Den56rus

Тоже странно когда проверял подключал именно к баку, бак на месте стоял на своём, карб тоже примерно на том же уровне. А так да согласен что чудес не бывает. Может карб бракованный попался

Согласен но как объяснить то что, при проверке перед установкой все было хорошо и он не переливал? А после установки начался перелив

Связался с владельцем он дал паспортные данные все, все заполнил. Пошёл в гаи оформляться, гаишник сказал что мот стоит на учете (если я правильно понял, ибо было много вопросов с тем что: где стс? И старые номера?) в итоге все сделал оформил его на меня и я получил прикольный номер: 9990АВ56. Спасибо всем кто помогал

Проблема с карбюратором nibi pwk 30, в общем стоит не запущенный и его переливает, начинает ссать бензином. И так в любом состоянии стоит, едет, запущен, нет. Разбирал сегодня под иглой в поплавковой камере ничего нет, поплавок держит все. Собрал обратно не стал сразу на место ставить решил так проверить, подключил бак открыл кран все нормально не переливает, вертел его, на боку держал, что только не делал, держит все не переливает. Ну думаю ура сделал. Поставил карб на место открыл топливо и опять перелив. Магия какая-то. Что ему нужно я уже не знаю. Есть у кого может идеи что-то это и почему ?

Понял, спасибо. Номер первого владельца найден

Нет, нету. А ну тогда возможно он и не на учете. Вот вин: LT4JDNL0XEZ570032

Да в птс не прописано о снятии с учёта и пробивал показывает что действующие. Дома буду скину вин

У меня на руках сам мот номер пустое дкп и птс

Второй владелец не участвовал в дкп он как забрал мотоцикл у 1 владельца стоящий на учете так и ездил на чужих номерах( точнее он их снял и просто ездил по лесам) у меня дкп с первым владельцем из заполненного только роспись. В общем мне нужен только первый владелец для оформления мотика. Я знаю где живет владелец но это информация на 2016 год. Мотоцикл с учета не снимался, как был поставлен на учёт первым владельцем так и стоит по сей день ( вроде не в угоне ). В вк искал не нашёл, в одноклассниках тоже. Попробую владельцу второму написать узнать про связь с первым, а там видно будет. ( звучит запутанно надеюсь все поняли )

Купил я китайца с птс ABM Zr250 у человека который был вторым хозяином по птс, при покупке мне было отдано дкп с первым владельцем с росписью( 1 владельца) и больше никакой информации. На это внимание я не обратил и вот встал вопрос о постановке на учёт, а у меня пустое дкп без паспортных данных владельца. Как быть есть фио и адрес владельца но это за тридевять земель от меня. Самим написать тоже не получится паспортные данные не реклама на каждом подъезде не весит.( птс, номер есть)

Ребята помогите! После замены заднего крыла перепутала проводка не работает сигнализация и аварийка(прошлый хозяин откровенно говоря перерезал все провода ведать менял что-то, но все провода можно было спокойно отсоеденить и не резать их). У кого тоже 13 год с сигнализацией, аварийкой, поворотками и тд. Можете сфотографировать правильно соединённую проводку. Нужна фотография разборчивая и именно под седлом. Ну у кого есть мот такой думаю поймут проще говоря там сигнала в крыле и вся проводка расположена.

Вродебы есть

Привет всем! Столкнулся с проблемой пробивает армик. Отъездил на стоковом 4300км. А сейчас где-то на 50км/ч каждая яма это удар заднего колеса об крыло. Знаю многие говорят что меняют на нивовский, но не знаю на какой конкретно и как. Кто уже сталкивался с таким помогите)