[Литиевый аккумулятор]

В 13.09.2020 в 23:33, rotarru сказал:

Литий ион надо 16 банок 18650. Мои восемь банок VTC5a нормально не работают. Крутят уверенно только если погонять зарядным до 14,5 вольта. Одна длинная поездка, и напряжение сборки падает ниже 14 вольт. И тогда стартер прокручивает со второго-третьего нажатия кнопки.

Купил разъём ЕС5, завтра разберу, припаяю. Хоть посмотрю насколько разбежались банки, а то три месяца не мерял побаночно.

Разбогатею, куплю формата 18650 А123 литий феррум.
А самый рабочий вариант, четыре банки А123 формата 26650. У людей работает, ролики есть в сети.

Плюс такого аккумулятора, он съёмный. В лесу можно с собой забирать.

PC
Банки не разбежались за три месяца. 3,49 и 3,50 вольта. Это где-то за три тысячи км. Но банки оригинальные Murata.
 

А какая схема (3S3P к примеру)?

[IRBIS TTR 250R основная тема-том 2]

В 18.06.2019 в 21:00, petrobol сказал:

Ребят, подскажите. Искра стала совсем слабая, как понимаю, постепенно. Стало свечку засирать, опустил иглу на максимум, все норм стало. Радовался, бенз не жрет, свеча кирпичная. Потом обороты стал дольше сбрасывать, кто говорит, что смесь бедная, а свеча опять стала чернеть. Ну и еще через 1000км перестал держать хх и глохнуть на выжатом сцеплении. До дома, в итоге, не доехал. Сейчас вообще не запускается, чуток чет цепляет и все. Искру практически не видно, раньше была явно лучше. Свечу поменял, не помогло. Контакты зачистил. Ну, завтра поеду за катушкой. Куда еще можно присмотреться?

Впуск. Если стало засирать свечу, то по какой-то причине обогатилась смесь. Если на низких оборотах ещё как-то могло произойти из-за винта качества, то на рабочих оборотах так просто состав смеси не поменять без перестановки иглы и жиклёра. Значит засрался фильтр.