-
Постов
105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные Александр Юрьевич
-
-
-
49 минут назад, Yury7 сказал:
Кстати, может кто поделится еще опытом зимнего хранения - например, надо ли сливать бензин из бака, надо ли вытаскивать аккумулятор, если гараж холодный?
Полный бак бензина. аккум домой, все резинки в силикон(любой понравившийся).,на центральную подножку,в цилиндр 50гр. масла в глушак пробку и под чехол.
- 2
-
31 минуту назад, Jurich сказал:
Пробег фильтра на моте какой?
2600
-
-
58 минут назад, canon3000 сказал:
Сначала поставил так же, потом поставил наоборот, мне показалось эффективнее
Надо тоже попробовать,.
-
-
22 часа назад, ПетровичЪ сказал:
Оч даже вероятно, когда прокачаешь, отрегулируй свободный ход педали.. не более 5мм до упора в поршень машинки.. Возможно на шлицах придется педаль переставить.. Тормоз должен быть тугим и срабатывать от лёгкого нажатия. Потому когда они необходимы там некогда свободный ход выбирать
Задний тормоз барабан.Прокачивать нечего.
-
21 час назад, Паштет сказал:
А чего нет? Процедура копеечная, вредной не будет. Кроме того, всегда видно, течет топливо из бака или нет.
Я врезал после покупки.Всё ОК.
-
В 25.05.2019 в 00:14, Bajaj сказал:
и все-таки хотелось бы услышать совет по решению проблемы с включением нейтрали на авенджере.... Проскакивает и все тут. Мот произведен в марте 2019г.
И еще - в мануале написано масло 20W50. странно, везде раньше встречал только 10W40... ну это скорее к сведению
Проверь затяжку лапки КПП к штоку переключения,почти у всех не затянута.Может поможет.
- 1
-
1 час назад, Иванн сказал:
Граждане! только у меня в прилагаемом комплекте инструментов нет ключа для поджатия пружин задних амортизаторов? (думаю обойдусь ключем от старых советских велосипедов).
А что должен быть ключ? Я семейником справляюсь,не удобно,но работает.
-
2 минуты назад, Алексей1224 сказал:
Через 300 км? Первое ТО через 500—700 км.
Не нужно. Я думаю, с завода залит Мотюль.
я менял
-
9 минут назад, dica сказал:
Это не спор.. Это опыт жизненный неоднократный по регулировке зажатых клапанов. Я написал симптомы..и результат после регулировки. Как правило зазор со временем уменьшается из-за просадки седел, а не увеличивается. А при регулировке шайбами в 99% зажимает со временем.. ..про износ кулачков, ЦПГ и т.д. сейчас не говорим.. не надо в кучу мешать не понимая. Пережатый клапан как раз и ведет к потере компрессии из-за того, что всегда приоткрыт. И соответственно на холодном двигателе это проблемы с заводом, не стабильная работа двигателя и т.д.. Но если ты считаешь себя умнее, я тебя не убеждаю..умные прислушаются, дураки посчитают себя умнее и сами все знают.
А не проще проверить и уже не думать.По времени самое большее 1 час с перекуром.
-
4 минуты назад, Алексей1224 сказал:
Об раму трется?Можно фото? Какой зазор между рамой и глушителем в этом месте?
Может на обкатке? Только 260 километров прошёл. Как у Вас на обкатке ехал? И выше набирает, только рык непривычен)))Сколько оборотов при 90—100 км в час?
Об раму не трется,зазор минимальный. Я на обкатке тоже пробовал газ в пол,разгон был ,100-110 ехал без проблем.Оборотов сколько не скажу,тахометра нету.
-
-
6 часов назад, Алексей1224 сказал:
К качеству вопросов нет.Вибрации—терпимо.При 60 км в час — вибраций нет.Вот динамика и максимальная скорость, к этому вопросу)))) Динамика вяловато, максимальная —65—75 км в час, дальше мотор ревет))))
Легко до сотни разгоняется,может действительно что то не так?
-
15 минут назад, canon3000 сказал:
Вчера чел из РБ в ютубе выложил обзор на стрит , который прошел два сезона, говорит что от вибрации выкрутились снизу болты левой крышки двигателя. Кто-то сталкивался с подобным?
У меня на ЛИФАНЕ ЛФ-16С была вибрация что после 100км. пути руки тряслись как после отбойного молотка,а на этом мото это не вибрация.
- 1
- 1
-
7 минут назад, Dimnax сказал:
я уже устал на каждом углу повторять)) я разобрал весь мот и перебрал полностью двигатель, локтайт я встретил только на пару болтах внутри движка, всё остальное открутил почти от руки... крышки двиг.. крепления двиг.. задняя звезда ни хрена ничего нигде не было протянуто и в местах где по сервис мануалу пишут что закручивать болты с локтайтом локтайта на болтах я не увидел...
Второй сезон езжу,ни одного болта не открутилось.Х,З, может сборка хуже стала?
-
57 минут назад, Dimnax сказал:
ну вообщето они на обочине перебирают движки и песком своим чудным присыпают), не очень понимаю при чем тут допуске колена, когда в обе половинки оно запрессовывается в подшипники..
Парни харе спорить,время и километры все покажут.
- 1
-
7 часов назад, Алексей1224 сказал:
Привет. Обкатка это самая грусть-печаль.Я тоже обкатывал не спеша,но иногда по прямой давал гари.Вообще я считаю до 2000км можно и не катать.Сам почуствуешь когда моторчик будет просится ехать побыстрей,тогда и прибавишь максималку. У меня сейчас 1350 и я уже себе ни в чем не отказываю.
- 2
-
4 часа назад, Алексей1224 сказал:
Привет.Взял Авенгер стрит, принимайте в ряды)))
Привет
-
-
-
1 час назад, Паштет сказал:
Я так делал на мотах с кикстартером. А на Авенжере кика нет.
Можно провернуть и электростартером,кратковременно без фанатизма.
- 1
-
13 часов назад, Паштет сказал:
Так почему же вошло всего 800 г до максимума? Это как же надо сливать, что бы еще 350 г (т.е. почти половина от вытекшего) влезла?
Я ещё проворачиваю без свечей, немного ещё сливается.
Bajaj Avenger Street 220 DTS-i
в Индийские мотоциклы
Опубликовано
Суть этого мота,катать и дарить удовольствие желательно не съезжая с ДОП. По лесу не поедешь, не та посадка и не тот дорожный просвет. Дальняки возможны с перекурами и желательно одному,второму номеру будет неудобно из за небольшой сидушки.