов назад, twice сказал:
Пожалуйста)
Спасибо ) Именно его долго хотел, но потом купил GIVI 36 литров за те же деньги )) Побоялся, что громоздко будет смотреться.
Хотел еще переделать багажник так, чтобы закрепить ящик на место 2-го номера, и повернуть вдоль мотоцикла. Можно было бы грузить сколько угодно.
-
-
В 20.07.2019 в 13:07, GGrelaxi сказал:
Что касается нейтрали - на ходу ловлю без проблем. На месте получается раза с 3-4.
PS. Вас не сдувает на нем? Мне на 65 уже сильно ветер мешает.
Нейтраль на месте легче ловится если крутануть обороты до 3000 где-то.
Сдувает, сам удивляюсь, как народ 120 на нем едет. Дело привычки, мне кажется. И погоды. В теплую погоду 90 еду норм. А если ветер в лицо, порывами, да на мосту - 60 уже страшно.
Люди ставят ветровое стекло, в этой теме были ссылки на Али. Тоже думаю поставить, может полегчает.
По карбюратору. У меня при запуске не держит обороты. Уже привык крутить винт количества на пол оборота направо. Обороты где-то 1750 становятся. Чуть прогреется - обороты до 3000 растут - кручу винт назад (налево) на пол оборота.
-
В 29.07.2019 в 15:34, Моцарт сказал:
Нельзя левее левого и правее правого, всё остальное - разрешаю!
А как быть если в направлении одна полоса?
-
Здравствуйте!
Езжу с дачи из ЛенОбласти на мотоцикле по воскресеньям. Как обычно пробка на подъезде к Выборгскому шоссе, на самом Выборгском шоссе, начиная с Сертолово.
В общем, объехал ее где по обочине, где прокрался по междуряду. Нравится. Но чувствую себя негодяем. Т.к.обочечник на машине - существо низшее, презираемое.
Какое ваше отношение к этому? Не равнять себя с автообочечниками?
- 2
- 1
-
12 часов назад, Collins сказал:
Вот ссылка на примерно аналогичное стекло:
Встает на Флэйм без проблем, по качеству вполне хорошо
Воздушный поток нормально обтекает шлем, не бьет в визор?
Езжу с открытым визором, т.к. у меня очки и они запотевают )) Прохладно пока по вечерам.
Такой вопрос возник после просмотра многочисленных видео на Ютубе, где рекомендуют ставить стекло так, чтобы его верхний край был на уровне верхней губы (примерно :)
-
В 27.06.2018 в 22:37, Collins сказал:
По поводу карбюратора PZ-30 и стабильности холостого хода.
Не рассматривали более новые серии карбюраторов PE или PWK? По характеристикам, говорят, лучше. Хотя насколько хорошо китайцы их скопировали - вопрос.
Какое ветровое стекло поставили, можно ссылку?
-
Кто-нибудь приделывал кофр на место пассажира? Литров так на 50. Или не обязательно кофр, ящик какой-нибудь. Главное, чтобы с замком и непромокаемый.
-
В 07.04.2019 в 22:06, Collins сказал:
Flame моложе 2014 года не найдёте. Их просто перестали закупать в Россию, продают остатки. А жаль. Так что стоит брать, пока есть в продаже. В Китае таких (модель qj150-19a) полно
Спасибо. Купил Flame за 62000, 2014 года. Будет мал - перешью сиденье повыше, куплю руль-трансформер. В общем, с ним можно работать )
- 3
-
Выбираю первый мотоцикл.
Как на Flame будет с ростом 190 см? Кто-нибудь пробовал поднимать сиденье или ставить другое?
-
Выбираю первый мотоцикл. Для города 95%. Бюджет 120к. Нравятся эндуроподобные мотоциклы. Громкий выхлоп не нравится.
Есть ли эндуро и турэндуро с тихим глушителем? Или голову не морочить, брать что нравится и менять глушитель на тихий?
Stels Flame 200
в Стелс
Опубликовано
Если не сложно, сделайте несколько фоток ветровика, пожалуйста - форма стекла, крепления. Чтобы можно было его узнать на Aliexpress.